来源：伍德麦肯兹WoodMac2021-01-21

lfp将有望在未来五年内成为全球的主流储能电池技术路线之一。随着中国厂商进一步改进lfp技术并扩大生产规模，这些电池的成本将更快下降。

来源：建约车评2021-01-21

在另外两条固态电池技术路线上，就连能够搭载样车进行测试的案例都凤毛麟角。最为人所知的丰田汽车，已积累多年固态电池研发经验，至今却公布信息寥寥。

来源：电池联盟2021-01-20

对几种电池技术路线的争论 在这三种技术路线中，固态电池被认为是最具革新性的技术路线，可以实现能量密度、耐用性、安全性大幅提升，但专家认为固态电池可能5年内都无法商用。

来源：能源杂志2021-01-14

为解决全固态电池内部的界面接触难题，同时充分利用现有液态锂离子电池的生产工艺和设备，降低制造成本，目前固态电池技术路线为优先发展混合固液锂电池，逐步降低液态电解质的含量，最后实现全固态锂电池。

来源：电池中国2021-01-14

目前主流的磷酸铁锂、中镍三元、高镍三元等电池技术路线，都可以破解一到几个方面的诉求，但很难同时破解所有诉求。这也是目前多种电池技术在不同场景表现完全不同的重要原因。

来源：锦缎2021-01-11

图2：三种封装形式锂电池对比，资料来源：ggii，招商证券不过软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等优势，是动力电池技术路线的重要发展方向之一。

来源：贝哲斯咨询 Market Monitor2021-01-11

光伏行业主要选择的高效电池技术路线有：p型多、单晶perc电池技术,n型单晶pert/topcon电池技术，n型单晶hit电池技术以及n型单晶ibc电池技术等。

来源：高工锂电2021-01-08

在储能电池技术路线选择上，宁德时代坚持磷酸铁锂电池路线；在产品和工艺设计上，宁德时代采用方形铝壳储能电芯结构，强度高，气密性好，可靠寿命超过20年；其独特的防爆阀设计能够及时、定向泄压，平衡电芯内外气压

来源：元气资本2021-01-07

固态电池由正负活性物质，集流体，导电剂以及固态电解质五个主要部分组成，目前固态电池技术路线差异主要体现在三种不同的固态电解质：氧化物、硫化物以及聚合物。

来源：高工锂电2021-01-04

业内人士认为，换电模式有利于推动电池包的平台化、通用化开发，实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，也能够实现规模降本。

来源：电池中国2020-12-31

在动力电池技术路线朝着高能量密度方向发展的趋势下，铜箔的厚度也趋于轻薄化。据业内人士介绍，铜箔减薄能保持较低内阻，从而提高锂电池能量密度。

来源：电池中国2020-12-24

03储能电池路线：铁锂为主钛酸锂也受青睐与国外储能目前还以三元电池技术路线为主不同，在比亚迪率先于国内将磷酸铁锂电池应用于储能后，中国储能市场似乎找到了最佳技术路线。

来源：电缆网2020-12-10

据了解，前两大项目拟分别通过通威太阳能（眉山）有限公司、新设子公司实施，项目采用210大尺寸perc电池技术路线。

来源：电池中国2020-12-02

据电池中国网了解，基于安全、成本、使用寿命等考虑，目前国内的储能电池产品主要是磷酸铁锂电池技术路线，当然也有一些选用更为安全的钛酸锂产品。

来源：高工锂电2020-12-01

业内人士认为，换电模式有利于推动电池包的平台化、通用化开发，实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，也能够实现规模降本。

来源：高工锂电2020-11-10

此外，电池包的平台化、通用化开发，实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，也能够实现规模降本。

来源：电池中国2020-11-10

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

来源：电车汇2020-11-06

过去一年多时间里，宁德时代推出了ctp电池，比亚迪推出了刀片电池，如果从双方的竞争策略来看，其在技术上已经打过一轮了，只是由于电池技术路线的差异，目前并未分出胜负。

来源：新能源趋势2020-11-03

主要分为以比克电池、力神电池、远东电池、天鹏电源等继续依托在电动汽车领域积累的圆柱三元电池技术路线和以宁德时代、弗迪电池、国轩高科等采用的磷酸铁锂电池材料路线。

来源：氢邦科技2020-10-28

早在2015年，氢邦的核心创始技术团队，便提出了一种新型平管型结构电池技术路线。相较于传统的平板型、管型等结构的燃料电池，该电池具有稳定性强、成本低、耐高温、集成难度小等特点。