来源：中国客车网2015-11-27

锂电池的投资正如火如荼地开展，今年以来已有至少18家上市公司加码锂电池项目，投资金额超500亿元，既有业内的比亚迪、力帆股份，更多的则是像成飞集成、德尔家居、杉杉股份、大东南、乐凯胶片等行业外的资本正在加速挺进电池产业

来源：第一电动网2015-11-27

二、《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》状态：已进入征求意见阶段预发布时间：2016年初目的：该政策的出台将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。

来源：太平洋2015-11-27

截至11月23日，国内工业级及电池级碳酸锂价格继续回升，其中工业级钴酸锂均价上涨至6.6万元/吨，周内上涨8.2%，电池级碳酸锂均价上涨至6.9万元/吨，周内上涨7.8%。锂本轮行情，需求端的拉动效应远超过供给端

来源：中国电动车网2015-11-26

天能已经清晰地发出了强烈信号，新能源汽车锂电池产业全面提速。

来源：凤凰汽车2015-11-26

虽然我们成长了一批电池产业，但是我觉得我们还缺少有国际竞争力的企业和产业群，人家能跟lg、三星对抗，lg和三星在中国建厂，威胁到我们电子产业，这是我们心里纠结的地方。

来源：西南证券2015-11-25

国轩高科于二季度成功借壳原东源电器实现上市,将公司业务重心转型为锂电池产业,包括电池正极材料、电芯和电池组。

来源：北极星环保网2015-11-25

加快新能源汽车示范推广,将汽车充电设施和天然气加气站建设纳入城市综合交通运输体系规划和城市建设有关行业规划,加快完善配套产业和配套设施,积极发展车用锂电池产业,加快燃料乙醇、生物柴油等生物燃料的推广,开展私人和公共机构购买新能源汽车和新能源出租车

来源：北极星电力网2015-11-25

加快新能源汽车示范推广,将汽车充电设施和天然气加气站建设纳入城市综合交通运输体系规划和城市建设有关行业规划,加快完善配套产业和配套设施,积极发展车用锂电池产业,加快燃料乙醇、生物柴油等生物燃料的推广,开展私人和公共机构购买新能源汽车和新能源出租车

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

政府大规模地扶持电池产业意味着产业资本大规模的流入，据不完全统计，今年1-7月，共有13家上市公司累计投入435亿元投资动力锂离子电池及相关项目，其中不乏众多非电池企业。

来源：中国工业报2015-11-24

此次会议聚焦国内外热点议题，涵盖燃料电池技术、车用、固定式、测试规范等领域，堪称是燃料电池产业主题鲜明、内容全面的一次技术交流活动。...得益于各国政府对氢能和燃料电池产业持续不断的研发经费支持和对其应用市场的政策支持，目前氢能和燃料电池已发展到可商业化应用的阶段。

来源：中国电力电子产业网2015-11-24

2.动力电池产业布局系统性不足据了解，目前我国在动力电池产业领域缺乏龙头企业，系统工程和研发能力比较弱，在前沿技术和先进系统的开发方面储备不足。

来源：中国电池网2015-11-24

到2017年，我国锂离子电池产业规模将达260亿ah。

来源：中国电池杂志2015-11-23

亿纬锂能：磷酸铁锂与三元路线并行 规划年产能4gwh碳酸锂价暴涨 动力锂电池产业10年内将超1600亿...【推荐阅读】亿纬锂能：磷酸铁锂与三元路线并行 规划年产能4gwh碳酸锂价暴涨 动力锂电池产业10年内将超1600亿三元和铁锂 哪种路线更符合电动汽车发展需要?

来源：中国有色网2015-11-23

我们都知道，整个铅酸电池产业经过连续三四年持续不停的价格战，至今没有把产能给压下去，反而越搞越大。有数据显示，目前整个铅酸电池的产能是市场需求的2倍以上，而实际上真正产能预计是市场需求的三倍左右。

来源：第一电动网2015-11-23

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来源：中国电池网2015-11-23

对此，奥冠集团总经理孟祥辉在接受相关媒体专访时表示，有新闻形容中日韩电池产业，中国疯，韩国抢，日本静。...在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆等政策刺激下，动力锂电池正处于供不应求的状态，数十家上市公司公布扩产增长计划，押宝动力锂电池，大量资本融入动力电池产业。

来源：中国电池网2015-11-20

二、锂电池产业格局的演变我们知道，全球锂离子电池产业基本上集中在中国、日本和韩国。...锂电池产业就这样走上了一条良性循环的发展道路。相对应的是，其他二次电池则在市场需求下降越来越不具规模效益成本上升市场需求进一步下降的恶性循环道路上渐行渐远。图2.

来源：中国质量报2015-11-20

由于新能源汽车的快速发展，预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。...全球锂电池产业基本集中在中、韩、日3个国家。据了解，2011年，韩国企业以958.9万kwh的出货总量超越日本位居全球第一，但这个优势只保持了两年。

来源：高工锂电网2015-11-19

动力电池产业也将迎来真正意义上的整合时代。从整个电池体系发展来看，未来整个汽车电池肯定是朝着最基本的两个方面：第一是更高能量密度要求;第二是需要更低的成本。

来源：电子工程专辑2015-11-19

trendforce旗下绿能事业处energytrend观察指出，今年全球电动车市场整体表现不俗，主要归功于中国市场政策支持推动，前景持续看好。2015年中国电动车销售量达13万辆水平，年成长高达20%