来源：起点锂电大数据2019-02-20

在本批次公告中，江淮汽车申报的乘用车最多，共有6款，全部采用磷酸铁锂电池，由江淮华霆和国轩高科提供配套。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有27款、占比87.1%，配套锰酸锂电池的车型有4款、占比12.9%。

来源：高工锂电2019-02-20

新能源客车：宁德时代配套第一固态锂电池企业上榜在申报的31款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有27款、锰酸锂电池车型4款。...另外，在本次公告中，除了熟悉的电池企业之外，还出现了一家新兴电池企业福建巨电新能源股份有限公司，为新福达汽车的一款纯电动客车配套了磷酸铁锂电池。

来源：天风证券2019-02-19

由于 a00 级 ev 乘用车与 phev 乘用车对价格的敏感性较高，有可能增加使用磷酸铁锂电池，减少 ncm 三元电池以降低成本。 磷酸铁锂收入增量空间有多大？...我们做一个极限假设，假设 2019 年 a00 和 phev 乘用车 全部转用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂单价为 0.96 元/wh（含税），则对应磷酸铁锂收入增量空间为 84.27 亿元。

来源：晓说通信2019-02-19

在众多动力电池企业还沉迷于磷酸铁锂电池领域之际，宁德时代就瞄准了三元锂电池，并在2017年，依靠能量密度更高的三元锂电池迅速崛起。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

top5.安驰新能源1月安驰新能源客车电池装机量为41.5mwh，全部为磷酸铁锂电池，主要客户为江西博能上饶客车。...top2.比亚迪1月比亚迪客车电池装机量为169.9mwh，同比增长达17236.7%，全部为磷酸铁锂电池，主要供应自家车型。

来源：上海有色网2019-02-19

在106款新能源车型中，三元电池车型有54款、磷酸铁锂电池车型有48款、锰酸锂电池车型1款、锂离子电池(未注明电池类型)车型3款。

来源：上海有色网2019-02-19

300km（含）且小于400km的车型共33款，其中三元电池16款，含一款nca电池，磷酸铁锂电池16款；小于300km的车型共22款，其中三元电池15款，磷酸铁锂电池6款，锰酸锂电池1款。

来源：上海有色网2019-02-18

在106款新能源车型中，三元电池车型有54款、磷酸铁锂电池车型有48款、锰酸锂电池车型1款、锂离子电池(未注明电池类型)车型3款。

来源：上海有色网2019-02-18

而从电池角度来看，未来磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上的应用存在极大不确定性。 本周公布了2019年1月动力电池装机量数据，装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。

来源：UPS应用2019-02-15

分布式电源针对每一个机柜单独提供后备电源,在市电正常情况下,分布式电源向服务器输出交流电;当市电不正常或中断时,分布式电源切换到电池供电状态,通过磷酸铁锂电池箱服务器输出220vac电源,切换时间低于10ms

来源：网易汽车2019-02-15

并迅速超过磷酸铁锂电池，牢牢占据主流地位。同时，圆柱/方形/软包电池的配套量也在发生微妙变化。数据显示，在装机量top10企业中，宁德时代在方形电池为主的基础上开始供应少量软包电池。

来源：长园维安CYGWAYON2019-02-14

电池存在电压平台，特别是磷酸铁锂电池，在soc30%-80%期间，端电压和soc曲线近似为直线；3.

来源：国海证券2019-02-14

梯次利用:适用于磷酸铁锂电池。通信基站是动力电池梯次利用最为适合的场景,4g网络基站密度提升及5g发展带来基站需求的快速增长,梯次利用利用动力电池需求量大。

来源：国海证券2019-02-13

梯次利用：适用于磷酸铁锂电池。通信基站是动力电池梯次利用最为适合的场景，4g 网络基站密度提升及 5g 发展带来基站需求的快速增长，梯次利用利用动力电池需求量大。

来源：路咖汽车2019-02-13

再分析几年间的电动车行业发展，三元锂电池成为时下的主流，因为相比磷酸铁锂电池而言，它能给出更长的电动车续航里程。

来源：南方电网报2019-02-12

据悉，该储能系统容量为100千瓦/494千瓦时，由磷酸铁锂电池、电池管理系统（bms）、储能变流器(pcs)、储能监控柜(ems)、测控装置等组成，采用t接方式接入380伏配电网。

来源：北极星储能网2019-02-12

例如，磷酸铁锂电池不含高价值钴，这是循环利用的主要经济驱动因素之一。最后，采用锂硫的新兴锂电池技术，由于其更高的储能能力，正被积极研究用于电动汽车，不适合于现有的回收厂。

来源：南方电网报2019-02-12

据悉，该储能系统容量为100千瓦/494千瓦时，由磷酸铁锂电池、电池管理系统(bms)、储能变流器(pcs)、储能监控柜(ems)、测控装置等组成，采用t接方式接入380伏配电网。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

2018年，我国锂电池装机量按正极材料分类，三元锂电池的装机量占比最高，达58.17%，装机量增速同比达107%；其次是磷酸铁锂电池，占比为39%装机量增速同比为23%；而锰酸锂和钛酸锂电池二者合计不超过...磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场上的主流，虽然其充放寿命长，但电池系统的能量密度只在100wh/kg左右，而三元锂电池能量密度最高能达到330wh/kg，随着消费者对电动汽车续航里程的需求不断提高，且具有电池能量密度优势的三元锂电池预计将进一步取代磷酸铁锂电池市场

来源：北极星储能网2019-02-12

聚焦“三电”(动力电池、驱动电机、电控系统)领域,重点推进河南力旋科技公司动力锂电池生产线建设,提高磷酸铁锂电池、三元正极锂电池生产能力和单体能量密度,加快石墨烯技术研发,实现石墨烯+超级电容技术的重大突破