来源:中国能源报2018-07-04
纯电动车型续航里程不到150公里的,将不再享受国家补贴;对续航150公里至300公里的车型,补贴分别下调约20%~50%不等;而对续航里程300~400公里及400公里以上车型,续航里程越高,补贴越高,补贴分别上调
来源:走进电力市场2018-07-03
在间歇性电源大规模接入的情况下,电网需要有更多的灵活性以保障安全:必须要用其他快速反应电源来平衡间歇性电源的波动;必须保证足够的爬坡度来抵消间歇性电源预测的误差(包括上调和下调);电网的阻塞管理更加困难
来源:川财证券研究所2018-07-03
经测算,煤电联动预计上调上网电价平均为 2.02 分/千瓦时,综合考虑 2015 年、2017 年上网电价调整,2018 年火电上网电价有望平均上调 4.07 分/千瓦时。...公司机组所在的江苏、福建两省都有煤电联动上调燃煤机组上网电价的可能性,考虑到未来新核准的机组标杆上网电价将等于或小于当地燃煤电厂上网电价,目前处于低位的燃煤机组上网电价将为核电提供电价支撑。
来源:北极星电力网2018-07-02
以上调整自2018年5月1日起执行。
来源:川财证券2018-07-02
经测算,煤电联动预计上调上网电 价平均为 2.02 分/千瓦时,综合考虑 2015 年、2017 年上网电价调整,2018 年 火电上网电价有望平均上调 4.07 分/千瓦时。...公司机组所在的江苏、福建两省 都有煤电联动上调燃煤机组上网电价的可能性,考虑到未来新核准的机组标杆 上网电价将等于或小于当地燃煤电厂上网电价,目前处于低位的燃煤机组上网 电价将为核电提供电价支撑。
来源:中国纸业网2018-07-02
据长期数据显,2018年5月份以来,我国废纸价格整体上调了一个水平,如上图所示,我国国废价格一直在高位波动,6月份虽然有小幅下滑,但从全年来看,依然处在较高水平。
来源:能源互联网聚焦2018-07-02
然后在启停基础上调节多少出力,这是日前调度。而日内调度是由于风光出力变了、负荷变了,所以日内需要再调度,以此来适应新的适合的发电出力,维持最优的出力和负荷的平衡。
来源:中企网2018-07-02
2018年2月1日,就居高不下的煤价是否会引来新一轮电价的上调,发改委一位官员表示:目前尚未听说上调电价的消息。不过,上述发改人士随即表示:上网电价有煤电价格联动机制。...煤电价格联动机制建立以来,由于电煤价格上涨,2004年-2011年曾连续7次上调燃煤机组上网电价,并相应提高工商业销售电价。
来源:海南省物价局2018-07-02
三、执行时间以上调整自2018年5月1日起执行。四、有关要求海南电网有限责任公司要严格落实有关电价调整政策,确保降低企业用能成本措施执行到位。执行中如有问题,请及时报告省物价局。
来源:北极星电力网2018-06-29
其中,调度单元应以整体参与偏差电量调整交易,网调季调节能力及以上水电留川电量只参与偏差电量调整交易中的上调服务预挂牌申报。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-06-28
今年1-5月份,我国东南沿海及沿江地区海上调入煤炭数量同比去年增长约2000万吨;其中,60%的增量来自环渤海港口。六月份,尽管受大风等恶劣气候影响,港口封航多次出现,但煤炭运输依然强劲。
来源:智惠能源产业联盟2018-06-28
来源:四川电力交易中心2018-06-28
其中,调度单元应以整体参与偏差电量调整交易,网调季调节能力及以上水电留川电量只参与偏差电量调整交易中的上调服务预挂牌申报。详情如下:
来源:信达证券2018-06-28
此举措降价成本主要由电网公司承担,意味着政府已将电网腾出的电价空间让渡给用电侧,而上网电价上调空间由于失去支撑几乎为零。我们认为,如未来煤价没有进一步大幅度提升的可能,上网电价上调可能性很小。
沿海七省一市是耗煤大户,自身产煤数量逐年减少,海上调入煤炭保持增长态势,对北方港口煤炭依赖程度有所加深。...下半年,预计煤炭需求仍然看好,南方沿海地区海上调入煤炭数量仍将保持快速增长势头,这就需要矿、路、港、航各方加强协作,加快煤炭周转,确保南方煤炭可靠供应。
来源:北极星售电网2018-06-27
但进入 2017 年以来,发电企业已经无力在继续向终端用户让利,其中燃煤标杆电价在 2017 年中出现上调,而市场化交易的降价幅度也日趋收窄。
来源:北京商报2018-06-27
另外,最值得关注的是,2018年的新政取消了续航里程在150公里以下的纯电动车的补贴;续航里程在150-300公里之间的车型补贴分别下调20%-50%不等;而续航里程在300公里以上的车型,补贴将逐级上调
来源:浙商证券2018-06-27
来源:西部证券2018-06-27
为满足电厂建设需求,行业公司一般都会向金融机构借入大量借款,贷款利率波动将直接对行业公司的盈利水平及项目建设成本造成影响,如果未来央行上调贷款基准利率,则会给行业部分公司带来一定的财务风险。
来源:中国能源报2018-06-27
根据新规,续航里程低于150公里的车型补贴取消,150-300公里的补贴下调20%-50%,大于300公里的则上调2%-14%。