来源：华领观察2017-09-19

但是充电站可以借助原有加油站和电网系统，建设成本便宜的多。燃料电池是最古老的电池，比铅酸的历史还要悠久。...加氢站固定资产投资规模大，目前国内建设成本800~1400万元（不包括土地成本），但对日产200kg以上的加氢站给予400万元的补贴。

来源：中国产业信息网2017-09-18

如果按照8000元/千瓦的风电场建设成本进行预测，十三五期间我国风电市场空间将达到6400亿元，中东部和南方地区风电市场空间也将达到3360亿元。

来源：it168网站2017-09-18

丛培金解释道，过去30年来整个电网变革，从公共事业扩展为商业化组织，电力公司降低成本提升效率是非常重要的驱动力，智能电网能够使它电网的建设成本、运行成本能够降下来，能够在现有网络架构下，能够增加收入、减少维护费用

来源：山东经信委2017-09-15

鼓励专业热力公司集约化生产、管理，降低建设成本，提高能源利用效率。鼓励应用太阳能集热系统进行预加热，降低燃煤消耗。（三）锅炉装备制造产业壮大工程。

来源：电力头条APP2017-09-15

采用大功率机组风机基础少，整体造价低，目前海上风电市场逐步向理性发展，对机组可靠性和发电量要求是越来越高了，风力发电机组本身越来越成熟，国产海上风机价格优势明显，海上施工成本也在急剧下降，未来海上风场一旦成片开发，整体建设成本都会大幅下降

来源：PV兔子2017-09-15

若需维持当前15.29%的收益率，则建设成本需变化如下表四所示：表四：补贴vs成本下降结语综上所述，分布式光伏补贴对于行业的影响取决于分布式光伏补贴下降的幅度，应当区别家庭与工商业分布式的的补贴。...自发自用比例50%，不考虑地方补贴，5kw系统，造价7.5元/瓦，免运维、保险100元/年，电价每下降2分钱，业主全投资项目收益率如下所示：表一：家庭电站收益率vs补贴下降率若需维持当前8.24%的收益率，则建设成本需变化如下表二

来源：电力头条APP2017-09-14

第二经济性指标降低，由于水电逐渐开始向各大江大河上游端，加上制约因素比较多，需要长距离输电，水电建设成本比较高，现有政策情况下市场竞争较低的。

来源：中国能源报2017-09-14

乏燃料处理技术复杂、安全要求高，要求我们制定好产业发展规划，统筹协调乏燃料管理各环节的科研及能力建设，控制后处理大厂的建设成本；要不断创造乏燃料管理的体制机制，为我国核能事业健康可持续发展提供有力支持。

来源：《风能》2017-09-13

在选址上，将风电场修建在靠近负荷中心的地区，并充分考虑环境、交通等因素，控制风电场的建设成本。还根据配电网的消纳情况，决定风电场的开发容量。

来源：智电汽车2017-09-12

四、主要问题智电汽车认为，新能源汽车充电基础设施建设不仅不乐观，而且比以往任何时候都更加紧迫和困难，主要体现于以下几个方面：1、公共充电桩建设成本高、回收周期长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备

来源：远景风向标2017-09-12

业内越来越认识到，风场项目的选型选址是一门涉及容量规划、机型选配、建设成本、环境影响、气象要素等多个专业的系统工程，而以往采用的硬性拼接式设计方法，不但没法得到最优的结果，甚至还会因为规划不合理而产生巨大的投资损失

来源：能源研究俱乐部2017-09-11

随着核电的快速发展，低建设成本的核电具有竞争力，如秦山核电电价已经低于浙江煤电标杆电价。四是煤电机组的热循环效率提高困难，与天然气联合发电机组相比差10个百分点左右。

来源：中国电力报2017-09-11

如果计入运输成本和建设成本及外部性成本（463元/吨），两者基本接近。根据国际天然气市场价格情况，如果进一步放松进口许可管制，天然气价格仍有可能进一步下降。

来源：东方证券2017-09-11

对不同能源项目的商业成本核算一般包含其建设成本及运营成本。

来源：国际工程与劳务杂志2017-09-08

确定原则是成本+回报的方式，即在保证投资商可以回收合理的建设成本和运营成本的前提下，允许资本金内部收益率为15%-17%。

来源：第一电动网2017-09-08

四、充电设施建设完善依然深陷困境新能源汽车充电基础设施建设不仅不乐观，而且比以往任何时候都更加紧迫和困难，主要体现于以下几个方面：1、公共充电桩建设成本高、回收周期长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备

来源：媒关系百人会2017-09-07

他表示，按路灯数量15%估算，可提供30350个直流电源点，规模巨大，从而大大降低充电桩的建设成本。

来源：电池中国网2017-09-07

如果花4000多万元建一个加氢站，建设方可以回收一半的建设成本，这也在一定程度上推动了日本加氢站的建设。...以日本为例，日本补贴政策为，加氢站每天要生产1500公斤以上的氢，才可以得到补贴，补贴为总建设成本的50%，但补贴上限为2200万人民币。

来源：中国产业信息网2017-09-07

方法二：按住建部的估算，对海绵城市的投资估算为总的建设成本大概在1.6-1.8亿元/平方公里，取1.7亿元/平方公里；2013年城市建成区面积为4.79万平方公里；需要改建的城市面积系数取0.5，则海绵城市的市场空间为

来源：第一电动2017-09-06

四、充电设施建设完善依然深陷困境新能源汽车充电基础设施建设不仅不乐观，而且比以往任何时候都更加紧迫和困难，主要体现于以下几个方面：1、公共充电桩建设成本高、回收周期长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备