来源:中国华能集团2013-03-20
在无成熟经验借鉴的情况下,华能海门电厂大胆突破,精心论证,成立了无炉水泵启动领导小组,组织专业组认真研究相关资料,制定了精密的启动方案,严格控制水质、给水流量、壁温、高压缸膨胀以及高旁配合等每一个环节,
来源:EP电力信息化网2013-03-19
●汽机高压缸效率计算● 汽机中压缸效率计算● 汽机低压缸效率计算(5)凝汽器性能、清洁系数应按照热传送标准计算●至每个凝汽器的加热器负荷计算●循环水流量率●每个凝汽器的循环水流速●每个凝汽器对数方式下的温差...锅炉过氧量●暖风器●空预器温度(2)次要可控损失● 凝汽器背压●过热器喷水流量● 凝结水辅助冷却●最终给水温度● 厂用电●凝汽器补水流量●蒸汽流量●连续排污量2.4.2 不可控损失:再热器压损、燃料发热量、高压缸效率
来源:中国核电工程有限公司2013-01-22
汽水分离再热器是核电汽轮机专用的关键设备,高压缸的排汽进入汽水分离再热器后,将其中98%的水份分离出来,然后经过第一、二级再热器分别用抽汽和新蒸汽进行再热,实现加热功能。
来源:中国能源建设集团2012-12-28
12月22日下午,江苏电建一公司承建的越南广宁热电430万千瓦工程(二期)4号汽轮机中高压缸成功扣盖,为下一步发电机组试运、并网发电等节点目标如期实现打下了基础。
来源:安徽省电建二公司2012-12-14
11月10日高压缸扣缸完成,较去年同期提前3天扣缸;11月15日发电机气密性一次性成功;11月18日汽轮机成功冲至3000转指标。
来源:中国广东核电集团2012-10-22
该项目充分借鉴了岭澳核电站一期高压缸隔板改造提升发电出力1.7万千瓦的成功经验,实施后将减少大亚湾核电站汽轮机高压缸存在的安全隐患,提升发电出力2.2万千瓦以上。...10月16日,大亚湾核电运营公司与alstom签订了大亚湾核电站两台汽轮机高压缸改造项目的供货合同。
来源:中核网2012-10-12
该汽轮机制造厂在科研、技术攻关、工艺优化方面不断探索、不断改进,在低压外缸及低压隔板套焊接变形控制、热处理工艺优化、高压缸及高压隔板套原材料缺陷处理、汽轮机装配等方面攻克了难关,取得了成功的经验,为后续三代核电汽轮机的国产化和批量化生产打下了坚实基础
来源:山东核电有限公司2012-10-12
面对困难和挑战,山东核电积极与各方沟通,协同制定相关措施,协调加工场地、调配加工人员,确保海阳核电站一号机组高压缸开工制造。通过各方共同努力,一号机组高压缸顺利制造完成。...2012年10月9日下午,中电投山东海阳核电项目一号机组高压缸运抵海阳核电现场。
来源:国家能源局2012-09-28
主蒸汽流量 t/h 高压缸排汽压力...再热器减温水量 t/h 高压缸效率
mpa 高压缸排汽温度...主蒸汽流量 t/h 高压缸排汽压力
来源:哈电集团2012-09-27
此次发运的汽轮机高压转子是为三门1号机制造的,此前已完成了与高压缸的接配,并通过了业主及监督方的质量认证。
来源:国电石嘴山公司2012-09-13
2009年,该公司利用大修时机对1号机组进行了节能增容改造,实施了汽轮机高压缸增容改造、轴封改造、引风机和凝结水泵变频改造、脱硫吸收塔搅拌器改造等16项技改项目及锅炉燃烧器一次风管、制粉系统防磨改造等21
来源:中国核工业集团公司2012-09-04
二回路主蒸汽先流过主汽阀进入蒸汽室,再通过主调阀进入汽轮机高压缸。其主要功能为:主汽阀接到跳机信号时能快速切断供汽轮机高压缸的主蒸汽;主调阀可通过控制系统调节进入汽轮机高压缸的蒸汽流量。
来源:大唐集团公司 李成伟2012-08-29
检修战线积极发挥模范带头作用,通过对2号火电机组进行检修,彻底解决了高中压外缸超温、热耗偏大问题,其中高压缸效率较修前提高了1.6%。
来源:中核网2012-07-13
ap1000汽轮机为半速汽轮机,采用1个高压缸、3个低压缸的串联布置。主要部件包括转子、动静叶片、气缸、轴封、轴承等。
来源:北极星核电网2012-04-19
msr主要用来将汽轮机高压缸的蒸汽加热成过热状态。msr总装完成后长达31米,筒体直径约2.7米,重达300吨,是常规岛最为重要的主设备之一。该设备由哈电集团重装公司承制。
来源:慧聪音响灯光网2012-02-16
首先流入高压缸,随着蒸汽的膨胀,它的压力和温度降低,并且湿度增加。为了改善循环效率和降低腐蚀危险,必须除去这些水,并且在蒸汽进入中压缸内膨胀前进行再热处理。
来源:中国能源网2012-01-12
田湾3、4号机组采用半转速冲动凝汽式汽轮发电机组,由一个高压缸三个双流式低压缸和发电机组组成,按照核岛热功率增容到104%进行设计,其额定功率为1126mw,增容后的功率可达为1176.9 mw。
来源:中国华电集团2011-11-11
瑶池公司2200mw机组自2010年投入商业运营后,1、2号汽轮机因高压缸前、后汽封、中压缸前汽封漏气量大,造成汽轮机润滑油中进水严重,油质乳化、浑浊,油中含水量严重超标。
来源:英大网2011-08-02
针对2号机组高压缸排汽压力、温度相比1号机组高,耗能大的问题,该公司对症下药,于今年4月份对2号汽轮机进行了彻底地揭缸检查,并将通流部分汽封改为布莱登可调式汽封,通过有效调整通流间隙,减少级间损失,提高汽缸效率