来源：中国消费者协会2022-12-07

三、操作要妥当，续航更扎实中消协提醒消费者，在启动、停车、充电、驾驶等操作中，要充分考虑新能源电动汽车电池特性。

来源：北极星储能网2022-12-05

12月2日欣旺达宣布，欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司收到了沃尔沃汽车公司关于向其供应电池电芯产品的定点通知，欣旺达成为沃尔沃汽车的动力电池产品供应商之一。

来源：北极星储能网2022-12-05

北极星储能网获悉，12月2日，欣旺达宣布，欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（简称“欣旺达汽车电池”）近期收到了 volvo car corporation（沃尔沃汽车公司，简称“沃尔沃汽车”）

来源：中工汽车网2022-11-30

同日，大众汽车公司宣布，将投资203.8亿美元（约1400亿人民币）成立一家名为power co的新公司，用来建造电动汽车电池，此举将创造2万个就业机会，并产生203.8亿美元的年销售额。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-30

部分混合动力汽车电池由于需要高倍率放电，双氟添加比例更高。

来源：北极星储能网2022-11-25

健康家居制造项目1432 年产三十万套汽车零配件精加工项目1433 环保设备制造项目1434 太湖联邦新型聚酰亚胺复合材料生产线建设项目1435 精宇汽车零部件制造项目1436 年产1000万套新能源汽车电池零部件项目

来源：北极星储能网2022-11-25

ecopro主营nca及ncm等动力电池正极材料，是全球核心的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商；sk on 是韩国sk集团旗下专注锂电池生产的公司，在欧洲、美国、 中国等地设有生产高能量密度电动汽车电池的工厂

来源：环球零碳2022-11-25

欧盟委员会的“电池立法新规”要求从2024年7月1日起，工业及电动汽车电池的制造商和供应商必须提供产品碳足迹声明；谈判阶段的欧盟碳边界调节机制(cbam) 提出对钢铁、水泥、铝、化肥和电力行业原材料征收碳关税

来源：中国能源报2022-11-25

近日，欣旺达发布公告称，其控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司将成为德国大众混合动力汽车（hev）项目电池包系统的量产供应商。这标志着欣旺达在hev电池业务方面取得重要进展。...二线企业迎来新机遇值得注意的是，真锂研究首席分析师墨柯表示：“欣旺达接受大众hev电池订单，可能主要是想借此机会进入大众的供应链，以后有机会再接其纯电动汽车电池订单。”

来源：北极星电力网2022-11-24

健康家居制造项目1432 年产三十万套汽车零配件精加工项目1433 环保设备制造项目1434 太湖联邦新型聚酰亚胺复合材料生产线建设项目1435 精宇汽车零部件制造项目1436 年产1000万套新能源汽车电池零部件项目

来源：北极星碳管家网2022-11-24

健康家居制造项目1432 年产三十万套汽车零配件精加工项目1433 环保设备制造项目1434 太湖联邦新型聚酰亚胺复合材料生产线建设项目1435 精宇汽车零部件制造项目1436 年产1000万套新能源汽车电池零部件项目

来源：北极星环保网2022-11-24

健康家居制造项目1432 年产三十万套汽车零配件精加工项目1433 环保设备制造项目1434 太湖联邦新型聚酰亚胺复合材料生产线建设项目1435 精宇汽车零部件制造项目1436 年产1000万套新能源汽车电池零部件项目

来源：北极星储能网2022-11-24

计划显示，马自达已同远景动力达成供应协议，在增加日本国内电动汽车产量的同时，确保电动汽车电池的稳定供应。

来源：中国能源报2022-11-23

欧vii简化了之前针对汽车、卡车和货车的排放标准，对汽车产生的污染物进行了更广泛的覆盖，首次对刹车、排气管以及轮胎颗粒物设定限值，并对电动汽车电池的耐用性制定了规则。

来源：北极星储能网2022-11-22

每条生产线年产1万吨“业界最高生产力”，预计100%采用可再生能源田纳西工厂将生产lg化学正在大力培育的新一代电动汽车电池高镍ncma（镍钴锰铝）正极材料。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-11-21

公告所资助的项目将导致回收电池使用的放大示范，将报废的电动汽车电池集成到二次应用中。这包括固定式储能系统和专注于先进材料分离、放大和锂离子电池材料再整合的项目。...“这项联邦投资将有助于给密歇根理工大学（michigan tech）提供更多的资源，以开发回收和再利用电动汽车电池及其材料所需的技术--这对加强全国范围内的电动汽车供应链以及密歇根州汽车行业的未来至关重要

来源：北极星储能网2022-11-17

国际能源署 (iea) 在2022年7月发布的《电动汽车电池全球供应链》报告显示，印度尼西亚拥有红土型镍矿，但品位较低，需要额外的能源密集型加工才能成为电池级镍。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2022-11-17

未来需要进行更多的研发，以降低矿产资源强度，并在关键应用中实现资源替代，同时进行电动汽车电池的回收利用和终端应用中提高能源效率等措施。

来源：中国能源报2022-11-17

此外，对电动汽车电池采购和关键矿产原料的最新限制与价格上限将于2023年1月1日起生效，此举或导致当前多数电动汽车失去全额补贴资格。

来源：广东省能源局2022-11-15

四是推动加强产业链全流程安全管控，包括电动汽车电池的设计、制造、采购、安装、保护装置安全，充电设施的设计、制造、采购、安装、验收、运维等安全，充电场所的消防安全，供电设施的配套电力设施安全等。