来源：北极星电力网2020-03-04

广西扶绥林业循环经济带雷卡分园道路系统（一期）工程42 中国热带农业科学院广西分院建设项目43 大新县边民互市点基础设施建设项目44 大新硕龙口岸（升格）基础设施工程45 广西富丰矿业有限公司年产3万吨高性能锰酸锂项目

来源：北极星环保网2020-03-04

广西扶绥林业循环经济带雷卡分园道路系统（一期）工程42 中国热带农业科学院广西分院建设项目43 大新县边民互市点基础设施建设项目44 大新硕龙口岸（升格）基础设施工程45 广西富丰矿业有限公司年产3万吨高性能锰酸锂项目

来源：中信建投2020-03-04

2、干法正极：三元迎倍率挑战，硫系或奇兵出击专利wo2019/222110a1对多种正极材料干法工艺的适用性进行了权利要求，包括磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、nmc、nca、镍锰酸锂、钛酸锂（考虑对锂电压，

来源：电池联盟2020-03-02

而锰酸锂虽然抗过充能力强，且成本低，但循环性能较差，高温性能也不怎么好，因此多在低端或低速车辆上使用，所以市场份额越来越小。相比锰酸锂和钴酸锂技术的不如意，三元锂和磷酸铁锂则是当前市场上的主流方向。

来源：汽车商业评论2020-02-28

镍锰材料大有可为锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）、镍钴锰酸锂（ncm）、镍钴铝酸锂（nca）四类，其中又以镍钴锰酸锂三元体系以及磷酸铁锂最为常见，市场装机量最多。

来源：国信证券2020-02-28

商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰 ncm 和镍钴铝nca。

来源：车团2020-02-27

三元锂电池：道路已经看得到尽头目前主流的动力电池大多采用的三元锂电池组（正极材料为镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂），其能量密度是同类中相对较高的，应用也广泛。

来源：中科院之声2020-02-26

由于正极材料种类的不同，锂电池一般分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池。根据国家统计局的数据，我国2011年至2018年各种锂离子电池累计完成量达到约580亿只。

来源：北极星储能网2020-02-26

据了解，子公司靖西湘潭电化“年产2万吨高性能锰酸锂正极材料项目”于2019年上半年已投产运行，公司电池材料产品总产能规模扩大，年产能达到11万吨左右。...湘潭电化称，报告期内公司营业利润较2018年下降22.89%，主要影响因素为公司借款总额增加导致贷款利息增加和子公司靖西湘潭电化科技有限公司年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目转固后贷款利息由资本化转为费用化

来源：东吴证券2020-02-26

而目前锂电池无钴正极材料主要有几种：磷酸铁锂、锰酸锂、高压镍锰酸锂、富锂锰基。...磷酸铁锂、锰酸锂特斯拉没有相应的技术储备且技术天花板低，估计特斯拉不会使用；高压镍锰材料与电解液之间的副反应较为严重，阻碍了其产业化进度；富锂锰基正极材料首次不可逆容量高、循环和倍率性能较差，尤其是充放电循环过程中放电中压不断降低

来源：添信研究2020-02-21

一般来说，动力电池按正极材料的不同，主要分为磷酸铁锂电池、三元材料电池和锰酸锂电池等类型，不同正极材料制备的动力电池的性能指针各有优劣。在政府决定全力扶持电动车产业之后，业界出现了技术路径之争。

来源：功夫汽车2020-02-20

从“唯密度论”到“唯成本论”纵观目前的新能源车企，采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂等三元锂电池的不在少数。在此背后，是由于含钴锂电池的能量密度一般较“无钴”的磷酸铁锂电池更高，因此能够带来更强的续航能力。

来源：起点锂电大数据2020-02-20

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有50款、锰酸锂电池有2款；从车型来看，纯电动车型有42款、燃料电池车型有6款、插电式混合动力车型有4款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有120款、占比70.6%，三元电池有43款、占比25.3%，锰酸锂电池有2款、占比1.2%，未知类型锂电池有5款、占比2.9%。

来源：建约车评2020-02-20

现阶段，主要的正极材料包括磷酸铁锂、镍钴锰酸锂（ncm）、镍钴铝酸锂(nca)等，其中，ncm和nca均是三元锂电池。

来源：申港证券2020-02-20

通过实施863计划，通过政府对于镍氢电池和锰酸锂电池的研发支持，正式将汽车电动化写入议程。

来源：先知研报2020-02-19

锰酸锂电池，主要最先由电池企业aesc提出，这个aesc来头可不小，是日产和日本电气股份有限公司（nec）的合资。...其实因正极材料不同，锂离子电池主要分为：钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp），镍钴锰酸三元锂（ncm），负极材料主要采用石墨碳材料。

来源：电池联盟2020-02-18

从磷酸铁锂，到锰酸锂，再到三元材料，技术路线的调整，使得低端产能退出，高端产能大幅增加，这对做正极材料的企业挑战不小，一但走错技术路线，就会被竞争对手轻易超车。

来源：大话IDC2020-02-17

另外海外市场由于产业链和供应商选择的原因，会以锰酸锂和三元锂电池为主。...另外海外市场由于产业链和供应商选择的原因，会以锰酸锂和三元锂电池为主。笔者对几种锂电池都有一些使用经验，今年会抽空写写对锂电池储能的看法。

来源：高工锂电2020-02-17

03新能源专用车：宁德时代／比亚迪／力神配套数量前三在申报的31款新能源专用车产品中，磷酸铁锂电池车型有28款、三元电池车型2款、锰酸锂电池车型1款。...从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有47款，占比69%；三元电池车型有17款，占比25%；锰酸锂电池车型1款、锂离子电池车型2款、氢燃料电池车型1款、钛酸锂电池车型1款。

来源：电池中国网2020-02-14

配套动力电池类型方面，磷酸铁锂电池有46款，占比达67.6%；三元电池有17款，占比25.0%；锰酸锂电池、钛酸锂电池和燃料电池分别有1款，占比均为1.5%；此外，还有2款未知类型锂离子电池，占比2.9%