来源：艾邦高分子2016-08-05

产品主要应用于国内汽车企业的电动汽车，电动中巴、电动公交大巴等项目及充电桩、充电站。

来源：EV世纪2016-08-04

从这些运营商的运作来看，与各地政府展开合作，为政府公务用车、电动公交、电动环卫车提供充电服务，并与大型邮政、物流公司展开充电服务是目前比较稳妥的发展方式。

来源：众业达2016-08-02

其智能化管理系统，可实现远程监控，配套的充电信息管理平台可实时统计电动公交充电运营数据，实时提供节能减排数据。...企业自2011年开始投入电动汽车充电系统研发，2015年正式进军电动公交充电应用领域，并将此业务作为未来3年的行业拓展重点。

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-01

值得注意的是，由于纯电动公交百公里耗电量较大(约为100kwh左右)，对于某些距离较长的线路(如远郊线路)，使用纯电动公交意味着其需背负庞大重量的电池，这既不安全也不经济，因此，在发展纯电动公交的同时，

来源：浙江政务服务网2016-07-29

2专用充电设施在公交停保场、枢纽站、首末站布局建设充换电设施，力争到2020年电动公交专用充换电设施覆盖全省各市、县（市）和部分小城市培育试点镇。

来源：胶东在线2016-07-28

7月28日，烟台公交集团与烟台东方能源科技有限公司共同签署了《烟台公交集团高新区场站光伏充电站建设运营合作协议》，《协议》规定，即日起，双方将共同投资建设分布式光伏智能电动公交充电站，项目地点位于公交集团高新区公交场站

来源：滨海时报2016-07-27

从天津滨海高新区获悉，高新区首座公交充电站8台100千瓦的直流公交充电桩调试完成，具备使用条件。该充电站位于惠新路公交场站内，可满足8辆纯电动公交车同时充电，纯电动公交车可在1小时20分钟内充满电，行驶

来源：充电之家2016-07-26

其中，电动公交汽车服务费最高为0.50元/千瓦时，电动乘用汽车充电服务费最高为0.55元/千瓦时。...按照电动汽车运行成本显著低于燃油汽车运行成本的定价原则，确定电动公交车充电服务费最高不能超过0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高不能超过0.65元/千瓦时，使电动公交汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的

来源：evlook2016-07-25

然而，督查报告显示，该领域不同程度出现先突击集中买车，再找最终用户的情况，导致部分已售车辆闲置，如6-8米纯电动公交客车。其二，地方保护壁垒不仅没有破除，还有愈演愈烈之势。

来源：金华日报2016-07-25

在公交停保场、枢纽站、首末站布局建设充换电设施，力争到2020年电动公交专用充换电设施覆盖全省各市、县（市）和部分小城市培育试点镇。

来源：中国能源报2016-07-21

另外不少电动车趴窝，生产电动公交第一套电池有补贴，但第二套电池没有补贴，第二套电池从哪来?夏天制冷，冬天取暖，因为耗电多公交车上不敢用空调，为此很多车上需要另装发电机来调节温度。

来源：中国能源报2016-07-21

像无轨电车或燃油公交车一样运营2018年线路全面投入运行后，高客运量铰接式电动公交将在高峰时段以10分钟的间隔从两个终点站对发，全天可运送乘客1万人次，每年行驶总里程数将达到60万公里。

来源：第一电动网2016-07-19

越来越少，补贴落在袋里深圳市西部公共汽车有限公司2016年2919台新能源车辆采购项目组成为：①296辆8米纯电动公交客车，②2228辆10米纯电动公交客车，③395辆10米纯电动公交客车。

来源：北极星电力网2016-07-19

2018年线路全面投入运行后，高客运量铰接式电动公交将在高峰时段以10分钟的间隔从两个终点站对发，全天可运送乘客1万人次。作为柴油公交车的替代，tosa电动公交车将大幅降低噪音，同时减少温室气体排放。

来源：国家电网报2016-07-19

为抢占发展先机，实现增供扩销，山东济南供电公司认真贯彻国家电网公司及国网山东省电力公司有关工作部署，牢牢把握公务用车改革和电动公交发展机遇，坚持以服务为导向，积极与政府相关部门沟通，按照效益好、见效快、

来源：齐鲁壹点2016-07-19

5处公交车充电站共60台充电桩生产、安装和调试工作，保证了日照公共交通集团100余辆纯电动公交汽车按计划时间上线运营。...近日，由积成电子承建的日照市公共交通集团首批5个充电站60台电动汽车充电桩顺利投入使用，保证了日照公共交通集团100余辆纯电动公交汽车按期上线运营。

来源：北极星输配电网2016-07-18

全面推进电动公交专用充换电站建设。在公交停保场、枢纽站、首末站布局建设充换电设施，力争到2020年电动公交专用充换电设施覆盖全省各市、县（市）和部分小城市培育试点镇。

来源：盐淮网2016-07-18

包头市纯电动公交充电站高效运营极大提升节能环保在包头市公交三公司内的纯电动汽车充电站内，施工方比亚迪公司正在进行最后的设备调试。

来源：中国工业报2016-07-15

但该领域不同程度出现先突击集中买车，再找最终用户的情况，导致部分已售车辆闲置，包括6~8米纯电动公交客车;新能源出租车及小型物流车也同样存在闲置不用和实际运营效果不理想等问题，此前已有多地媒体报道过纯电动出租车司机因为车辆续航里程短而冬夏不敢开空调

来源：电车汇2016-07-12

同年9月16日，深圳市2015年首批纯电动公交大巴投放仪式在福田交通枢纽举行。由此拉开了比亚迪纯电动巴士在深圳全面投放的序幕。...截至目前，深圳已经上路的新能源汽车行驶里程达到14.7亿公里，纯电动公交大巴27万公里，纯电动出租车73万公里。初步计划未来3年，根据全市公交企业线路特点，将全市公交全部更新为纯电动大巴。