来源：投资者报2013-04-08

让氢能源不再昂贵电催化剂，是用于在电解器中催化水分解为氢气与氧气的反应的一种特殊催化剂。这一反应生成的氢气可以存储，并随时再次转化为电能。

来源：中国科技网2013-01-05

这种使用钴合成两种可以替代铂催化剂的新材料，使氢能源制取低成本化成为可能。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-10-25

业内专家表示，工业巨头西门子之所以退出太阳能业务，或是由于光伏行业利润率低于预期，加上西门子在太阳能领域技术并不占据顶尖优势地位，因此西门子开始强化风电、氢能源、燃料电池方向的业务，这些与欧盟可再生能源体系的建设方向一致

来源：山西经济日版2012-09-18

未来，随着超高温气冷堆技术的开发和应用，可以形成出口温度高达1000摄氏度的清洁热源，用于还原炼钢与热化学制氢，是未来氢能源时代高温热源的主要提供者之一，在能源系统中具有大规模发展应用的良好产业前景。

来源：中国青年报2012-07-09

决定性的能源利用方式的下一个赛点，是可控核聚变，即和平利用氢能源。核聚变反应放出的能量，数倍于核裂变反应，其需要的燃料是氢的同位素氘、氚及惰性气体3he（氦－3）。据研究，氘在地球上蕴藏极其丰富。

来源：深圳商报2012-04-18

氢能源蕴藏丰富、排放为零，是汽车新能源的终极方案。传统汽车全面优化事半功倍直至今日，全球每年生产的7000万辆汽车大都是内燃机汽车，传统内燃机的科技创新是节能减排的主流。

来源：锂电动力2011-12-23

4、氢能源来源充分。氢是一种来源非常广泛的能源，且是一种可再生资源，比如可以通过石油、天然气、甲醇、甲烷等进行重整制氢、光解水制氢等方法得到氢气。

来源：互联网2011-09-26

他们的回答使我感到很惊讶，他说，随着煤资源紧缺，成本增加，安全性的要求，用煤发电已经是不合适的事情了，所以今天我们在做煤变油，现在有效率，但是最重要的是可以产生大量的氢气，这种氢气为氢能源时代到来作好了准备

来源：国际新能源网2011-08-24

近日，美国能源部（doe）宣布支持全球首个第三代燃料电池和氢能源站在加利福尼亚落成，该项目将为公共交通提供燃料，为工业设施提供电力。今天的燃料电池将热能、氢和电力系统结合在一起，同时产生的氢可以提供电力和热能

来源：中国能源报2011-03-03

美国燃料电池和氢能源协会负责人罗斯·考克斯表示：“奥巴马政府不支持氢燃料电池车和氢能源开发项目，意味着美国清洁能源的战略领先地位将受到严重威胁。”该协会的成员包括丰田、本田等汽车制造商。

来源：新华社2011-02-11

中央财政还加大对能源和节能减排技术研究的支持力度，支持的领域包括高效节能与分布式供电技术、洁净煤技术、氢能源与燃料电池、大规模高效煤气化与高温煤气净化技术等。

来源：中国新能源网2011-02-09

会期：2011年3月2日(三)-4日(五) 会场：日本东京有明国际展览中心主办单位：reed exhibitions japan ltdfcexpo共同举办：氢能源协会(hess)燃料电池开发情报中心(

来源：互联网2010-02-20

　　新源汽车之一——醇氢能源动力汽车，创造出一个新的标准，做到了中国创造。　　云南醇氢能源开发有限公司与山东蒙德金马机车有限公司合作，共同出资5000万元，在山东少东营市黄三角开发区生产年产十万辆醇氢氢动力轻型卡车生产线

来源：《世界能源金融网》2009-09-22

欧洲策略性能源科技计划涵盖了风力、太阳能、电力网、智慧城市、生物能源、洁净煤、核能、燃料电池和氢能源。 　　

来源：互联网2009-06-29

但动辄上亿美元的研究经费,却无法降低氢能源的成本，致使其市场化夭折。　　除了技术上的制约，低碳经济还面临着政策和法律上缺乏有力保障的困境。

来源：国家发改委能源研究所所长　韩文科2009-06-26

美国能源部长朱棣文近日提出要把布什政府制定的氢能源发展计划从产业化的单子上撤下来，原因是氢能源的产业化可能耗时良久，这不失为一个现实性的决策，值得我们深思。

来源：新华社2009-04-28

混合动力车、电动汽车和氢能源车等新能源汽车是汽车业的未来。不过目前汽车业研发推广新能源汽车时，仍然存在很大的成本压力。

来源：慧聪机械工业网2008-11-21

美国一直把能源问题与国家发展战略并列，不但增加化石能源进口，在煤层气、天然气水合物、油页岩、可再生能源、氢能源等领域也全面开展开发利用研究。

来源：中电投2008-11-14

什么是氢能源？　　据专家向记者介绍，当今世界开发新能源迫在眉睫，原因是目前所用的能源如石油、天然气、煤，均属不可再生资源，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。　　

来源：互联网2008-01-23

由于我国在电动车方面的研究一直都未有突破性进展，所以在氢能源和混合动力技术上至今落后于国外。这也就意味着选择任何一种技术，都会受到国外厂商的牵制，在核心技术上仍然没有自主权。