来源：北极星太阳能光伏网2020-09-14

该模式一度引起业内人士的广泛关注，一组数据也印证了其价值。

来源：能源杂志2020-09-14

但相比较而言，国家电投在光伏领域的最大优势还是融资成本和资金优势，”上述业内人士说，“合理的扬长避短是国家电投能在光伏产业获得今天这样成功的重要原因。”...正如同一位业内人士说的那样：“整合产业还处在早期阶段，有更多的问题需要解决。对于不同的叫法，大家还是追求核心内容的一致性。”综合智慧能源目前最大的问题在于盈利模式的不确定。

来源：能源杂志2020-09-14

但相比较而言，国家电投在光伏领域的最大优势还是融资成本和资金优势，”上述业内人士说，“合理的扬长避短是国家电投能在光伏产业获得今天这样成功的重要原因。”...正如同一位业内人士说的那样：“整合产业还处在早期阶段，有更多的问题需要解决。对于不同的叫法，大家还是追求核心内容的一致性。”综合智慧能源目前最大的问题在于盈利模式的不确定。

来源：能源杂志2020-09-14

但相比较而言，国家电投在光伏领域的最大优势还是融资成本和资金优势，”上述业内人士说，“合理的扬长避短是国家电投能在光伏产业获得今天这样成功的重要原因。”...正如同一位业内人士说的那样：“整合产业还处在早期阶段，有更多的问题需要解决。对于不同的叫法，大家还是追求核心内容的一致性。”综合智慧能源目前最大的问题在于盈利模式的不确定。

来源：中国能源报2020-09-14

上述业内人士说。...不过，有业内人士告诉记者，当前，我国的海上风电母港，更多是出于地方政府招商引资的意愿，并非产业发展水到渠成的结果。

来源：高工氢电2020-09-14

有业内人士认为，政策对城市氢能产业发展的整体水平要求较高。虽是如此，随着地方密集出台氢能产业发展政策，以及企业本身的涉足布局，符合上述条件的城市将逐渐增多。申请燃料电池汽车示范城市的竞争，将越发激烈。

来源：奇点能源2020-09-14

然而，业务的推进仍十分艰难，用业内人士的话简单概括就是“谈论技术多、关注用户少；示范项目多，实际落地少；厂家参与多、客户参与少；业务开展门槛高”。针对不同阵营，也存在各自的问题。

来源：中国能源报2020-09-14

在众多业内人士看来，二者能产生“1+12”的效果。中网联合（北京）能源服务有限公司总经理朱治中表示，增量配电网是综合能源服务的入口，综合能源服务是增量配电网投资的效益增长点。

来源：出行一客2020-09-11

一位业内人士向出行一客（id：carcaijing）表示，“北京优秀的燃料电池相关企业本就不少，本就是国内最大的燃料电池产业中心之一，依托冬奥会优势，壮大京津冀区域的燃料电池产业，达到《规划》的规模不算夸张...值得一提的是，加氢站的建设，并不是一件容易的事，一位业内人士向出行一客（id：carcaijing）介绍，“不算土地成本，一座普通固定站大概在800万元左右吧，撬装站会便宜很多，当然也还要看日加氢能力进行增减

来源：新华社客户端2020-09-11

业内人士认为，垄断行业改革要与国有企业改革紧密结合，预计随着国企改革三年行动方案的实施，垄断行业改革将加力深化，电网企业装备制造等竞争性业务将被剥离，同时扩大市场准入，纵深推进混改，支持民营企业参股基础电信运营业务

来源：新华社客户端2020-09-10

业内人士认为，垄断行业改革要与国有企业改革紧密结合，预计随着国企改革三年行动方案的实施，垄断行业改革将加力深化，电网企业装备制造等竞争性业务将被剥离，同时扩大市场准入，纵深推进混改，支持民营企业参股基础电信运营业务

来源：中国能源报2020-09-10

有业内人士指出，相比陆上风电，海上风电施工窗口短，建设环境差，建设时间长，项目投资、建设、运维风险更大。...起步期即面临平价压力业内人士告诉记者，欧洲海上风电历经了30的发展，才初步实现了部分项目的平价上网，而中国海上风电发展只有十余年，即面临平价压力。

来源：中国能源报2020-09-10

另一位长期研究电改的业内人士表示：“两者量上不矛盾，价格分化了，靠近负荷且高峰时段出力，可再生能源收入大幅提高，反之下降。

来源：中国能源报2020-09-10

业内人士预测称，目前，美国西部海岸、欧洲南部以及东亚等地区都拥有巨大的浮式海上风电开发潜力。

来源：香橙会研究院2020-09-10

有业内人士评论：“通用在燃料电池界的技术也是第一行列了，这次借助最大的网红nikola，把已经落满了灰的技术重新拿出来，走在了燃料电池最大的应用场景重卡的前列。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

另一位业内人士向势银氢电产业聚焦表示，碰撞试验也是需要解决的问题。据势银氢电产业聚焦了解，该款重卡是属于科技项目。项目相关人士向势银氢电产业聚焦表示，液氢重卡离商业化仍有一段道路需要走。

来源：中国能源报2020-09-10

业内人士告诉记者，国内动力电池回收市场乱象丛生，“黑作坊”活跃，挤占了很多正规企业的生存空间，此外，操作不规范等隐患长期存在。目前尚未形成完善的回收体系，商业化模式还在不断探索。

来源：中国能源报2020-09-10

另一位长期研究电改的业内人士表示：“两者量上不矛盾，价格分化了，靠近负荷且高峰时段出力，可再生能源收入大幅提高，反之下降。

来源：中国能源报2020-09-10

有业内人士指出，相比陆上风电，海上风电施工窗口短，建设环境差，建设时间长，项目投资、建设、运维风险更大。...起步期即面临平价压力业内人士告诉记者，欧洲海上风电历经了30的发展，才初步实现了部分项目的平价上网，而中国海上风电发展只有十余年，即面临平价压力。

来源：能源杂志2020-09-09

一位业内人士告诉《能源》杂志“相当于市场机组白白拿钱出去，买那些高价电；而且这个高价的外来电不是电网出的钱，是市场机组出的钱”。以8月8日的电价（上图）举个例子。