来源：华创电新研究2018-06-11

由于新能源客车尤其是纯电动客车的平均带电量远超乘用车，2014-2017年新能源客车对动力电池需求最大。...公司动力电池系统包括电芯、模组及电池包，产品以方形电池为主，应用领域涵盖电动乘用车、电动客车以及电动物流车等专用车，公司能根据客户要求及应用领域，通过定制或联合研发等方式设计个性化产品方案，以满足客户对产品性能的不同需求

来源：高工锂电2018-06-08

▲新能源客车：98%非快充类纯电动客车可获1.1倍补贴在入围的183款新能源客车车型中，纯电动客车有160款，插电式混合动力客车有18款，燃料电池车型有5款。...从电池系统能量密度来看，在非快充类纯电动客车车型中，有155款车型系统能量密度超过135wh/kg以上，可以获得1.1倍补贴，占比达98%。

来源：九州新能源网2018-06-07

纯电动化、轻量化和智能化是新能源客车的趋势对于新能源客车来说，在燃气客车、氢燃料客车、混合动力客车、纯电动客车这四种技术路线中，纯电动化技术路线将是最大的趋势。

来源：北极星储能网2018-06-06

在重点旅游线路、重点景区和主要旅游集散地，逐步推行纯电动客车，配套引进纯电动分时租赁汽车，打造一部手机游云南绿色出行版。

来源：能链2018-06-06

，解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈。...此外，未来，安凯氢燃料客车将与纯电动客车一样，完全遵循产品平台化与迭代化开发思路，逐步完成612米系列氢燃料客车平台搭建。

来源：中国产业信息网2018-06-05

各类型汽车销售占比资料来源：公开资料整理(3)单车电池配比目前，纯电动客车所需电池容量最大，纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小，纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍，说明纯电动汽车电池的技术难度更高

来源：盖世汽车网2018-06-04

各个快速充电站可支持100个150 kw的电动车充电设备，还能被用作电动客车及大型交通车队的充电中枢。pivot power计划先建立10个电动车快速充电站，并在未来18个月内开展运营。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

6.1月10日开始执行 苏州7座以下纯电动汽车充电服务价格最高1.90元/度苏州1月8日发布关于核定2018年第一季度我市纯电动客车(12m)充电设施服务价格的通知。...根据规定,苏州对纯电动客车(12m)充电服务价格按充电电度收取,最高价格1.44元/千瓦时;纯电动汽车(7座以下)充电服务价格按充电电度收取,最高价格1.90元/千瓦时。

来源：盖世汽车2018-06-04

如今，第三代量产电池已被用于电动客车中，在能量密度、缩减成本提升充电性能这三方面又迈进了一大步。...迄今为止，lg化学生产的ncm 811电池只有电动客车用的柱状电池，但电动车用的ncm 622袋式电池的能量密度更高。值得一提的是，现代kona electric将采用lg化学的ncm 622电池。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

6.1月10日开始执行 苏州7座以下纯电动汽车充电服务价格最高1.90元/度苏州1月8日发布关于核定2018年第一季度我市纯电动客车(12m)充电设施服务价格的通知。...根据规定,苏州对纯电动客车(12m)充电服务价格按充电电度收取,最高价格1.44元/千瓦时;纯电动汽车(7座以下)充电服务价格按充电电度收取,最高价格1.90元/千瓦时。

来源：鑫椤资讯2018-06-01

乘用车想要拿到最高倍补贴系统能量密度需140wh/kg;非快充类纯电动客车要获最高倍补贴同样需要140wh/kg。

来源：北极星储能网2018-06-01

第三条 本办法所称新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。

来源：第一电动网2018-05-31

磷酸铁锂电池中，88%的装机纯电动客车，10.3%的用于纯电动乘用车。...纯电动客车磷酸铁锂电池搭载比重4月份高达98.6%，搭载量为1.27gwh，比上个月小增1个百分点，而插混客车在3月份也是以磷酸铁锂电池为主体，87.2%的是磷酸铁锂电池。

来源：工业智能化2018-05-30

政策方面，我国给予乘用车/中型/大型车补贴20/30/50万/台的强力支持，落实到具体订单上，福田汽车斩获北京有车租赁100辆欧辉氢燃料电池电动客车的订单。...在我国,以国鸿氢能与ballad合作为代表的市场换技术模式已经落地，并计划在两年内投放3000套燃料电池系统，同时福田汽车公告斩获北京有车租赁100辆欧辉氢燃料电池电动客车订单等消息亦显示国内燃料电池汽车产业化已悄然开启

来源：起点研究2018-05-29

目前，电动客车坚持用磷酸铁锂，因为三元电池没解决热失控这个问题。而乘用车都在用三元，为了优先保证能量密度(但系统热失控也需要满足逃生时间)。所以，不同的应用需求，可以做不同要素优先级的选择。

来源：北极星储能网2018-05-28

商用车重点发展适用于城市公交、客运领域的纯电动客车和插电式混合动力客车。专用车重点发展纯电动的城市物流车、环卫车、邮政车、警务车等产品。(二)锂离子动力电池。

来源：北极星储能网2018-05-25

对单位和个人购买续驶里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;对纯电动客车、纯电动货车和专用车按中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;

来源：电动汽车资源网2018-05-25

其中，纯电动客车共910款，占比79.13%;插电混合动力客车240款。本批次推荐目录中并没有燃料电池客车的身影。

来源：中企网2018-05-22

可以判断，国内公交集团对新能源客车的刚性需求仍然存在，2018年各城市对电动客车的普及率将进一步提升，预计2018年新能源客车销量仍可能达到9万辆的规模。

来源：中国质量新闻网2018-05-16

为促进产业化的进程，潍柴动力与ceres power将首期合作联合开发以cng为燃料的30kw steelcell燃料电池，用于电动客车增程系统，预计2019年上半年完成验证。