来源：能源杂志2019-11-08

时近年末，赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。根据规划，这家工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨，但因为原料不足，目前只有少数生产线运行。...2017年开始，中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业，江淮汽车、蔚来汽车等车企，以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议，以一己之力搅动了整个产业链。

来源：起点锂电大数据2019-10-29

8月8日，北汽新能源与戴姆勒全资子公司梅赛德斯-奔驰建立技术开发伙伴关系，双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。

来源：北极星VOCs在线2019-10-24

家仪器厂商自愿参与本次实验，参与实验的各设备型号与仪器厂商信息如下（排名按首字母顺序）：5800-gm，赛默飞世尔科技（中国）有限公司；ac-gcms 1000，广州禾信仪器股份有限公司；bct-7800a plus，北京博赛德科技有限公司

来源：北极星风力发电网2019-09-30

具体举措：实施对德职业教育高水平合作计划,支持山东外贸职业学院、潍坊职业学院、平度职教中心、济南职业学院等职业院校与赛德尔基金会、德国工商业大会等机构开展深度合作。

来源：高工锂电2019-09-30

已经把三星sdi甩在身后的宁德时代，同样在在法兰克福展上斩获订单，其与戴姆勒卡客车公司签订了全球动力电池采购协议，根据协议，将为戴姆勒卡客车自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-

来源：北极星电力网2019-09-29

具体举措：实施对德职业教育高水平合作计划,支持山东外贸职业学院、潍坊职业学院、平度职教中心、济南职业学院等职业院校与赛德尔基金会、德国工商业大会等机构开展深度合作。

来源：盖世汽车网2019-09-29

此外，梅赛德斯奔驰amg部门也在考虑进行改革，更好地适应电动化趋势，研发高性能电动汽车。未来不排除将amg 加入到梅赛德斯奔驰的电动计划当中。...戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在今年法兰克福车展上指出了这家豪华汽车品牌未来的方向——可持续发展与电动出行。

来源：电池中国网2019-09-27

北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇曾表示，“过去一些传统技术在处理电解液、隔膜时，通常采取低温焚烧的方式，在此过程中会产生大量的含氟气体，直接排放将造成严重的大气污染。...目前，我国以泰力回收、湖南邦普、湖北格林美、北京赛德美、赣州豪鹏、广东光华等为代表的企业已初步形成一定规模的废旧动力电池再生处理能力；宁德时代、国轩高科、骆驼股份、比亚迪、华友钴业、中航锂电等动力电池生产和材料企业

来源：能源杂志2019-09-19

在完善产业链的同时也对资产进一步优化，削减部分持股较低的项目和未盈利投资，包括出售所持澳大利亚主要lng生产商伍德赛德公司9.5%股份，退出澳大利亚890万吨/年的惠斯通lng项目，重组北美页岩油气投资组合等

来源：高工锂电2019-09-18

自1968年成立以来，维美德在芬兰uusikaupunki的工厂已经生产了超过140万辆汽车，合作客户包括萨博、欧宝、保时捷和梅赛德斯-奔驰等。

来源：北极星风力发电网2019-09-12

以下为演讲全文：详情点击维斯塔斯成为梅赛德斯奔驰eq e级方程式车队主要合作伙伴维斯塔斯致力于帮助全球能源向风能与其他可再生能源转型，作为此举的一部分，维斯塔斯正式宣布将成为梅赛德斯-奔驰eq e级方程式车队主要合作伙伴

来源：电池中国网2019-09-12

目前，我国以泰力回收、湖南邦普、湖北格林美、北京赛德美、赣州豪鹏、广东光华等为代表的企业已初步形成一定规模的废旧动力电池再生处理能力。

来源：起点锂电大数据2019-09-12

戴姆勒董事会成员唐仕凯曾在一项声明中说：“到2025年，中国市场将会在梅赛德斯--奔驰电动汽车销售额中占有很大的份额。”

来源：维斯塔斯2019-09-10

梅赛德斯-奔驰eq e级方程式车队得益于该品牌在赛车运动领域多年的经验，以及梅赛德斯-奔驰赛车家族的技术诀窍。...第一辆以梅赛德斯-奔驰命名的汽车是一辆赛车。

来源：北极星风力发电网综合2019-09-09

绿电模式，2016年，能耗大户谷歌宣布和挪威、瑞典两座在建风力发电厂达成为期12年的购电协议，这两个风电场所发电力将全部供于谷歌欧洲数据中心；2018年8月，奔驰公司宣布2019年开始，位于波兰的生产梅赛德斯

来源：电池中国网2019-08-29

北京赛德美独特的电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,并通过材料修复工艺得到正负极材料。

来源：环保创业邦2019-08-20

1月，奥北环保获得京东、峰瑞资本1100万元的天使投资；2月，赛德美获得中科创星a轮融资；6月，摩睿环保获得德联集团1600万元战略融资、爱回收获得京东领投5亿美元战略投资；7月，盖亚环境获得华闻传媒等

来源：中国能源报2019-08-14

奔驰：“后来居上”信心足作为“瞰思未来（c·a·s·e）”战略的重要组成部分，梅赛德斯-奔驰的“电力驱动”部署也在今年开启。

来源：中国能源报2019-08-14

此时，戴姆勒作为欧洲老牌车企，手握梅赛德斯奔驰、西特等高端乘用、商用品牌，必然成为国内车企首选合作对象。...2005年，北汽集团与戴姆勒成立合资企业北京奔驰汽车有限公司（简称“北京奔驰”），双方通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车，开启合作之旅。

来源：中证网2019-08-09

梅赛德斯-奔驰能源公司总部位于德国卡门茨，是戴姆勒股份公司全资子公司，2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。...8月8日，戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称“梅赛德斯-奔驰能源公司”）与北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司（下称“北汽新能源”）宣布建立技术开发伙伴关系，双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统