来源：北极星氢能网整理2019-06-18

当前汽车电动化、智能化、共享化叠期发展，带来汽车能源动力、生产运行、消费使用的全面变革。

来源：上海有色网2019-05-29

汽车电动化趋势不可逆转，产业格局加速形成；预计2025年新能源汽车全球销量将突破1800万辆；中国新能源汽车销量将突破700万。

来源：北极星储能网2019-05-19

第三，电动汽车电动化相关的充电站，特别电动汽车大量充电的时候对我们电网很大的冲击。第四，与城镇化进程相关的工商业居民用电。这几块来说，对我们电网提出一些挑战。

来源：腾讯汽车2019-05-17

新能源汽车产业正在处于由导入期向快速成长期过渡的关键阶段，产业体系已经在全国、全世界占有举足轻重的地位，也引领和加速了全球汽车电动化的过程。针对把握好新能源汽车发展的方向，万钢表明了五点看法。...海南省已经明确到2030年全岛实施新增汽车电动化、智能化和共享化。这个举措又一次证明在一些先行发展地区、雾霾严重地区，可以率先实现新能源汽车化。第五，谈一下扩大开放合作。

来源：能源杂志2019-04-25

当下，是汽车电动化的时代，充电行业则是时代必然的衍生物。

来源：中国电池网2019-04-24

（来源：微信公众号“中国电池网”作者：肖何）中国是世界公认的引领汽车电动化浪潮的核心市场，电动汽车的众多核心技术也将由中国市场开创引领。2019年上海车展充分印证了这一点。

来源：能源杂志2019-04-23

咫尺天涯的氢燃料电池汽车时至今日，丰田仍旧走在研发、推广氢燃料电池的路上，而汽车电动化仍是替代燃油车路径上的干道。氢燃料电池或许是“下一个百年”，但在当下，丰田的“氢之梦”仍步履维艰。

来源：清华大学2019-04-22

他认为，汽车行业正面临百年不遇之大变局，其中最大的课题是汽车电动化。双方合作关注新燃料，着眼全球最高水平，能够充分创造双赢的机会。

来源：北极星固废网2019-04-19

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来源：北极星电力网2019-04-19

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来源：北极星风力发电网2019-04-19

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来源：汽车大事记2019-04-12

汽车电动化是大势所趋，但需要漫长过程，绝非一蹴而就。如今，疯狂过后的鸡毛，该收拾了。纯电动车“退烧”胡萝卜加大棒，是行之有效的行政干预手段。...在汽车电动化红利下，各路资本、行业巨头跨界而来，开展了一场轰轰烈烈的造车运动。最疯狂的当属“野蛮人”姚振华，挥手之间定下200多万台的产能规划。

来源：中国能源报2019-04-10

“对车企来说，现阶段不一定赚钱，但对电动汽车的投入是必要的，因为汽车电动化的趋势是必然的。”纪雪洪进一步指出，车企应把电动汽车当作战略产品来做，要平衡好传统产品和电动汽车开发的关系。

来源：电缆网2019-04-01

随着车辆到电网v2g技术的革命性发展，苏格兰计划到2032年之前全面实现汽车电动化。

来源：北极星太阳能光伏网2019-03-28

汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化已经和正在成为全球共识。眉山是承接成都产业转移的桥头堡和排头兵，也是通威的发源地。

来源：北极星太阳能光伏网2019-03-27

汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化是中国能源转型、雾霾治理、人类可持续发展的唯一出路。

来源：通威太阳能2019-03-25

汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化已经成为全球发展的共识，近三年来，光伏发电占据全球每年新增发电装机容量的一半以上，欧洲一些国家计划在三到五年后，停用核电或者内燃机车。

来源：高工锂电2019-03-13

高工锂电了解到，欧洲多个国家主张推行汽车电动化。从2017年年初开始，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌纷纷公布各自电动化进程。

来源：中国产业信息网2019-02-27

2011-2018年中国负极材料应用市场细分需求总规模资料来源：智研咨询整理在汽车电动化趋势带动下，负极材料行业产能持续扩大。

来源：天然气分布式能源2019-02-27

电动车制造巨头比亚迪、广汽等大型汽车制造基地就位于大湾区核心城市，城市汽车电动化是大势所趋，粤港澳大湾区完全可以加大城市汽车电动化发展步伐，特别是不断运营的城市公交车、出租车、物流车向深圳学习，加快用电动车替代燃油车