来源：CNEV2016-02-03

2014年，在整合燃油车的动力研发成果和电机电池技术的独特优势之后，比亚迪发布了542战略。...这背后，既有政府的资金扶持、传统燃油车限牌限购等政策因素，也有消费意识和习惯悄然转变的市场因素，越来越多的消费者开始认同新能源汽车绿色节能环保的独特优势。

来源：新华通讯社2016-02-03

特别是在和主流燃油车相抗衡的领域，政府补贴起了很大作用。据工信部口径和数据，2015年全国新能源汽车产量达到37.9万辆，其中18万辆是商用车。...王秉刚说：制定中央补贴的时候，基本原则是把(新能源汽车相对燃油车)所增加成本的主要部分能够补足，但后来地方为了加快推广的力度，就变成1：1的配套补贴，超过了预想的数额。

来源：中国高新技术产业报2016-02-03

特别是在与主流燃油车相抗衡的领域，政府补贴起到了很大的作用。如果政府补贴马上撤掉，新能源汽车市场将会受到很大影响。

来源：盖世汽车新能源2016-02-02

现在换电的价格是用燃油车跑同样里程所需价格的一半。如果弃光、弃水、弃风这些现在被弃掉的能源可以被利用，换电模式的用电成本将会进一步降低，这样既能够减少能源浪费，又能够为消费者提供价格更低廉的换电服务。

来源：华夏时报2016-02-01

中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，特别是在和主流燃油车相抗衡的领域，政府补贴起了很大作用，如果政府补贴马上撤掉，基本上就完了。

来源：环球网2016-01-29

清华大学的一系列研究表明，从产生可加剧雾霾的污染颗粒和化学物来看，充电的电动汽车相当于燃油车的2至5倍。混合动力汽车表现亦乏善可陈。

来源：盖世汽车2016-01-28

公司附近的停车场建有充电桩，记忆中似乎没看到过有电动汽车停在那里正儿八经地充电，每天都被燃油车占据着车位。偶尔看到一辆租赁的电动汽车停在那里，算是一个小惊喜。电动汽车还是太少了。

来源：盖世汽车2016-01-28

公司附近的停车场建有充电桩，记忆中似乎没看到过有电动汽车停在那里正儿八经地充电，每天都被燃油车占据着车位。偶尔看到一辆租赁的电动汽车停在那里，算是一个小惊喜。电动汽车还是太少了。

来源：广发证券2016-01-26

可以确定的看到未来几年相比传统燃油车，新能源汽车在制造成本与使用成本均将有竞争优势。

来源：第一电动网2016-01-25

根据传统燃油车的后端市场来看，这一块的蛋糕是非常巨大的，甚至可能超过前端市场的规模。

来源：高工锂电网2016-01-22

总结：公告里的标称电量只是说明电池刚刚出厂时的电量，它真实发挥的电量估计只有80%左右，受驾驶习惯和环境温度影响也很大，再加上衰减一部分，用于行驶的电量自然越来越低，这是和燃油车不一样的地方。

来源：第一电动网2016-01-22

这个道理在燃油车似乎可以理解，你排量就这么大，非得一脚地板油，也改变不了发动机只能转那么快的现实。...汽车的安全问题是首要问题，燃油车的出事故的危害我们常常见到，电动车的安全如何保证?电器工程师们说，我们有很多监控、很多保护电路，很多级别的安全防护。

来源：商用车新网2016-01-20

你不搞电动汽车可以，但必须支付更多的燃油车碳排放成本，把你支付的这部分成本作为零排放汽车的一种激励，实行交叉补贴，这样政府的补贴就可以退出了。陈清泰说。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

不少车企为了拿到政府补贴，在没有足够技术积累的情况下匆忙上马新能源汽车，直接用传统燃油车型进行改造，使得车辆存在安全隐患。

来源：中国技术市场报2016-01-19

一些曾经在国家863、973规划时就积极参与进来的骨干汽车企业，虽然过程中参与程度较深，但是考虑电动汽车替代原有燃油车的时候，便变得犹豫不决、踌躇不前。

来源：轮语汇2016-01-19

而且由于电动机的先天优势，在加速性能等一些指标上，甚至已经远远超过传统燃油车。

来源：电动汽车时代2016-01-18

，小型纯电动汽车是可以跟燃油车竞争的。...所以在目前纯电动车型受充电条件制约的情况下不能大范围替代燃油车的情况下，如果能用更多的插混车型来替代燃油车，也能起到更多节能减排的作用。

来源：经济观察网2016-01-18

由于与燃油车的每一台发动机都有编号不同，电池系统并没有可核对的标识，因此完全可以再利用。就这样，一辆车来回卖好几次，补贴金额也随之循环领取。

来源：第一电动网2016-01-18

下半年我们有一款全新设计的a00级的车型，轻量化水平很高，完全不是传统燃油车基础上改的车型，今年下半年还会有一款三厢a级车。

来源：唯电2016-01-15

而单独一块电池的费用最贵的也不过几百块钱，算上工时，一两千块钱，应该比燃油车维修还要便宜。至此，电动汽车使用过程中将会有高额电池更换费用的担忧就可以消解了。