来源：电池中国网2018-12-19

日前，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在人民日报撰文提出，应以安全、节能、环保为导向，加强安全运行管理与服务，取消对续驶里程、能量密度等细节要求，把产品技术的选择权交给企业和市场。

来源：盖世汽车2018-12-18

万钢在文章中指出：“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”

来源：电车资源2018-12-18

此外,bms管理系统还必须在电池组的整个使用周期内对电池的soc进行准确估算,并以合适的方式将剩余电量、续驶里程和故障异常等关键信息及时反馈给驾驶员,同时以一种合适的方式完成系统与整车ecu或上位机之间的数据交换功能

来源：电池中国网2018-12-17

五是加强安全运行管理与服务，取消对续驶里程、能量密度等细节要求，把产品技术的选择权交给企业和市场。...同时，现阶段纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，万钢建议，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。

来源：中国能源报2018-12-12

无序发展已久根据《通知》定义，低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。

来源：北极星储能网2018-12-10

3.纯电动泥头车的整车驱动电机峰值功率应大于350kw,满载最大爬坡度应大于50%,按照等速法,车辆满载续驶里程应大于300公里。

来源：京环装备2018-12-07

系统性一体化设计的控制系统有效地提升了整车的工作效率，增加了作业时间和续驶里程。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-12-05

同时，其极高的功率密度特点使得四合一电机控制器体积与上一代产品相比减少一半，与一张a4纸大小相当，为电动物流车带来了更低电耗、更长续驶里程、更长使用寿命、更小安装空间的解决方案。

来源：第一电动网2018-12-05

其中最高续航车型来自比亚迪汽车工业有限公司纯电动多用途乘用车，其工况法续驶里程（km）达到520公里。

来源：盖世汽车2018-12-03

新的补贴标准开始细化，2013年乘用车依据纯电续驶里程最高补助6万元/辆、客车依据车长最高补助50万元/辆、专用车按电池容量最高补助15万元/辆、燃料电池车按照车辆类型最高补助50万元/辆进行差异化补贴

来源：中国能源报2018-11-21

据了解，电动汽车动力电池的使用寿命为5-8年左右，为保证续驶里程和安全运行，汽车电池在剩余80%容量时就需退役，根据性能进入梯次利用或回收拆解环节。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

目前在新能源汽车推广方面面临诸多问题，包括安全性、使用寿命、成本、续驶里程以及电池回收等问题。如果从基础材料研究入手，根据不同的电池性能来寻求相应材料，很多问题都会迎刃而解。...建议下一步新能源汽车的补贴引导在一定续驶里程的前提下，结合动力电池能量密度，优化综合性能做好产品，降低成本，固化产能。在此基础上补贴倾向于单位能耗低、安全性好、电池寿命长的产品。

来源：北极星储能网2018-11-09

政策原文如下：各省、自治区、直辖市人民政府：低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。

来源：第一电动网2018-10-31

ev强调的是，大的续驶里程;hev或phev强调的动力性功率混合能力，包括大电流的能量回收能力。使用功能的差异性，也决定了其限值的不同。同时，hev或phev c值较高，自然也会影响电池的使用寿命。

来源：嘉定报2018-10-31

该车载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35mpa，最长续驶里程可达560公里，排放物为干净的水。“相较动力电池，氢燃料电池具有加氢快、一次续航里程长、安全性高、能源来源广泛等优点。”工作人员说。

来源：北极星电力网2018-10-24

研发氢燃料电池进气系统、整车结构、能量回收等多领域协同技术，实现氢耗≤8.0kg/100km（工况法），续驶里程≥400km（40km/h等速工况法），30分钟最高车速≥80km/h。...倍率特性5c时放电能量达到0.2 c时的60%，进行可靠性、热安全与功能安全等评估车载工况(汽车运行工况是指汽车运输行驶过程中的工作状况，按照我国的测试标准gb/t18368—2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

来源：北极星储能网2018-10-24

研发氢燃料电池进气系统、整车结构、能量回收等多领域协同技术，实现氢耗≤8.0kg/100km(工况法)，续驶里程≥400km(40km/h等速工况法)，30分钟最高车速≥80km/h。...倍率特性5c时放电能量达到0.2 c时的60%，进行可靠性、热安全与功能安全等评估车载工况(汽车运行工况是指汽车运输行驶过程中的工作状况，按照我国的测试标准gb/t18368—2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

来源：北极星输配电网2018-10-24

研发氢燃料电池进气系统、整车结构、能量回收等多领域协同技术，实现氢耗≤8.0kg/100km（工况法），续驶里程≥400km（40km/h等速工况法），30分钟最高车速≥80km/h。...倍率特性5c时放电能量达到0.2 c时的60%，进行可靠性、热安全与功能安全等评估车载工况(汽车运行工况是指汽车运输行驶过程中的工作状况，按照我国的测试标准gb/t18368—2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

来源：北极星风力发电网2018-10-24

研发氢燃料电池进气系统、整车结构、能量回收等多领域协同技术，实现氢耗≤8.0kg/100km（工况法），续驶里程≥400km（40km/h等速工况法），30分钟最高车速≥80km/h。...倍率特性5c时放电能量达到0.2 c时的60%，进行可靠性、热安全与功能安全等评估车载工况(汽车运行工况是指汽车运输行驶过程中的工作状况，按照我国的测试标准gb/t18368—2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

来源：中国一汽2018-10-17

和以氢气为主要动力能源的“氢赢计划”，成功地量产了自主开发的国内领先的140kw电驱动系统和高比能量密度52kwh电池系统，本月将向市场上投放续驶里程达到350公里的奔腾x40纯电动轿车，年底前还将推出续驶里程接近