来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-12
在各级政府推动煤炭保供、“三西地区”的煤炭产量有所增加之际,我们发现大秦线和唐呼线铁路煤炭运量并未出现大幅增加,与春节期间相比,两大铁路线日运量仅仅是个位数(几万吨)的增加;而环渤海港口除了秦皇岛港、黄骅港因封航造成场存大幅增加以外
来源:国家能源之声2020-03-11
远程智能操作系统的投运,让黄骅港在装卸效率、安全管理、智能化建设等方面具备了突出优势,中国煤炭港口智能化水平也进入了全新时代。...目前,黄骅港探索出了一套集成可视化系统、监测预警系统、应急处置系统的远程装船控制方案,成为我国首个实现全流程远程作业的煤炭港口,也为中国未来煤炭港口及散货港口建设提供了“智能方案”。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-04
尽管秦皇岛港、黄骅港存煤分别达到604和180万吨的合理水平,但周边曹妃甸四港和京唐三港存煤却全部处于低位。铁路低发运量和港口持续低库存,在一定程度上支撑了煤价。3.下游复产加快,煤炭需求将回升。
来源:国家能源集团(供稿)2020-02-28
地点:河北黄骅港至天津港铁路沿线任务:保障大雪后的铁路线运输同一场大雪,不同的任务。...那天的大雪与八级大风不仅给黄骅港带来了麻烦,同样还考验着铁路运输线上的员工们。夜里风雨雪交加,气温骤降近10度,一组组道岔很快结冰,除雪机无法正常使用。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-27
目前,秦皇岛港、黄骅港存煤保持在中位水平,但唐山港口群存煤处于低位。由于南方电厂库存高位,拉运积极性下降;尽管部分港口存煤偏低,但下锚船也少,呈供需双低走势,对拉动煤价上涨拉动作用有限。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-24
环渤海港口方面,秦皇岛港库存回升至520万吨,较前期低位时增加130万吨,黄骅港库存也有明显上涨。
来源:北极星电力网2020-02-17
国家能源集团所属神朔-朔黄铁路是我国“西煤东运”的第二条大通道,所属黄骅港、天津煤码头是我国“北煤南运”的重要枢纽。...朔黄铁路公司全力挖掘运输潜力,确保与上游线路和煤炭销售“无缝对接”,日均运用机车台数180台,有效缩短电煤从神府东胜煤田到黄骅港煤码头下水的运输周转时间。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-12
截止目前,秦皇岛港下锚船为43艘,黄骅港下锚船36艘,继续保持小幅增加态势。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-24
秦皇岛港和黄骅港、京唐三港均属于货源和客户稳定、运输经验丰富的老牌劲旅;其中,秦皇岛港和黄骅港各具有2亿吨煤炭下水能力,京唐三港拥有1.2亿吨的运能,秦港、黄骅港、京唐港均已经达到或者接近满负荷运转。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-13
从秦皇岛港和黄骅港下锚船可见一斑,封航过后,港口压船居然没有增加,秦港和黄骅港下锚船分别只有16和30艘,显示了下游需求的平淡。
来源:国家能源报道2019-12-12
黄骅港则完成1.66亿吨,占总下水量的27.9%,再次超过秦皇岛港。...“今年煤炭港口格局发生较大变动,主要表现在黄骅港吞吐量再次赶超秦皇岛港,生产格局加深向唐山地区倾斜,同质化竞争下港口竞价模式再现。”
来源:中国能源报2019-12-10
火车从矿井跑到黄骅港,即使沿途严格保护,这些数值也肯定会发生变化。追溯起来就不会像电那么容易。”
来源:中国能源报2019-12-09
来源:国家能源之声2019-12-04
远程操作系统的投运,让黄骅港在装卸效率、安全管理、智能化建设等方面具备了突出优势,中国煤炭港口智能化水平也进入了全新时代。...国家能源集团黄骅港日前实现全流程远程操控,完成了全国首例煤炭港口的无人化作业,成为我国首个实现全流程远程作业的煤炭港口,中国的“智能港口”建设再次向前迈出了一步。
来源:清洁空气政策伙伴关系2019-12-04
2018 年,沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11 亿吨,同比增长11.2%,曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4%、65.2%。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-03
截止目前,沿海六大电厂日耗升至71万吨,较月初增加了14.3万吨;但由于库存依然处于相对高位,可用天数仍高达23天,造成下游拉运积极性不高,秦皇岛港、黄骅港下锚船分别只有17和20艘,煤价现货暂无大幅上行可能
来源:北京日报2019-11-29
河北将大力推进海铁联运,全面完善码头设施和集疏港体系建设,确保到2020年采暖季前,唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路运输。
来源:河北省政府2019-11-28
年增长40%的目标,下大力加快钢铁、焦化、电力等重点企业铁路专线建设,充分利用现有铁路专线能力,大幅提高铁路运输比例;大力推进海铁联运,全面完善码头设施和集疏港体系建设,确保到2020年采暖季前,唐山港、黄骅港的矿石
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-27
1-9月份,全国铁路累计发运煤炭18.2亿吨,同比增加2.8%;而我国环渤海港口煤炭运能也在提高,秦皇岛港、黄骅港继续巩固主力运煤港口地位,年吞吐量保持在2亿吨的规模;新投产华电煤码头,曹妃甸港整体装船能力提高很快