来源:锂电大数据2017-09-05
受骗补调查、补贴政策调整、新能源汽车推荐目录重审、上游原材料涨价等影响,绝大部分电池企业的动力电池业务在上半年发展受阻,导致动力电池订单和出货量大幅下滑。原材料价格上涨,成本升高。
来源:盖世汽车2017-09-04
这与去年底力帆受到骗补惩罚不无关系。...力帆股份:受骗补惩罚影响 销量利润齐下滑8月23日,力帆股份发布了2017年半年度报告。
来源:前瞻产业研究院2017-08-29
不过,受到2015年骗补事件的影响,政府补贴减少,新能源汽车销量受到明显影响,可以说当前我国新能源汽车对政策的依赖性还很强。
来源:中国产业信息网2017-08-24
17 年无骗补核查影响,补贴力度依旧,产销量将阶梯式提升。在国补政策支持力度 依旧的情况下,料今年各车型销量将保持乐观。...另外 16 年受骗补核查影响,5-10 月份 乘用车整体月销量在 3-3.5 万辆徘徊,客车销量在 0.7-1 万辆之间,物流车在百辆之间, 严重制约市场需求。
来源:中新新闻网2017-08-23
可喜的是,在相关主管部门发布新能源汽车推广骗补清查情况通报后,特别是2016年12月《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后,国内新能源汽车市场进入理性增长的新阶段。...例如,为了规范新能源汽车推广应用补助资金管理使用和打击各类骗补、寻租行为,财政部于2016年2-3月组织全国35个专员办检查了北京、上海、江苏等25个省市新能源汽车推广应用补助资金的使用情况。
来源:能源杂志2017-08-15
,应深入分析“骗补”原因并对症下药。...而此过程中,很大一部分突击造车的企业从国家和地方补贴下手,于是“骗补”出现。“骗补”行为主要体现三个方面,即为未生产即虚假上报合格证、产品与《公告》关键参数不一致、电池拆装后重复利用申请补贴。
来源:中国工业报2017-08-15
光伏经济效益呈现分化趋势由于光伏行业饱受负面误解的困扰,如骗补、高能耗、高污染等一直是制约光伏产业健康发展的绊脚石,光伏行业必须拓展全球产能布局,优化国内产能布局。
来源:赛迪智库2017-08-11
目前骗补调查已结束,对相关企业也进行了处罚,但骗补引发了社会对新能源汽车补贴的巨大争议。二是三元电池安全问题。...一是骗补事件。新能源汽车骗补事件最早的核查通知见于1月21日工业和信息化部、财政部等四部委发布的《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》。
来源:ANNC20172017-08-10
2、电池可追溯性避免骗补类似出现《编码规则》的制定,更重要的在于对动力电池产业实现有效管理。...之前,我国由于没有统一的汽车用动力电池编码标准,电池信息的可追溯性成为盲区,在进行动力电池生产管理、维护和溯源、电动汽车关键参数监控以及动力电池回收利用等工作时极不方便,给生产和管理带来很多问题,骗补即是其中问题之一
来源:能源新闻网2017-08-09
缺乏压力就缺少动力,在长期政策保护下,在广大企业对前景的高度认可下,我国新能源利用技术却一直没有突破性的进展,倒是出现了颇多以新能源的名义粗制滥造、集体骗补的案例存在。
来源:盖世汽车资讯2017-08-08
不过,为了防止骗补,去年年底,工信部已经下达通知,非私人用户购买的新能源汽车累计行驶里程要超过3万公里才能领取国家补贴。这项规定已于今年1月1日正式实施。这在一定程度上抑制了共享出行企业的投机行为。
来源:第一电动网2017-08-08
虽然2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,但这与骗补现象有关联,数据存在一定水分。随着国家对骗补行为的查处,2016年的数据逐渐回归正常。
来源:第一电动网2017-08-07
骗补事件的发生,也使得管理部门高度重视对产品生产一致性、车辆上牌和使用的管理,行业管理将从重事前管理向重事中事后管理转变。引导规范智能网联。
来源:电动知家2017-08-07
一种认为,我国发展新能源汽车本身就是错误,因为受制于技术,发展依赖补贴,补贴拿掉就会死掉,近年还出现少数人铤而走险的骗补情况。
来源:新华网2017-08-03
去年12月,工信部对4家涉及违规骗补的车企作出了行政处罚决定,给予责令停止生产销售问题车型、取消目录等多项严重处罚。今年2月,工信部再对第二批7家骗补车企开出罚单。...在经历了骗补风波后,规范后的新能源车企普遍业绩下滑,原本资金链吃紧的新能源车企在补贴新规影响下又将何去何从?
来源:第一电动网2017-08-03
政府有补贴下发,下面就有人想歪心思,采取种种手段进行骗补。政策不可能,完美无缺。
来源:北极星输配电网2017-08-01
2017年,国家打击骗补,公布新目录,退出补贴,实施三万公里新政,一步一步的让市场降温,让真正想做事且有实力的企业冷静下来,让想投机的企业离场,让这个市场向更加健康的方向发展。
来源:中国能源报2017-08-01
当然,在中国光伏行业发展中,的确存在重安装轻发电、某些地方项目补贴偏高、骗补等现象。但用发展的眼光看,这也许是任何行业起步中难以避免的。中国光伏补贴水平总体上是趋于合理的,而且日益市场化。
来源:中国电力报2017-07-31
当然还可以通过装机补贴等模式,推广储能电站的应用,但是对装机补贴的设计需要慎重,尽可能减少骗补的动力和可能性。...这样的补贴模式应该可以减少骗补的动力。由于储能技术对改变人类能源系统和清洁发展的重要性,中国在储能发展方面不能落后,应该尽快通过政策支持来缩小与国际的技术差距。
来源:盖世汽车新能源2017-07-31
这场大火不仅引发了关于动力电池安全的思考,现场大规模休假的新能源汽车也引发种种骗补的猜想。...一场大火,将视线引向了更为敏感的问题:电动汽车安全、新能源汽车骗补。虽然最终原因被认定为柳絮燃烧导致火灾,但是还是有不少人质疑这批电动汽车的安全问题。