来源：高工氢燃料电池2019-08-19

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在此前的一次公开演讲中表示，现阶段不可能指望氢燃料电池汽车产业大爆发，夯实基础才是重点。

来源：天风证券2019-08-06

在2016年电动汽车百人会论坛中，公司董事长曾毓群明确指出：“我们的理念是引领国产化，所以设备国产化率是86%，材料是88%，带动了相当多的电池企业上市。”

来源：能链2019-07-22

同时，福田汽车推出第四代10.5米氢燃料电池城市客车，交付49辆张家口市，并在电动汽车百人会现场展出该型号客车。

来源：电池中国2019-07-08

中国电动汽车百人会秘书长张永伟表示，在动力电池“回收方面，国家在政策上是支持的，现在经济主体也大量参与，并正在实现规模化生产”。

来源：盖世汽车2019-06-27

中国电动汽车百人会《动力电池全生命周期资产运营管理》课题报告显示， 2018年后我国的新能源汽车动力电池进入规模化报废期，预计2023年报废量将达48.09万吨。

来源：清华工研院2019-06-14

张家口氢能与可再生能源研究院张家口氢能与可再生能源研究院由张家口市人民政府、北京清华工业开发研究院和中国电动汽车百人会共同发起，致力于探索及研究氢能与可再生能源的前沿、共性和关键技术，并通过技术示范与产品性能测试

来源：北极星储能网2019-06-06

出席大会的行业领袖有：全球绿色能源（ggeic）理事会主席，亚洲光伏产业协会（apvia）主席，中国电力企业联合会副理事长朱共山；中国电动汽车百人会秘书长，清华大学汽车系教授王贺武。

来源：中国消费者报2019-05-24

中国电动汽车百人会公布的一组数据会让人们更加接近事实真相。数据显示，过去8年，国内新能源车着火事件中与动力电池相关案例为92例，占比高达86%。

来源：能源评论2019-04-29

本刊日前采访了中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，他认为，电动汽车产业大发展将在2025年前后来临，到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

（来源：微信公众号“中国电动汽车百人会”作者：刘永东）另一方面，随着新能源汽车产业的进一步发展，保有量也将继续攀升，对于充电桩的需求也会日益增长，未来充电桩的建设规模非常巨大。

来源：中国电力新闻网2019-04-23

4月20日，中国电动汽车百人会(china ev100)与国际环保公益组织自然资源保护协会(nrdc)在北京发布报告《中国充电服务市场如何健康发展》指出，促进充电服务市场可持续发展需要解决五大痛点，包括充电基础设施结构性供给不足

来源：北极星储能网2019-04-20

2019年4月20日，中国电动汽车百人会(china ev100)与国际环保公益组织自然资源保护协会(nrdc)在京发布双方首次合作的研究报告《中国充电服务市场如何健康发展》。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

本刊日前采访了中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，他认为，电动汽车产业大发展将在2025年前后来临，到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。

来源：电池中国网2019-04-08

在今年一月召开中国电动汽车百人会年度论坛中，全国政协副主席万钢指出：“要将动力电池系统电-热安全作为新能源汽车发展最关键的指标。”

来源：电动汽车百人会2019-04-03

近日，中国科学院院士、清华大学教授、全国政协常委、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在2019汽车界两会代表座谈会上围绕新能源汽车产业的热点技术及前景进行了发言。

来源：南方电网报2019-03-29

深圳市政府、深圳市发展改革委员会，中国电力企业联合会、国网电动汽车服务有限公司、中国电动汽车百人会、深圳供电局等单位有关同志见证仪式。相关行业协会、产业链合作企业相关负责人出席仪式。

来源：南方电网报2019-03-26

深圳市政府、深圳市发展改革委员会，中国电力企业联合会、国网电动汽车服务有限公司、中国电动汽车百人会、深圳供电局等单位有关同志见证仪式。相关行业协会、产业链合作企业相关负责人出席仪式。

来源：中国科学报2019-03-11

（作者系国网电动汽车公司董事长，本报记者李惠钰根据其在中国电动汽车百人会论坛上的发言整理）

来源：中国科学报2019-03-11

（作者系国网电动汽车公司董事长，本报记者李惠钰根据其在中国电动汽车百人会论坛上的发言整理）

来源：起点锂电大数据2019-03-04

随后，1月12日，在中国电动汽车百人会论坛期间，一台天际me7成为了大家争相讨论的焦点，这也是国内首台公开展示的固态电池样车。...中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事欧阳明高曾透露，日本为应对中国和韩国电池产业的崛起，据全国之力研发下一代固态电池，每年政府经费达到50-100亿日元。