来源：DeepTech深科技2020-07-23

在去年装机量前十名中，有六家中国公司，剩余四家（lg 化学、三星、松下、ski）也全部在中国设厂。

来源：能源研究俱乐部2020-07-23

同时，从申请sgip补贴的储能设备厂商来看，特斯拉、lg化学、stem inc、codaenergy等企业获得补贴的项目数量、能量规模和金额位居前列，补贴政策为储能设备厂商带来发展机遇。

来源：汽车商业评论2020-07-22

lg化学、松下在今年特斯拉实现国产后，在中国市场实现装机量大幅增长，跻身中国国内装机量前十阵营。lg化学赶超比亚迪，位居第二名，松下名列第七。

来源：高工锂电2020-07-21

不止新势力，越来越多的车企倾向于为其热门车型选择2-3家电池供应商，如2020上半年产量top 10企业中4款车型有超2家电池供应商，而国产model 3在松下、lg化学又新增宁德时代等。

来源：汽车大事记2020-07-21

除了疫情因素，lg 化学进驻中国市场，也是其超越宁德时代的关键契机。...自去年 6 月开始，随着政策的解禁，lg 化学通过绑定特斯拉首度打入中国市场，搭载 lg 电池的国产特斯拉于今年 1 月正式投产，一季度即为 lg 化学贡献了 0.55gwh 的装机量，占其该季度总装机量的

来源：起点锂电大数据2020-07-21

特斯拉pack共配套49799辆车，装机电量为2808.8mwh，市场占有率16.0%，电芯来自lg化学和松下。

来源：电池中国2020-07-20

有专家预测，日本和韩国有可能成为特斯拉下一个建厂地点，因为这两个国家有着成熟的汽车工业，而且特斯拉主要电池供应商日本松下和韩国lg化学也来自这两个国家。

来源：汽车之家2020-07-20

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年1-6月国内动力电池企业装车量排名前五的企业分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、松下和中航锂电；在软包电池领域，今年上半年装机量前五位分别是捷威、宁德时代、孚能科技

来源：E车汇2020-07-20

而今年第一季度数据显示，lg化学、 宁德时代和松下的市场份额分别是27.1%、17.4%和25.7%。在内外夹击之下，市场占有率第一的宁德时代并不能高枕无忧。...在全球动力电池市场，根据市场调研机构sne research的统计，今年前5个月，lg化学在全球的动力电池市场份额为24.2%，超过宁德时代的22.3%和松下的21.4%。

来源：电池中国网2020-07-17

无论是宁德时代、lg化学、松下（特斯拉）等一线企业，还是孚能科技、亿纬锂能、力神电池等二线企业，亦或是一些不知名的三线企业，都不得不长期忍受“钴奶奶”严酷的“淫威”。

来源：投资家网2020-07-16

除特斯拉外，斯莱克拟切入的客户宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、lg化学、三星电子等均是国内外第一梯队的行业领导者，业务布局多面向国际市场，结合斯莱克自身的海外布局和全球化的营销网络，新能源汽车产业的引爆给锂电池外壳带来产业链的进阶机会

来源：高工锂电2020-07-16

如国产model 3目前已经由lg化学、松下两家电池供应商，目前是lg化学为主，松下的供应较小，但宁德时代也在本月加入配套队列，仅这一款车型的配套竞争就如此激烈。

来源：NE时代2020-07-16

从搭载的电池形状来看，方形电池依旧保持优势地位，但是圆柱电池市场份额提升比较明显，2020年上半年已经占到了整个新能源乘用车的24.44%，lg化学和宁德时代的竞争格局十分明显了。...装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：电池中国网2020-07-15

不过，笔者认为，在“刀片电池”的凌厉加持下，比亚迪将lg化学在中国市场拉下马不成问题，但是要撼动catl的地位则胜算不大，至少在短期内难有作为。...如今的比亚迪，可谓“春风得意马蹄急”，似有一日驰遍全球村的豪情，但是笔者认为，特斯拉当下发展势头如日中天，而且有catl、松下、lg化学等重量级同盟军，“势单力薄”的比亚迪，想重回昔日霸主地位恐怕是“道阻且长

来源：汽车之家2020-07-15

今年以来，韩国动力电池供应商lg化学市场表现强劲。...据悉，lg化学正在提升产能，以满足欧洲和中国市场激增的订单。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-14

于是，2020年1月29日，特斯拉正式对外宣布，已与韩国lg化学有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司就电池供应达成合作意向，主要满足中国工厂的需求。...动力电池行业的头部玩家已经出现，松下、宁德、比亚迪、lg化学和三星等企业已遥遥领先。这5家亚洲企业经过20多年的3c和动力电池研发制造经验的积累，形成了很高的竞争壁垒，短期内其他跨行业的玩家很难追赶。

来源：电池中国网2020-07-14

近年来，其负极业务在为atl、三星sdi、lg化学等消费电子巨头稳定供应的基础上，璞泰来加大了动力类产品的投放，重点面向lg化学、宁德时代、三星sdi等全球动力电池领先厂商，积极提升公司在全球动力电池负极材料领域的市场份额

来源：墨柯观锂2020-07-14

从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，lg化学、中航锂电、松下、塔菲尔、万向，装机同比增长，中兴去年6月未装机，其他企业同比下降。lg化学暴增45642.82%。

来源：高工锂电2020-07-14

上述车型基本都搭载三元电池，配套电池企业主要为lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电、捷威动力等少数几家。...其中，top3和top5企业合计装机占前十的81%和91%，lg化学和松下两家企业在top10中的装机占比达到23%，接近四分之一。

来源：电池中国网2020-07-14

特斯拉带动 lg化学电池装机量继续攀升鉴于目前特斯拉（上海）model 3电池供应商还只有lg化学一家，所以在特斯拉（上海）的助攻下，lg化学在华动力电池装机量节节攀高。