来源:北极星碳管家网2021-12-09
推进氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范。发布重点节能低碳技术推广目录,实施重点领域节能环保技术改造。...发展氢燃料汽车,构建成渝“氢走廊”。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展,争创国家级车联网先导区,构建成渝“智行走廊”。(十三)推进大数据产业创新发展。
来源:北极星环保网2021-12-09
发展氢燃料汽车,构建成渝“氢走廊”。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展,争创国家级车联网先导区,构建成渝“智行走廊”。(十三)推进大数据产业创新发展。...推进氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范。发布重点节能低碳技术推广目录,实施重点领域节能环保技术改造。加强煤炭绿色智能开发和清洁高效利用等新技术应用示范。
来源:北极星风力发电网2021-12-06
大力发展和推广新能源汽车,促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广。发展大尺寸高效光伏组件、大功率海上风电装备、氢燃料燃气轮机、超高压氢气压缩机、高效氢燃料电池、一体化商用小型反应堆等新能源装备。
来源:陶朗2021-12-02
该项目每年可减少 33,000 吨碳排放,相当于减少 20,000 辆化石燃料汽车的使用。从最初的咨询,到最终的设备交付和机器安装,陶朗向客户证明了自己是可靠的合作伙伴。
来源:能源杂志2021-12-01
目前日本在氢能研究利用上独领风骚,握有70%以上的全球氢燃料汽车专利数量;美国在页岩气开发上一家独大,我国在可燃冰开采上走在前列。在清洁能源上培土奠基。
来源:北京市人民政府2021-11-26
建设交通行业全生命周期监测场景,构建以低碳化交通结构与能源结构调控为核心的交通科技创新体系,推广应用电动汽车、氢燃料汽车等新能源汽车,加速形成人绿色出行、货绿色运输、装备节能高效的低碳化智慧交通运输体系示范
来源:北极星储能网2021-11-24
来源:北极星氢能网2021-11-17
积极布局氢燃料电池汽车,支持燃油车向先进高端节能燃油汽车、清洁能源汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车升级发展。核心零部件配套。
来源:能见APP2021-11-16
不仅如此,未势能源正在打通京津冀、山东到长三角的氢高速,宝武集团正在打通沿长江流域的氢高速,迎合燃料汽车不适合长途重载的使用场景。
来源:北极星储能网2021-11-08
以电动化、智能化、网联化为方向,强化产业技术创新能力,积极布局智能网联汽车、氢燃料汽车等引领产业未来发展的关键领域,推动纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车多技术路线并重,实现乘用车
来源:氢能联盟CHA2021-11-03
与夏季奥运会不同,冬奥会举办期间,气温低值可达零下三四十摄氏度,冬奥场馆分布于北京、延庆、张家口三个赛区,距离跨度近200公里,低温环境下的车辆启动、续航、山地路况对氢燃料汽车提出更高要求。
来源:北京日报2021-10-28
因此,寻求廉价的氢气资源,解决生产及运输成本高的问题,就成为进行氢燃料汽车推广及应用的重要因素,氢能供应环节日益受到高度关注。
来源:浦东发布2021-10-18
日前公布的《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划》明确表示,到2025年,临港将重点打造氢能源汽车产业链,重点推动氢能燃料汽车示范应用,建成氢能燃料电池动力的中运量线路,探索氢能物流、
来源:上海临港奉贤园区2021-10-13
喜玛拉雅上海临港氢燃料电池产业化项目将致力于氢燃料电池核心零部件的研发及生产制造,并与当地氢燃料汽车营运企业进行合作,积极参与上海区域氢燃料汽车产业链的构建,将为临港的氢能产业布局带来积极作用。
来源:随州日报2021-10-12
随州是中国专用汽车之都、湖北新能源产业大市,新能源整车资质齐全,新能源专用车产能充足,在重卡、清障、物流等氢燃料汽车领域示范应用广阔。
来源:清华大学气候变化研究院2021-10-04
研究发展可再生能源、智能电网、储能、绿色氢能、电动和氢燃料汽车、碳捕集利用和封存、资源循环利用链接、可控核聚变等成本低、效益高、减排效果明显、安全可控、具有推广前景的低碳零碳负碳技术。
来源:香橙会研究院2021-09-24
05印度燃料电池市场未来发展趋势 印度政府推出的 35 亿美元清洁燃料汽车激励政策,显示了印度从传统汽车向氢燃料电池汽车转型的决心。...35 亿美元的行业激励政策,将为印度氢燃料汽车和氢燃料电池市场注入新鲜血液,带来蓬勃发展。相信五年以后,印度市场会更加成熟,同时为本土和海外企业营造一个更加稳定的营商环境。
来源:新华社2021-09-23
在构建绿色低碳交通体系方面,持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构,大力推动机动车“油换电”,推动氢燃料汽车规模化应用。
来源:第一元素网2021-09-14
在汽油和氢燃料汽车分别陷入燃料着火的条件下,氢燃料汽车,氢一燃烧冒一股火上去,扩散很快;而汽油车它没有办法,它只有燃烧,汽油来不及扩散。...每一批丰田的乘用车的订货销售里面,他就要求加一定比例配额的新能源汽车,而且提出要有氢燃料汽车。他说你把计划做好,你每年供我多少,我根据氢燃料汽车的数量我来配备加氢站,这非常有战略眼光。
来源:中国化工报2021-09-13
该项目是韩国政府氢路线图的一部分,到2040年,将有620万辆氢燃料汽车上路,每年需要大约526万吨氢气。