北极星
      北极星为您找到“电解液”相关结果6860

      来源:亮报2018-06-13

      如果电池使用中遭遇一些突发事件或人为使用不当,如发生过充、硬物穿刺、挤压、高温,容易导致电极、电解液、隔膜等材料发生一系列物理化学反应,如正极分解、隔膜破损导致内短路等,这些反应产生大量热量,一旦热量不能及时散失

      来源:中国能源报2018-06-13

      我们团队锌碘液流电池的研发工作,迄今主要的进展是研制出了高稳定性、高离子电导率的电解液,以及低成本、高离子传导性的多孔非氟离子传导膜;并初步集成出千瓦级电堆。...为解决锌枝晶的影响,我们创新性地采用了具有很好机械性能和合适厚度的多孔非氟膜作为离子传导膜,即使在高电流密度长时间充电时,形成了锌枝晶使电池发生了短路,可通过多孔离子传导膜孔内氧化态电解液(碘三离子)对锌枝晶的溶解作用实现电池性能的自恢复

      来源:北极星环保网2018-06-12

      锂电重点发展高能量密度、高安全性单体电池及正负极、隔膜、电解液等电池关键材料,推进新型锂离子动力电池研发和产业化。加快南昌、上饶、赣州、宜春、新余等地产业集聚,打造千亿级新能源汽车及锂电产业。

      来源:石墨邦2018-06-11

      另外,fisker宣布在fisker emotion电动汽车上采用石墨烯电解液的固态电池以实现高速充电。

      动力电池全产业链详解(附供应商名单)

      来源:VehicleTrend车势2018-06-08

      近年来,我国电解液产业呈增长状态,以下为全国电解液产量及增长趋势图表。...2002年,国产电解液进入从市场,并逐步取代进口产品。通过不断改进和提高,产品质量已达到国际先进水平。目前国内电池生产商电解液配套已基本实现国产化,只有少部分使用进口电解液

      来源:电动公会2018-06-08

      此外,目前日韩正在研究胶体电池,这是一种没有电解液和隔膜的新型电池,有可能给电池带来质变,但是现在还没有产业化的消息。...无论是三元锂材料电池还是磷酸铁锂电池,基本都由四大关键部分组成,即正极、负极、电解液和膜。现在基于这四种组成部分的锂电池,再提高能量密度并做到产业化应用,可能性不大。

      来源:科技部2018-06-07

      并基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302wh/kg,体积能量密度大于642wh/l,25℃下1c充放电循环710次(100%dod),容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方,循环性能明显改善,

      超级电容器电极材料掺杂锰氧化物的电化学循环稳定性研究获进展

      来源:中国科学院2018-06-06

      在弱键结合的情况下,重新组装后的微小颗粒可能脱离母体而溶解于电解液中。随着活性电极材料的损失,电容量将逐渐下降。

      韩国再研发高性能Si材料 或将引领未来Si材料发展潮流

      来源:新能源Leader2018-06-06

      但是si材料嵌锂后体积膨胀高达300%以上,这不仅仅会造成材料颗粒的破碎和粉化,还会破坏颗粒表面脆弱的sei膜,漏出新鲜的电极表面造成电解液持续在电极表面分解,这都会严重影响si材料的循环性能。

      “5·31”新政下 光伏逆变器企业如何走出黎明前的黑暗?

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2018-06-06

      对于电解电容,短期使用不明显,但随着内部电解液的不断损耗,其寿命问题是最大的短板。相比而言,薄膜电容则拥有更高的可靠性和稳定性,虽然其成本偏高,考虑产品长生命周期的良心企业权衡之下还是将其作为首选。

      来源:建约车评2018-06-06

      中国,全球最大的工业国和新能源汽车市场,以一国之力生产和消耗了12万吨的碳酸锂(碳酸锂是锂行业中用量最大的基础产品,也是制备动力电池正极材料和电解液的核心材料),占全球锂消费总量23.7万吨的半壁江山。

      电动汽车动力电池技术研究进展

      来源:第一电动网2018-06-06

      六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步,目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能,安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。...电解液锂离子电池电解液一般以高介电常数的环形碳酸酯与低介电常数的线性碳酸酯混合作为有机溶剂,以六氟磷酸锂作为溶质。随着电极材料的不断改善和更新,对与之匹配电解质的要求也越来越高。

      新能源汽车第4、5批推荐目录发布 动力电池行业将平稳过渡

      来源:招商电力设备与新能源2018-06-05

      能量密度的提 高,还将相应推动正极、负极、隔膜、电解液、添加剂等一系列核心材料技术的进步和 迭代更新。 4. 永磁电机占比依然较高,快充技术距政策要求仍有差距永磁电机占比依然较高。

      来源:中财网2018-06-05

      去年年底时,普通磷酸铁锂电池的电解液3-4 万元每吨,523 三元动力电池电解液5-6 万元每吨,622 三元动力电池电解液6-8 万元每吨,811 电解液的价格只会更高。

      新宙邦:3.6亿元投资建设波兰新宙邦锂离子电池材料项目

      来源:北极星储能网2018-06-05

      (拟注册公司名称)为项目实施主体,投资3.6 亿元人民币在波兰弗罗茨瓦夫市,建设年产 40000 吨锂离子电池电解液、5000 吨nmp 和 5000 吨导电浆项目。

      固态电池研发及产业化发展现状

      来源:EVTank2018-06-05

      二、固态锂电池的优势及目前存在的技术缺陷相比于传统的锂离子电池,固态锂电池具有显著优点:(1)高安全性能:传统锂离子电池采用有机液体电解液,在过度充电、内部短路等异常的情况下,电池容易发热,造成电解液气胀

      锂离子电池热失控原因及对策研究进展

      来源:锂电联盟会长2018-06-05

      总的来说,锂离子电池热失控原因主要集中在电解液的热不稳定性,以及电解液与正、负极共存体系的热不稳定性两个大的方面。...磷酸酯类通常粘度比较大、电化学稳定性差,阻燃剂的加入在提高电解液阻燃性的同时也对电解液的离子导电性和电池的循环可逆性造成了负面影响。

      来源:中国电力新闻网2018-06-04

      在共享模式下,这些电池将被统一管理、利用与回收,理论上,只要充电柜足够,就会减少大部分电池随意丢弃所造成的粉尘污染、电解液污染与重金属污染,也能避免各种不规范的废旧电池处理,做到电池0污染使用。...这些随意丢弃的废旧电池会造成多种多样的污染,如丢弃电池后会造成的电解液污染,六氟磷酸锂遇水变为氢氟酸,以国家排放标准(6毫克/立方米、10毫克/升)来计算,若20千瓦时的电动车电池未进行回收处理,就可能会污染

      锂电池正极材料路在何方?从国内企业产能规划说起

      来源:北极星储能网2018-06-04

      天赐材料:企业信息:广州天赐高新材料股份有限公司成立于2000年6月,从事日化材料及特种化学品业务、锂电池电解液等业务。...合作伙伴:包括catl、比亚迪、力神、亿纬、卓能等杉杉股份:企业信息:锂电材料是杉杉的支柱产业之一,经过十余年持续投入,成为锂离子电池正极、负极及电解液等锂电材料综合供应商。

      来源:贤集网2018-06-04

      他们使用新型的含水电解质,替代传统锂离子电池中使用的易燃有机电解质,大大提高了电池的安全性;而通过添加金属锌以及在电解液中添加盐,则有效提高了电池的能量密度。