来源：电联新媒2022-09-09

充满危机的严冬在经历了7月的酷暑之后，英国将迎来严冬，预计能源价格将猛增80%，给数百万家庭和企业带来生存压力。

来源：电联新媒2022-09-09

充满危机的严冬在经历了7月的酷暑之后，英国将迎来严冬，预计能源价格将猛增80%，给数百万家庭和企业带来生存压力。

来源：江苏发改委2022-09-06

该市始终把招商引资摆在突出重要位置，积极抢抓“一带一路”强支点、自贸试验片区建设等重大机遇，紧盯大型央企、世界500强等行业领军企业，着力招引大项目好项目落地，为全市经济发展带来迅猛增长。

来源：国家电网报2022-09-06

近年来，随着武汉电网负荷迅猛增长，配网规模逐步扩大，配网调控专业面临的安全生产、优质服务压力增大，传统的电话沟通下令模式亟待改进。当一项现场工作的倒闸、停电操作较复杂时，下令和执行环节耗时约18分钟。

来源：北极星电力网2022-09-01

2016年，我国打出煤电去产能“组合拳”。叠加“打赢蓝天保卫战”等行动，煤电，在过去几年中成了我国“最不受待见”的电源。但在2019年冬季、2020年冬季、2021年夏季以及刚刚过去的两个星期里，由于气荒

来源：中国电气装备2022-09-01

白忠泉指出，平高集团领导班子顾大局、讲团结，党的建设全面加强，主要经营指标迅猛增长，企业发展动力强劲、势头良好，取得的成绩值得充分肯定。

来源：江苏广电总台2022-09-01

今年夏天，全国多地持续高温，江苏省内很多城市连续多日气温高达40摄氏度以上，随着用电负荷大幅攀升，省内多家电厂燃气机组全面开启顶峰发电模式。8月30日，记者从国家管网集团公众开放日上了解到，为了保障好今年夏天江苏区域内的

来源：河南省人民政府2022-08-31

一、深刻理解煤电持续健康发展的重要意义“十三五”以来，全省能源结构调整加快推进，清洁低碳加速转型，电力发展取得显著成效，吸纳省外电量迅猛增长，新能源呈现爆发式发展态势，但也面临一些问题与困难。

来源：河南省人民政府2022-08-31

一、深刻理解煤电持续健康发展的重要意义“十三五”以来，全省能源结构调整加快推进，清洁低碳加速转型，电力发展取得显著成效，吸纳省外电量迅猛增长，新能源呈现爆发式发展态势，但也面临一些问题与困难。

来源：河南省人民政府2022-08-31

一、深刻理解煤电持续健康发展的重要意义“十三五”以来，全省能源结构调整加快推进，清洁低碳加速转型，电力发展取得显著成效，吸纳省外电量迅猛增长，新能源呈现爆发式发展态势，但也面临一些问题与困难。

来源：电联新媒2022-08-30

四川这次缺电的直接诱因主要有两个：一是全省降水量较常年减少较多，省内主要江河来水减少导致水电发电能力不足（不足常年水电日发电量的五成）；二是长时高温导致用电需求猛增，用电最高负荷创新高，同比增长25%。

来源：电联新媒2022-08-30

四川这次缺电的直接诱因主要有两个：一是全省降水量较常年减少较多，省内主要江河来水减少导致水电发电能力不足（不足常年水电日发电量的五成）；二是长时高温导致用电需求猛增，用电最高负荷创新高，同比增长25%。

来源：电联新媒2022-08-30

四川这次缺电的直接诱因主要有两个：一是全省降水量较常年减少较多，省内主要江河来水减少导致水电发电能力不足（不足常年水电日发电量的五成）；二是长时高温导致用电需求猛增，用电最高负荷创新高，同比增长25%。

来源：能见2022-08-29

该公司在光伏发电领域曾长期落后于其他四家，但2021年底其光伏装机量较2020年底猛增409%，增幅遥遥领先其他四家。

来源：人民日报海外版2022-08-23

到了2021年，中国新能源汽车出口猛增至31万辆，同比增长近304.6%，占中国汽车出口总量的比例达到15%。许海东分析，中国新能源汽车出口高增长是产业多年积累的必然结果。

来源：中国能源报2022-08-18

随着充电企业数量的猛增，无效投资和恶性竞争问题也备受关注。

来源：新华社2022-08-16

先进制造业就业需求猛增先进制造业的快速发展，释放出就业新潜能，一批高质量就业岗位蕴藏其中。尤其是半导体行业、新能源汽车、生物医药等行业，呈现出旺盛的就业吸引力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-08-15

华东地区天气炎热，以及全国开始的复工复产和国家推行的12万亿的经济刺激计划的前提下，民用电量和工业用电量开始增加，电厂日耗猛增。但长协煤的履约率提高，加之电厂提前备煤，做到了场地有煤心中不慌。

来源：电池中国2022-08-09

从另一个层面来讲，业内人士表示，“新能源汽车保有量从2021年开始猛增。电池5到8年后走向报废，报废的电池如果不处置，既是环保问题，也造成资源浪费。”

来源：北极星电力网2022-08-09

绝对数量也在迅猛增加，中国已当之无愧地成为新能源汽车产销第一大国，继续执行“火电绿充”政策，碳排放只是形式转换而已，并不能真正有效控制汽车碳排放。