来源:能见Eknower2020-03-13
风能专业委员会秘书长秦海岩不惜发文批驳,“五追问”青海可再生能源搭配10%储能为哪般?...秦海岩认为,以当时电网的管理和技术水平,并不需要以配套储能的方式解决限电,更不应以此为由将配套储能的成本转嫁给开发企业。甚至,他还质疑青海这一地方规定与中国《可再生能源法》相冲突。
来源:鉴衡认证2020-03-13
融入国际体系,为中国风电保驾护航中国是最早参与iecre体系的成员国之一,在国家认监委带领下,鉴衡全程参与了iecre体系的建设,鉴衡主任秦海岩任两届iecre副主席,近年来鉴衡推荐了近20名专家参与iecre
来源:北极星风力发电网2020-02-21
此前,风能专委会秦海岩秘书长曾指出,根据当前的电网建设,电网每年接入3000万千瓦风电装机已经勉为其难,虽然电网建设一直在加强,且未来有多条外送通道实施,但总体来说,建设速度仍然跟不上当前可再生能源发电装机的增长水平
来源:能见Eknower2020-02-13
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,如果每年全国海上风电新增并网容量保持在200万千瓦左右,2020年的补贴强度为0.35元/千瓦时,此后逐年下降0.05元/千瓦时(2025年至2026年间下降
来源:能源杂志2020-02-13
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩指出,特高压的建设具有不确定性。即便投运,依据《2018年度全国可再生能源电力发展监测评价》来看,实际的风电输送容量远达不到设计容量。
来源:北极星风力发电网2020-02-05
这也是秦海岩秘书长为何称“地方政府接力补贴将起到‘四两拨千斤’的效果”的原因。虽然近一两年,海上风电仍然会表现出持续“抢装”的热潮,但2021年后的产业发展定会收到退补影响。...中国可再生能源学会风能专业委员会秦海岩秘书长在《补贴新政:为什么要求地方政府接力海风补贴责任》一文中提到,“未来5年,我国海上风电的度电成本有望下降40%以上,到2025年基本实现平价无补贴......
来源:北极星风力发电网2020-02-01
延伸阅读:秦海岩解读补贴新政:为什么要求地方政府接力海风补贴责任2、存量项目的补贴政策延续性将持续《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》指出,“已按规定核准(备案)、全部机组完成并网,同时经审核纳入补贴目录的可再生能源发电项目
来源:风能专委会CWEA2020-01-31
文|秦海岩中国可再生能源学会风能专业委员会相关阅读:财政部 发改委 能源局:关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见 一、发展海上风电对我国沿海省份意义重大发展海上风电对地方经济发展的带动作用大,
来源:北极星风力发电网2020-01-20
期间,中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩做《2019-2020中国风能回顾与展望》,以下为ppt
来源:能融天下2020-01-19
秦海岩的《2019-2020年中国风电回顾与展望》,让光伏人知道2020年的风电,既要面对“电网公司能让装6000万千瓦吗?
来源:北极星风力发电网2020-01-17
详情点击风电海陆两线抢装迎大考 零部件公司跑马圈地扩产能秦海岩:风电发展的“近忧”和“远虑”十四五期间,由于原有动能在消退,新的引擎未发动,三北、中东南部、海上、分散式、海外五大市场充满着不确定性。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-01-17
观点|曾鸣、王世江、秦海岩:我国新能源产业现状 三型两网对新能源消纳的意义
来源:北极星风力发电网2020-01-16
可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾表示,我国海上风电应放缓脚步走稳妥之路,发展重点应放在技术提升和经验积累之上。在当前的施工能力与技术水平下,每年200万千瓦的吊装量可能已触及行业天花板。
来源:国家电网杂志2020-01-16
秦海岩:弃风现象是困扰风电发展的一个顽疾,但在政府和电网企业的协同努力下,近年来我国弃风率总体呈下降趋势。...秦海岩:从目前的数据来看,风电装机容量的增长处于合理范围内,没有偏离“十三五”规划制定的目标,属于平稳增长。
来源:能源杂志2020-01-15
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,电网公司一年可接入的新增风电装机在2000万千瓦左右,至多3000万千瓦。而2019年的风电招标量远远超出了每年可并网装机量。
来源:中国改革报《能源发展》周刊2020-01-15
经过30年的发展,中国风电完成了“从0到1”的突破。30年前,我国仅有几个风电场,而现在,我们已经拥有4000多个风电场,12万台风电机组,2亿千瓦装机容量。在装机规模方面,从“三北”、东南沿海起步,到现在已发展到遍布全国
来源:中国科学报2020-01-09
秦海岩表示,未来十年,100%使用可再生能源将是一流企业的标配。...秦海岩表示,未来5年,我国海上风电的度电成本有望下降40%以上,到2025年基本实现平价无补贴。