来源:起点锂电大数据2019-02-25
有分析人士认为,日产之所以决定出售其电池业务,是由于日产电池自产自用的做法影响了其电动汽车的竞争力。...日产首席运营官山内康弘表示:“该笔交易将使日产专注于开发和生产市场领先的电动汽车,与我们中期计划中的目标也相符合。”
来源:北极星售电网2019-02-22
贵州天一航天科技有限公司日产3万片超级电容电池建设项目341. 三都县农产品深加工项目342. 都匀经济开发区浩森玻璃制品有限公司新建玻璃瓶生产线项目343.
来源:北极星固废网2019-02-22
来源:贵州发改委2019-02-22
来源:北极星输配电网2019-02-22
来源:环球电镀网2019-02-22
该套装置为钢衬胶材质,单套处理能力即可满足电镀基地日产含镍废水总量(1300m/d),设计进水p(ni2十1≤150mg/l,产生水质p(nn≤0.1mg/l,工作压力0.5spa,运行周期8h。
来源:北极星储能网2019-02-21
电池产业看中日韩,电池市场看中国aesc远景于2018年8月正式收购日产汽车旗下动力电池企业aesc,随后即宣布将在江苏无锡投建ncm811三元锂电池生产及研发基地。
来源:盖世汽车2019-02-21
据了解,aesc是日产汽车于2007年成立的动力电池公司,以软包锰酸锂电池技术路线为主,自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套。...2007年5月,日产拟出售旗下电池业务,最为全球最顶尖的动力电池制造商,aesc一度引发了行业内的“哄抢”,磕磕绊绊一年多,最终aesc被远景集团于2018年8月正式收购。
来源:贵州省发改委2019-02-21
来源:高工锂电技术与应用2019-02-21
事实上,单电芯电压的提升便能省去部分bms及分流器,大幅提升模块能量密度与成本,早已吸引日产汽车等企业投入研发超过十年,却迟迟无法克服电解液在高压下分解的问题。
来源:北极星电力网2019-02-21
虽然我们已经看到雷诺、日产等汽车制造商开始参与这类计划,但ease表示,新的商业模式、标准和研发活动需要进一步发展,以使第二生命单位变得经济可行。
来源:汽车商业评论2019-02-21
此概念由日产与来自英国的露营产品制造商opus合作开发,露营车使用日产的roam便携式全天候电池组,该电池组从聆风电池中储存了700(瓦时)的电能。...不仅如此,在400(瓦)太阳能电池板的帮助下,日产称该系统可以在不使用电网的情况下工作七天左右。日产表示,电池在汽车上的使用寿命超过期限后,这将是一种确保电池二次使用的方法。
来源:前瞻产业研究院2019-02-21
而实际也证明水泥余热发电具有非常可观经济效益和社会效益:一条日产5000吨水泥熟料生产线每天可利用余热发电21-24万度,可解决约60%的熟料生产自用电,产品综合能耗可下降约18%,每年节约标准煤约2.5
来源:国资报告2019-02-21
杨鹏告诉《国资报告》记者,“该超大采高工作面实现日产17刀,单面产煤5.2万吨,年生产能力达到1600万吨以上。
来源:NE时代2019-02-21
日本日产在2000年后也在氢燃料电池领域投入了研究,但在2008年后却鲜有相关专利申请,其原因可能是研发战略发生了转移。...可以看出,韩国现代、日本本田、日本丰田、日本日产等车企在氢燃料电池领域的研究较深入,投入了较多的力量进行专利布局,日本企业使用了较为完善的专利保护策略来维持其在氢燃料电池汽车领域的领先优势。
来源:中国固废网2019-02-20
文件指出,对于户籍人口超过100万或生活垃圾日产生量大于600吨的县(市),优先规划布局静脉产业园,对此,滑县、郸城县、新蔡县、唐河县等地纷纷响应政策要求,以园区模式上马垃圾焚烧厂。
来源:综合中华工商网、河南1232019-02-19
-工程和建设 印度 195.59亿美元/+37.4%87、百度(baidu) 科技 中国 194.76亿美元/-7.5%88、软银(softbank) 电信 日本 192.95亿美元/+1.9%89、日产
来源:新能源Leader2019-02-19
材料仍然面临放电电压低,体积膨胀和mn溶解等问题,因此limn2o4材料的应用受到了很大的限制,在2005年市场份额仅为10%,到2016年下降到了8%,目前limn2o4材料的应用主要集中在一些电动工具,以及日产聆风电动汽车的电池中