来源：国家电网报2021-12-06

“工程受到了疫情反复、当地多雨、物资运输交通拥堵等不利因素，工期非常紧张。”南昌变电站业主项目部项目副经理（常务）罗本壁介绍。

来源：北极星大气网2021-12-03

除城市运行（含电力企业生产用煤、粉煤灰渣运输，企业环保设施正常运行所需石膏、尿素、石灰石、酸碱及保证安全生产运行物资运输、民生保障物资或特殊需求产品运输）保障车辆和执行任务特种车辆外，原则上市主城区、县

来源：北极星环保网2021-11-26

努力实现大宗物资运输以铁路和水路为主。优化中心城区快速路网规划布局，构建以常规公交为主体、共享交通为特色的绿色出行体系，推动慢行系统和无障碍设施全覆盖。

来源：中国安能集团第二工程局有限公司2021-11-23

工程开工建设以来，项目部秉承攻坚克难、敢打必胜的水电铁军精神，在工期紧、任务重的情况下，群策群力，全体建设者克服雨季漫长施工有效工期短、山路陡峭物资运输安全风险大、山区风速大起吊条件差等不利因素，先后攻克锚栓笼组件安装

来源：濮阳环境2021-11-18

三、移动源减排措施除疫情防控物资运输、城市运行保障和执行任务特种车辆外，市、县建城区内禁止重型和中型柴油货车、低速载货汽车和拖拉机等高排放车辆通行，过境重型车辆绕行市城区。

来源：北极星大气网2021-11-17

除城市运行（含电力企业生产用煤、粉煤灰渣运输，企业环保设施正常运行所需石膏、尿素、石灰石、酸碱及保证安全生产运行物资运输、民生保障物资或特殊需求产品运输）保障车辆和执行任务特种车辆外，原则上市主城区、县

来源：北京市政府2021-11-11

构建京津冀区域协同的应急物流体系，完善各类应急运力储备与调运机制，建立交通运输应急保障队伍和紧缺物资运输快速通道，提升极端情况下人员快速疏散和物资快速运输能力。

来源：人民日报2021-11-08

“我们成立了今冬明春能源运输保障工作专班，及时解决运输过程中的困难和问题，确保煤炭、天然气等重要物资运输能够安全畅通有序。”交通运输部副部长汪洋说。接下来的今冬明春能源供需形势如何？

来源：交通运输部2021-10-29

、天然气等能源物资运输保障工作。...、天然气等能源物资运输保障工作。

来源：江苏省政府网2021-09-27

结合钢铁、化工等企业发展需求，推进相关专用线进园达企，开工建设江苏中新钢铁集团铁路专用线等项目，切实推动大宗物资运输“公转铁”。

来源：北极星储能网2021-09-27

结合钢铁、化工等企业发展需求，推进相关专用线进园达企，开工建设江苏中新钢铁集团铁路专用线等项目，切实推动大宗物资运输“公转铁”。

来源：中国科学报2021-09-27

据介绍，北京将基于“宜电则电，宜氢则氢”的原则，充分发挥燃料电池汽车在高纬、高寒环境运行的性能优势，在中远途、中重型等重点运输领域，建设涵盖冬奥赛客运服务、港区作业、大宗物资运输等在内的十大应用场景体系

来源：北京日报2021-09-15

昨天，市经信局举行新闻发布会介绍，北京将打造“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的国际氢能城市，示范应用涵盖冬奥赛时客运服务、港区作业、大宗物资运输等十大应用场景。...根据方案，北京将充分发挥燃料电池汽车在高纬、高寒环境运行的性能优势，在中远途、中重型等重点运输领域，建设涵盖冬奥赛时客运服务、港区作业、大宗物资运输等在内的十大应用场景体系，重点聚焦跨区域城际货运专线和城市冷链物流场景

来源：南方电网报2021-09-14

为确保如期到货，广州供电局落实好协同机制，对生产中的设备做好工期和质量把关，对物资运输进行全过程监控，确保各项物资安全、优质供应，发挥好物资保障、质量控制和协调支撑作用。

来源：北极星大气网2021-09-03

推动港口大宗物资运输向铁路水路转移，减少柴油货车大宗货物集疏港运输量，推进水运业务发展。（市发展改革局、市交通运输局按职责分工负责）5.大力推广使用新能源汽车。

来源：国家电网公司2021-09-01

该公司提前完成220千伏接续线工程，确保500千伏潞城开关站主变压器扩建工程建设按计划开展；组织各方技术人员做好现场服务工作，优质高效完成消缺任务；全过程监控物资运输轨迹，确保物资安全及时送达，为工程如期投运创造条件

来源：亮报2021-08-17

8月13日，克服疫情防控带来的物资运输不便等困难，第一批国产芯片计算机顺利送达淮安盱眙管镇供电所，由于前期准备充分，仅用半天时间就完成了安装调试和入网工作。

来源：北极星碳管家网2021-08-17

自主化燃料电池发动机的商业化应用，耐久性突破25000小时，整车经济性能指标达到国际领先水平，实现燃料电池发动机系统从基础材料到关键部件100%国产化替代；以“宜电则电，宜氢则氢”为推广原则，聚焦冬奥客运、大宗物资运输

来源：北极星氢能网2021-08-16

自主化燃料电池发动机的商业化应用，耐久性突破25000小时，整车经济性能指标达到国际领先水平，实现燃料电池发动机系统从基础材料到关键部件100%国产化替代；以“宜电则电，宜氢则氢”为推广原则，聚焦冬奥客运、大宗物资运输

来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

自主化燃料电池发动机的商业化应用，耐久性突破25000小时，整车经济性能指标达到国际领先水平，实现燃料电池发动机系统从基础材料到关键部件100%国产化替代；以“宜电则电，宜氢则氢”为推广原则，聚焦冬奥客运、大宗物资运输