来源：第一电动网2015-12-28

笔者在《论一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车的几点错误》一文中说：电动汽车代替燃油汽车这一国策要实现，则看智能电动汽车发展所需的智能控制系统技术、高密储能电池技术和轻量化技术的进展了。

来源：中国青年网2015-12-24

动力能源转化率高达90%，远高于传统燃油车。最大功率为90kw，最大扭矩为450n.m。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300km。百公里能耗仅19.5度电，费用仅为燃油车1/4。

来源：盖世汽车资讯2015-12-24

然而在电动汽车发展一片大好时，也出现了一些质疑的声音：电动汽车或比传统燃油车污染更大。电动汽车转移污染之说?

来源：第一电动网2015-12-24

从技术方面来看，电动公交车寿命大幅提高，运营成本可与燃油车竞争，同时又保持了节能环保的特性。电池模块最高比能量达到140瓦时/公斤，取得较大进展。

来源：盖世汽车网2015-12-23

自主指接受燃油车发展的历史教训，对外合作、吸取国外先进技术的时候不可丧失发展权和自主权。政府主要负责搭建公平竞争的平台，不要总想为企业做决定。提倡负面清单管理，充分发挥企业的主动性和积极性。

来源：凤凰汽车2015-12-23

由于这部分用户的出行时间和距离都较短，分时租赁有效地避开了新能源车在续航里程上的短板;此外，新能源车的租赁价格只相当于同等大小燃油车的70%，收费相对低廉。...玲珑天地充电站前的车辆均为燃油车不仅如此，在易卡租车参与北京市科委的新能源推广项目中，往往能以更方便的办法拿到充电站的建设权，该人士称，即便有购车和建桩的优惠，易卡租车2014年仍亏损了300万元。

来源：电动汽车时代2015-12-22

3、加速性能和驾驶体验更好由于同时搭载了发动机和电动机，插电混动车型的动力性能和操控表现与燃油车型区别很大。...一方面是纯电动汽车的里程焦虑，另一方面则是充电基础设施建设的滞后，而且，对很多用户来说，根本无法解决固定车位，而很多公共充电桩还存在损害、车桩不兼容、停车位被燃油车霸占、排队充电等种种不便。

来源：高工锂电网2015-12-22

孙延先：电池是电动汽车的心脏，其功能类似于传统燃油车的发动机。电动汽车电池的质保期为5至8年，就像发动机一样，电池在8年使用期内也需要保养，因此服务是个重要环节。

来源：网通社2015-12-22

对于燃油车市场，大家可能习惯了两年、三年推一个新产品，但目前来说，电动车市场竞争并不像燃油汽车那么残酷和白热化，新能源汽车对于整个中国消费者来说是比较新的事物，在电动车这块我们这个产品和品牌还是很新的，

来源：电动邦2015-12-22

欧阳明高总结电动汽车的政策走向：第一，中央政策不错，地方要跟上;第二，购置补贴在退坡，使用环节要增加;第三，用传统燃油车来补新能源车，一边奖一边罚。

来源：电动邦2015-12-21

自主指接受燃油车发展的历史教训，对外合作、吸取国外先进技术的时候不可丧失发展权和自主权。政府主要负责搭建公平竞争的平台，不要总想为企业做决定。提倡负面清单管理，充分发挥企业的主动性和积极性。

来源：电动邦2015-12-21

目前在国内市场上，电动汽车的价格的确要高于同级别类似配置的燃油车，但并不算高出太多。先前，地方政府为推动新能源汽车增长大派优惠，已经成为一些车企谋取利润的重要手段。

来源：第一电动网2015-12-18

电动汽车一刀切的全部取代燃油车是否科学严谨?有没有可能在10年内发生?本文将从能耗、排放、经济性三方面讨论纯电动汽车的发展方向。一、电动汽车与燃油车能耗对比是否所有类型的电动汽车都比燃油车更节能?

来源：电动汽车时代2015-12-17

今年7月份，古巴政府就向比亚迪订购719辆燃油车。【推荐阅读】锂电池的奥秘：怎么成了电动汽车行业的风向标?

来源：盖世汽车网2015-12-17

续航里程和加注时间已经完全能够与传统燃油车相媲美，但是环保效益更明显。4、抗低温和高温性能出色。可以在-35℃~45℃的温度区间运行，抗低温和高温性能出色。

来源：中国电动汽车网2015-12-16

这直接导致不少新能源车为了骗补贴而面市，山寨外观，用燃油车身、将发动机改为电机就上市了。因此，国家目前这种鼓励方式只将目光放在了短期目标实现上，有些置长远的核心技术研发于不顾。...与传统燃油车的驾乘体验相比，目前国内的新能源汽车的整车质量值得优化提升。以纯电动汽车研发为例，外国品牌在开发电动汽车时都是以一种系统工程的方式开发，包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、驱动模式等等。

来源：电池中国网2015-12-16

碳减排已经成为全球共识，而汽车尾气中二氧化碳的排放量占总排放量的30%-40%，因此，低碳经济将进一步推动新能源汽车行业的发展;第二，从目前的技术水平来看，2020年实现汽车百公里5升油耗的目标比较困难，这也使得很多燃油车巨头纷纷调转方向

来源：车友报2015-12-16

在这个本就充电紧张的停车场，还有一辆燃油车占用着充电车位。...或许是工作日的原因，记者11月27日探访时，这层停车场比较空，充电车位既没有被燃油车占用，也没有电动汽车前来充电，墙壁上贴着非电动汽车禁止停放的标志。

来源：新浪新闻2015-12-16

安徽合肥的一位电动汽车车主则抱怨：头疼的是好不容易找到充电站，车位还经常被燃油车占着。

来源：北极星输配电网2015-12-15

在政府的清单中，其中一个较容易实现，也较容易出成绩的选项，就是在公共交通领域，实现电气化驱动，逐步取消传统的燃油车。