来源：北极星输配电网2016-04-25

以绿色生态省为载体，全面贯彻国家新能源汽车发展战略部署，加强规划指导，因地分类实施;执行国家标准，强化政策引领;鼓励社会参与，创新发展模式;系统科学地构建高效开放、适当超前的充电基础设施体系，为我省的电动汽车推广铺平道路

来源：能源杂志2016-04-22

电动汽车推广项目被视作开启可持续移动、加强市场灵活性的钥匙，2.0市场对此列出专项措施予以支持。

来源：能源杂志2016-04-21

电动汽车推广项目被视作开启可持续移动、加强市场灵活性的钥匙，2.0市场对此列出专项措施予以支持。

来源：南国都市报2016-04-18

4月6日，我省审议通过《关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》，将电动汽车推广提上具体日程。海南电动汽车消费市场如何，又有着怎样的前景，记者就此展开调查。...2个多月前，海口国家高新区十三五首个重大产业项目康迪年产10万辆电动汽车项目落地建设，浙江康迪车业有限公司董事长胡晓明十分看好海南电动汽车推广前景。

来源：巨典充电桩展2016-04-12

目前，我国电动汽车充换电设施建设主要存在以下的不足：（1）电动汽车车辆推广与充电基础设施网络建设不同步，难以实现电动汽车推广初期的平衡发展。（2）充换电设施可持续发展的运营模式尚未形成。

来源：动力电池网2016-04-11

小结小编有话说：为什么电动汽车推广的快而消费者接受的缓慢？除了电池和电车的问题，很重要的一个就是电动汽车充电困难的问题，基础设施制约了电动汽车的发展。

来源：能见派综合2016-04-07

4、能源互联网的四大关键词(1)储能+电动汽车,随着电动汽车推广,锂电池产量大幅扩张,工艺改进将推动储能业务的发展,同时,智能微网的推广应用也将推动能源互联网的快速发展。

来源：北极星输配电网2016-03-31

从电动汽车推广成果来看，广东和深圳的公共车及私用车以及广州的公交推广情况比较好，占64.52%。充电基础设施建设方面，南方五省现有充电站162个，主要是公交充电站139座，占总数的85.8%。

来源：北极星输配电网2016-03-24

据国网重庆电力营销部相关负责人介绍，目前，该公司正在积极参与新能源汽车分时租赁运营模式应用研究和充电设施管理平台建设，加快分布式电源并网接入，做好全市3000辆电动汽车推广所需配套电网建设和接电服务。

来源：国家电网报2016-03-24

据国网重庆电力营销部相关负责人介绍，目前，该公司正在积极参与新能源汽车分时租赁运营模式应用研究和充电设施管理平台建设，加快分布式电源并网接入，做好全市3000辆电动汽车推广所需配套电网建设和接电服务。

来源：国家电网报2016-03-21

作为全国首批新能源汽车推广应用城市、浙江省新能源汽车推广应用城市，金华市一直致力于加快电动汽车推广。

来源：第一电动网2016-03-18

充电难是电动汽车推广难的重要原因那为什么充电这么难?原因是垄断导致的缺乏竞争。我们都知道以前能做这个市场的基本上只有国家电网和南方电网。

来源：国网浙江省电力公司2016-03-17

作为浙江省新能源汽车推广应用城市、全国首批新能源汽车推广应用城市，金华的电动汽车推广一直走在全国前列。

来源：北极星电力网2016-03-16

推进实施新能源供暖工程，开展清洁能源替代燃煤锅炉、大型蓄热、集中供热站试点，加大风光储联合示范工程和电动汽车推广力度，进一步实施水源热泵、农村家庭电气化等电能替代项目，实施新城镇新能源新生活行动计划，推进新能源示范城市

来源：中研网2016-03-10

很多人都知道，动力电池价格偏高是目前限制电动汽车推广的重要因素之一。相关资料显示，动力锂电池使用寿命约20年，但用于汽车动力却只有3~5年。

来源：张家口新闻2016-02-23

张北大数据中心示范项目，形成可再生能源综合利用产业链;积极推动河北建筑工程学院风电供暖示范项目，为北京、张家口电供暖探索可复制的经验;扎实推进崇礼清洁能源替代项目和煤改电项目，为打造低碳奥运专区提供根本保障;快速开展电动汽车推广项目

来源：张家口新闻网2016-02-19

张北大数据中心示范项目，形成可再生能源综合利用产业链;积极推动河北建筑工程学院风电供暖示范项目，为北京、张家口电供暖探索可复制的经验;扎实推进崇礼清洁能源替代项目和煤改电项目，为打造低碳奥运专区提供根本保障;快速开展电动汽车推广项目

来源：第一电动网2016-01-28

大家可能有一种疑问，这样的政策当然是好的，肯定是有利于电动汽车推广的，还需要讨论么？仔细思考，其实是需要的。电动汽车是新生力量，现阶段没有必要也无法与传统内燃机车竞争。

来源：中电新闻网2016-01-20

距离《意见》出台不到半月的时间，就成立了促进联盟，同时出台了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，促进《意见》落地，体现了国家能源局破解电动汽车推广最后一公里难题的决心。

来源：中国电力报2016-01-20

距离《意见》出台不到半月的时间，就成立了促进联盟，同时出台了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，促进《意见》落地，体现了国家能源局破解电动汽车推广最后一公里难题的决心。