来源：清华大学2016-05-05

此外，电池本身是一个电化学反应过程，其工作过程表现出非常强烈的非线性特征，因此电池荷电状态soc(state of ge)难以做到准确的测量和估算，这进一步加大了电池系统管控的难度。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

【bms的核心功能】bms最核心的三大功能为电芯监控、荷电状态（soc）估算以及单体电池均衡。电池单体电压和电池组电压的监测结果对于电池soc的计算具有重要意义，是计算电池组其它参数的重要参考指标。

来源：卡车之家2016-04-29

荷电状态(soc)的估算是了为了让司机及时了解系统运行状况。实时采集充放电电流、电压等参数，并通过相应的算法进行剩余电量的估计。...充放电控制：根据电池的荷电状态控制对电池的充放电，当某个参数超标如单体电池电压过高或过低时，为保证电池组的正常使用及性能的发挥，系统将切断继电器，停止电池的能量供给和释放。

来源：分布式发电与微电网2016-04-22

仿真结果表明，所提出的控制策略可以有效地根据电网负荷情况和每辆电动汽车的荷电状态实现功率的双向智能分配，从而保障电网的稳定性、提高电网效率。

来源：国新动力2016-04-14

bms是一个本世纪才诞生的新产品，因为电化学反应的难以控制和材料在这个过程中性能变化的难以捉摸，所以才需要这么一个管家来时刻监督调整限制电池组的行为，以保障使用安全，其主要功能为：1、准确估测动力电池组的荷电状态准确估测动力电池组的荷电状态

来源：北极星输配电网整理2016-04-11

本发明通过将蓄电池作为直接优化变量和微网与大电网交换功率作为间接优化变量的方式降低了粒子维度，并且对不满足荷电状态约束的粒子和与大电网交换功率约束的粒子从新初始化和循环迭代，从而保证了粒子的搜索性能，并能相应提高收敛速度

来源：北极星输配电网2016-04-08

本发明通过将蓄电池作为直接优化变量和微网与大电网交换功率作为间接优化变量的方式降低了粒子维度，并且对不满足荷电状态约束的粒子和与大电网交换功率约束的粒子从新初始化和循环迭代，从而保证了粒子的搜索性能，并能相应提高收敛速度

来源：北极星输配电网2016-04-08

本发明通过将蓄电池作为直接优化变量和微网与大电网交换功率作为间接优化变量的方式降低了粒子维度，并且对不满足荷电状态约束的粒子和与大电网交换功率约束的粒子从新初始化和循环迭代，从而保证了粒子的搜索性能，并能相应提高收敛速度

来源：国研中电输配电中心2016-03-21

与国际先进水平相比，储能本体的试验检测能力尚需进一步提升；电池管理技术，如电池荷电状态（soc）和电池健康状态（soh）的估算精度等方面仍存在较大差距。

来源：中汽技术信息mp2016-03-21

soc (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;soc 是bms中最重要的参数，因为其他一切都是以soc为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。

来源：北极星储能网2016-03-15

根据《电工术语原电池和蓄电池》(gb/t2900.41-2008)，干式荷电铅蓄电池指内部不含电解质，极板为干态且处于荷电状态的铅蓄电池。

来源：盖世汽车网2016-02-25

soc（荷电状态）简单的说就是电池还剩下多少电；soc是bms中最重要的参数，因为其他一切都是以soc为基础的，所以它的精度和鲁棒性（也叫纠错能力）极其重要。

来源：分布式发电与微电网2016-02-22

文献将蓄电池储能寿命引入对其运行的影响，对以储能为主的独立运行风、光、柴和储系统运行中如何避免蓄电池储能在低荷电状态(soc)下工作以及避免频繁充放电进行了研究，提出了采用充放电损耗假设影响因子的分析方法...文献和文献以蓄电池荷电状态(state of charge, soc)为状态变量使用动态规划方法对其实现削峰填谷的充放电策略进行了优化，而文献使用动态规划方法对蓄电池参与调峰的容量与运行策略同时进行了优化

来源：电气技术2016-01-28

本发明可以实时检测交流微网功率或电压以及储能蓄电池荷电状态来灵活控制微网系统中各发电装置与储能变流器的运行模式，在电力系统中能起到填峰削谷、风光互补微电网系统中功率平滑等作用，并且具有功率密度高，体积小

来源：盖世汽车网2016-01-07

soc (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;soc 是bms中最重要的参数，因为其他一切都是以soc为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。

来源：兴蒙投资2016-01-04

目前主流的均衡指标有电池实际容量、电池端电压和电池荷电状态三种。...电池荷电状态均衡是将电池soc值一致为目的，提高功率输出，保证安全性。但是难点也在soc不确定影响因素太多，如何精确估算soc是关键。

来源：电子技术应用2015-12-23

引言蓄电池剩余容量是指蓄电池在当前状态下还可以输出的电量，通常用电池荷电状态soc(state of charge)来反应电池的剩余容量情况。

来源：电动汽车时代2015-12-22

在电量消耗-混合动力子模式中，发动机和电机同时工作，电池提供整车功率需求的主要部分，电池的荷电状态也在降低，发动机用来补充电池输出功率不足的部分，直至电池的荷电状态达到最小允许值。...在电量消耗-纯电动子模式中，发动机是关闭的，电池是唯一的能量源，电池的荷电状态降低，整车一般只达到部分动力性指标，所以当前状态下是无燃油消耗的。

来源：北极星输配电网2015-12-11

三、不符合规范条件的建设项目(一)开口式普通铅蓄电池(采用酸雾未经过滤的直排式结构，内部与外部压力一致的铅蓄电池)、干式荷电铅蓄电池(内部不含电解质，极板为干态且处于荷电状态的铅蓄电池)生产项目。

来源：锂电池技术2015-12-11

当然，最好的情况是使其保持半荷电状态。任何方法都是在一定条件下有效的，锂电池保养的措施并不是延长锂电池寿命，而是在锂电池设计的有效循环周期内延长锂电池的使用寿命。