来源：第一电动2017-04-18

中国燃料电池堆市场真可谓高手云集。瑞典哥德堡，领先的北欧燃料电池公司瑞典ab，为了进入中国市场，开发和扩展了燃料电池堆powercells2，以便适应中国用户的需要。...中国政府的净输出30kw以上的燃料电池堆补贴政策，彻底改变了燃料电池电堆的功率格局。

来源：中国客车网2017-02-10

燃料电池客车形成的燃料电池-动力电池动力系统技术平台，攻克了制动能量回收、蓄电池系统热电管理技术、双燃料电池堆独立运行等瓶颈技术，建立了碰撞-氢-电等多因素构成的新的汽车安全技术体系，完成了国际上第一列客车用氢

来源：北极星输配电网整理2017-01-14

/空气聚合物电解质膜燃料电池、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料电池、固体氧化燃料电池、金属空气燃料电池、煤气化燃料电池的关键材料、核心部件、系统集成、质能平衡管理等核心技术，开发低成本、长寿命、高稳定性的燃料电池堆

来源：北极星电力网2017-01-13

/空气聚合物电解质膜燃料电池、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料电池、固体氧化燃料电池、金属空气燃料电池、煤气化燃料电池的关键材料、核心部件、系统集成、质能平衡管理等核心技术，开发低成本、长寿命、高稳定性的燃料电池堆

来源：中国能源报2017-01-11

当前行业正努力提升燃料电池堆和整车性能。而氢燃料电池的成本并不便宜。贵就贵在关键部件，如全氟膜、铂催化剂等。清华大学化学系教授邱新平此前在接受记者采访时说。

来源：北极星储能网整理2016-12-23

积极发展新型煤基发电技 术，突破常规煤电效率瓶颈，推进燃料电池发电技术研发应用，研发固体氧化物、熔融碳酸盐燃料电池堆和发电系统集 成技术。

来源：北极星售电网2016-12-23

积极发展新型煤基发电技 术，突破常规煤电效率瓶颈，推进燃料电池发电技术研发应用，研发固体氧化物、熔融碳酸盐燃料电池堆和发电系统集 成技术。

来源：北极星输配电网整理2016-12-22

积极发展新型煤基发电技 术，突破常规煤电效率瓶颈，推进燃料电池发电技术研发应用，研发固体氧化物、熔融碳酸盐燃料电池堆和发电系统集 成技术。

来源：北极星电力网2016-12-22

积极发展新型煤基发电技 术，突破常规煤电效率瓶颈，推进燃料电池发电技术研发应用，研发固体氧化物、熔融碳酸盐燃料电池堆和发电系统集 成技术。

来源：北极星风力发电网2016-12-20

加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

来源：北极星储能网2016-12-20

加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。...加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

来源：北极星电力网2016-12-20

加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

来源：北极星环保网2016-12-20

加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

来源：新能源Leandermp2016-11-15

年)、2.5(2030年);燃料电池堆耐久性(小时)：5000(2020年)、6000(2025年)、8000(2030年)：。...路线图中规划的具体量化发展目标如图10所示：燃料电池汽车发展规模：5000辆(2020年)、5万辆(2025年)、百万辆(2030年);燃料电池堆比功率(kw/kg)：2(2020年)、2.5(2025

来源：深圳市发改委2016-11-04

4.车用燃料电池堆工程实验室我国燃料电池电堆技术存在性能低、价格高、寿命短等问题，尚不能达到商业化燃料电池汽车的基本要求。

来源：北极星储能网2016-11-04

4.车用燃料电池堆工程实验室我国燃料电池电堆技术存在性能低、价格高、寿命短等问题，尚不能达到商业化燃料电池汽车的基本要求。

来源：北极星电力网2016-10-28

鼓励有实力的企业同科研机构开展氢燃料电池堆、发动机及关键材料的技术研发。建立完善的新能源汽车自主研发创新体系，重点培育较大规模、创新能力强和有品牌影响力的企业，树立品牌效应。

来源：北极星环保网2016-10-27

鼓励有实力的企业同科研机构开展氢燃料电池堆、发动机及关键材料的技术研发。建立完善的新能源汽车自主研发创新体系，重点培育较大规模、创新能力强和有品牌影响力的企业，树立品牌效应。

来源：北极星储能网2016-08-23

加大在动力电池重大基础和前沿技术领域研究力度，力争突破高比功率高耐久性燃料电池堆、燃料电池优化控制、低成本储氢等一批关键共性技术，积极探索高可靠性低成本燃料电池和车用超级电容产业化。

来源：中国石油报2016-07-19

在混合系统中，气化炉产生的气体燃料被导入一个分离的燃料电池堆。理想情况下，燃料电池和气化炉装在一个反应器内，这样高温气体就可以直接进入燃料电池。