来源：大河报2020-12-08

据透露，恒大电池技术预计明年下半年将打造成为世界领先水平。对计划在明年陆续量产的恒驰来说，这无疑将极大提升自身核心竞争力，助力其快速抢攻新能源汽车市场。

来源：云程电力2020-12-07

云程电力sol系列组件基于perc电池技术，采用多主栅结合半片结构设计，该系列高效组件产品能大幅实现功率提升，有效降低lcoe以满足客户需求，目前正在进行多项认证，预计将于2021年第一季度面向市场销售...系列组件采用当前市场最具优势的182mm x 182mm尺寸电池片，采用新一代背面印刷技术，改进正背面接触，优化电池长波段光谱响应，结合低衰掺镓硅片技术，具有高转换效率、优异的发电能力和出色的可靠性等特点；并在高效perc电池技术基础上

来源：国务院发展研究中心资源与环境政策研究所2020-12-07

按照“成熟一项、启动一项”的原则，分批次有序启动实施，持续攻克“核高基”核心电子器件、高端通用芯片、基础软件技术、动力电池技术、燃料电池关键材料、新型电池电解质、海上风电、可再生能源制氢、油气储层精准改造等关键技术

来源：高工氢电2020-12-07

王朝云：以明天氢能发布最新一代自主技术80kw电堆为例，明天氢能在掌握该产品批量生产工艺之外，还依托于中科院大化所燃料电池技术，已使该产品的体积比功率密度超过3.0kw/l，接近3.5kw/l。

来源：汽车商业评论2020-12-07

电池系统制造商voltabox提出了一项新技术概念，使锂离子电池可以生产出几乎任何可以想到的自由形状。这种被称为流形设计（flow-shape-design，简称fsd）的技术概念是基于固化的塑料材料来包裹电池

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

方案契合燃料电池技术特征和国内产业现状，据补贴方案内容，测算在政策落地后的4年补贴期间，fcv全周期成本可以持平或低于燃油车，调动下游整车运营方的积极性，市场化需求逐步形成带动产销放量。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

上汽集团总裁王晓秋在发布会上表示：“展望下一个10年，上汽集团将结合用户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用，并适时推出全新的燃料电池乘用车产品。”

来源：ABB中国2020-12-04

电池技术正在成长为满足短期储能需求的主要解决方案。这一技术将提供最大的灵活性和最具吸引力的成本效益比。

来源：投资者网2020-12-04

大客户依赖隐患重重近年来，由于软包电池技术门槛较高，软包电池企业普遍选择“大客户”路线抢占市场，孚能科技也不例外。在这种模式下，孚能科技对下游整车企业的依赖现象愈发严重。

来源：汽车之家2020-12-03

■ 未来技术展望：可以看出，上述电池技术，蜂巢能源均已经取得不错的研发成果，甚至已经落地。

来源：电池中国2020-12-02

据电池中国网了解，基于安全、成本、使用寿命等考虑，目前国内的储能电池产品主要是磷酸铁锂电池技术路线，当然也有一些选用更为安全的钛酸锂产品。

来源：第一元素网2020-12-01

二、上海重塑科技上海重塑科技成立于2015年，是领先的燃料电池技术提供商。...中国市场近40%的燃料电池汽车采用了重塑科技的燃料电池技术，应用地区覆盖长三角、珠三角、华中、华北，遍布中国7省13市，另外在德国、日本、美国、马来西亚等海外市场也有广泛应用，全球累计行驶里程已突破4500

来源：高工锂电2020-12-01

新型电池技术体现出电池企业之间的技术差距，助力电池企业提升产品性能和降低成本，或将加速行业洗牌，进一步提升市场集中度。...业内人士认为，换电模式有利于推动电池包的平台化、通用化开发，实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，也能够实现规模降本。

来源：中国储能网2020-12-01

储能安全专家公司储能响应小组（esrg）创始人nick warner在从事储能消防安全工作之前在电池技术方面拥有专业知识和丰富经验。

来源：中国储能网2020-12-01

而日本设备制造商京瓷（kyocera）公司也已签署协议，在日本市场的住宅储能系统中使用24m公司锂离子电池技术。...并声称其液态金属电池可以有效地与锂离子电池进行市场竞争，该电池技术使用绿色环保的材料生产，具有抗容量衰减和抗热失控的能力，并且成本更低。

来源：知社学术圈2020-11-30

1大功率锂电池储能系统澳大利亚准备利用特斯拉的锂离子电池技术建造世界上最大的电池系统之一，这个足球场大小的电池将提供高达300 mw的输出功率和450 mwh的存储能力。

来源：能源评论杂志2020-11-30

至于新能源汽车行驶里程的顾虑，不仅需要依靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决，也要依靠分析优化人的行为、能源和信息三者的相互关系，基于用户消费习惯，将能源网络和超算信息网络结合，融合各种充电技术

来源：能源评论杂志2020-11-30

至于新能源汽车行驶里程的顾虑，不仅需要依靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决，也要依靠分析优化人的行为、能源和信息三者的相互关系，基于用户消费习惯，将能源网络和超算信息网络结合，融合各种充电技术

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

近日，彼欧集团宣布与爱尔铃克铃尔成立合资企业ekpo 燃料电池技术公司，专攻燃料电池电堆，并收购了爱尔铃克铃尔致力于燃料电池系统集成的子公司ekat，共投资1.15亿欧元，强化了彼欧在氢系统方面的专业能力...为实现这一目标，集团将在未来几年直接或通过其合资企业ekpo 燃料电池技术公司每年投资约1亿欧元。这些投资将使彼欧的产业化布局覆盖全球所有地区，并在2030年以前在现有工厂或新工厂部署约15条生产线。

来源：北极星输配电网整理2020-11-30

也许，除了电池技术在当时并不理想外，可能还有其他因素，欢迎来捶！）随后几年，国家发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》也没有明确“换电模式”。