来源：中国客车网2019-01-18

从政策上来看，大家可能经常提的《中国制造2025》，以及相关的《能源技术革命创新行动计划》，这都是很好的把氢能燃料电池纳入到核心技术进行推广的机会。...2003年开始跟科技部一起共同合作，开展了氢能燃料电池大巴车的商业化运营示范项目，那是世界第一个开展这样项目的国家，也是第一个从2003年开始到现在已经连续15年的运营推广这样的一个项目。

来源：北极星储能网2019-01-17

在车用能源领域，氢能燃料电池被认为是实现车辆使用阶段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技术方案，是未来汽车产业技术竞争的制高点。目前，欧美日等发达国家已开发出多款氢燃料电池汽车，并配套建设加氢站。

来源：北极星储能网2019-01-17

规划到2025年，武汉将产生3～5家氢能国际领军企业，建成加氢站30～100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1万～3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

来源：观点地产网2019-01-16

国青氢谷”氢能产业园项目拟选址大汾社区，拟投资22亿元，通过城市更新方式对现有旧村旧厂进行改造，建设集研发、无污染厂房、办公、金融中心、人才公寓、相关商业配套及文体设施于一体的高科技产业园区，主要引入氢能燃料电池及相关上下游产业

来源：中国环保在线2019-01-15

从长远来看，可以在高碳排放的工业和电力领域替代煤炭、天然气等化石燃料，特别是在交通领域，氢能燃料电池在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。

来源：北极星储能网2019-01-10

项目分两期建设，一期计划于2019年投产，二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体6年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆

来源：BigBit资讯2019-01-10

能源革命的终极目标是全世界100%的能源来自于光伏、风电、氢能燃料电池等可再生能源。

来源：北极星电力网2019-01-04

（二）强化规划引导系统谋划氢能燃料电池关键技术攻关、基础设施建设、示范运营推广、公共服务平台等发展规划和实施细则，建立健全相关制度规范，保障氢能产业健康有序发展。...中科院大化所张家港产业技术研究院正在积极推进氢能燃料电池中试检测平台及产业基地项目建设。市政府、东南大学与富瑞氢能合作成立氢云新能源研究院，主要从事氢能装备、燃料电池和分布式能源的研发。

来源：北极星储能网2019-01-04

（二）强化规划引导系统谋划氢能燃料电池关键技术攻关、基础设施建设、示范运营推广、公共服务平台等发展规划和实施细则，建立健全相关制度规范，保障氢能产业健康有序发展。...中科院大化所张家港产业技术研究院正在积极推进氢能燃料电池中试检测平台及产业基地项目建设。市政府、东南大学与富瑞氢能合作成立氢云新能源研究院，主要从事氢能装备、燃料电池和分布式能源的研发。

来源：北极星储能网2018-12-26

项目分两期建设，一期计划于2019年投产，二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体6年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆

来源：北极星储能网2018-12-19

第三是我国氢能标准化工作情况，我们国家在氢能燃料电池的标准化，大概有四个组织，第一个是309全国氢能标准化技术委员会，第二个是342全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会，第三个是114全国汽车标准化技术委员会

来源：能链2018-12-12

弗尔赛能源弗尔赛能源已形成车用燃料电池和固定电源系统两大产品开发平台，燃料电池模块、车用燃料电池发动机、固定式燃料电池电源三大产品系列，是掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力的国家高新技术企业

来源：能源评论2018-12-07

“从长远来看，可以在高碳排放的工业和电力领域替代煤炭、天然气等化石燃料，特别是在交通领域，氢能燃料电池在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。”王思强说。

来源：如皋日报2018-12-04

在“氢能源汽车的市场前景”这一论坛中，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊透露，我国将建立“长三角氢走廊”，首先最有可能在g15高速南通到如皋段建设加氢站，让氢能新能源汽车尽快跑起来。

来源：新华网2018-11-27

会上，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊说，规划初衷就是将长三角城市串联起来，打通这些城市的技术应用。第一步，将在g15高速上海到南通段旁布局加氢站，希望2020年左右就能初步运营。

来源：新华网2018-11-26

会上，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊说，规划初衷就是将长三角城市串联起来，打通这些城市的技术应用。第一步，将在g15高速上海到南通段旁布局加氢站，希望2020年左右就能初步运营。

来源：《能源评论》2018-11-23

“从长远来看，可以在高碳排放的工业和电力领域替代煤炭、天然气等化石燃料，特别是在交通领域，氢能燃料电池在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。”王思强说。

来源：方得网2018-11-22

第二部分，我们在氢能燃料电池方面的研发进展。...氢能燃料电池前面，我们现在已经有2000多辆燃料电池车和12座加氢站。下面几年里，我估计会大力发展，张家口在冬奥会之前就会建几十座。

来源：能链2018-11-20

深圳国氢的核心技术和产品包含——符合中国市场的氢燃料电池动力系统mg系列产品(30kw/45kw/60kw);氢燃料电池和系统检测、验证设备以及提供燃料电池各部件工程检测综合解决方案;氢能燃料电池样车开发

来源：最江苏2018-11-13

会议由中华人民共和国工业和信息化部、中国科学技术协会指导，国际氢能燃料电池协会(筹)和中国汽车工程学会共同举办。