来源:中国能源报2019-04-29
2018 年 9 月 10 日,马来西亚砂拉越经济发展公司与佛山飞驰汽车就氢燃料电池客车供应和交付签署谅解备忘录,将分批采购氢燃料电池客车投入马来西亚砂拉越州首府古晋的公路运营。
来源:中国能源报2019-04-28
来源:福田汽车2019-04-22
米氢燃料电池客车凭借优越的性能以百台订单,斩获全球范围最大规模商业化氢燃料电池客车订单。...从2008年推出国内首款公告型氢燃料电池客车,并服务北京奥运会、展开示范运营,到2014年第二代12米氢燃料电池客车解决生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈问题,到2016年第三代8.5
来源:电池中国2019-04-16
另据最新消息,佛山市飞驰汽车制造有限公司的氢燃料电池客车已走出国门,交付给了马来西亚购车方,这一喜讯无疑令中国燃料电池界为之振奋,相信在2019中国的燃料电车产业一定会再上一个新台阶。
来源:北极星储能网2019-04-16
加快氢能和燃料电池汽车产业布局,支持氢液化储运、氢燃料发动机、质子交换膜、氢燃料电池热管理系统等产业发展,依托大江东汽车产业集聚优势加强氢燃料电池关键零部件与整车企业研发配套,同时积极推进淳安氢燃料电池客车
来源:高工氢燃料电池2019-04-15
2017年12月,武汉泰歌与南京金龙联合发布了“开沃·泰歌号”8.5米氢燃料电池客车量产车型,并于2018年9月正式投入武汉市359路公交,截至目前2台车已累计安全行驶逾3.5万公里。
来源:高工氢燃料电池2019-04-08
根据协议,整车项目建设用地1000亩,生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车等,预计2019年建成投产后可年产6万辆新能源汽车,年产值可达200亿元。
来源:时代周报2019-04-02
氢能源发展难点在“不匹配”目前,商用车是氢燃料电池汽车生产的主阵地:国内13家具备燃料电池汽车生产资质的企业,基本以生产氢燃料电池客车、公交车、物流车等商用车为主,尚无家用车。
来源:前沿材料2019-04-01
2018年5月比亚迪宣布与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车,推翻了此前坚决研发锂电池的决定。...目前,氢燃料汽车的规模化发展虽然存在瓶颈,但国内氢燃料电池企业和部分锂电企业积极布局,主要以企业氢燃料电池客车和专用车为主。
来源:高工氢燃料电池2019-03-27
年陆续将用投资或设立方式取得的多个子公司合并进公司财务报表:1月合并山西示范区美锦氢源科技发展有限公司(下称“美锦氢源”),美锦能源占股100%;9月合并云浮锦鸿氢源科技有限公司,美锦能源占股60%;收购控股国内最大的氢燃料电池客车企业飞驰汽车
来源:君临2019-03-22
2016年9月,首批28辆氢燃料电池客车试运营,这是当时世界上最大的氢燃料电池公交车队之一,在世界上也产生了颇大的影响。
来源:高工氢燃料电池2019-03-20
2017年,上汽大通推出fcv80氢燃料电池客车。该车采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,最长续驶里程可达500公里。
来源:北极星氢能网整理2019-03-14
亿华通一期年产2000台氢燃料电池项目已经投产,二期正在建设,与之配套的北汽福田氢燃料电池客车已经签约。...预计到2020年,张家口氢能及相关产业累计产值90亿元,实现每年制氢2万吨、制造氢燃料电池发动机1万套、生产氢燃料电池客车4500辆;投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车将达1800辆。
来源:中国能源报2019-03-06
四川成为继广东之后全国第二个开展氢燃料电池客车商业运行的省份,东方 电气功不可没。从氢燃料电池到公交客车再到公交专线,谈到东方 电气在氢能领域的发展规划,邹磊信心满满。
来源:中国能源报2019-03-05
在氢燃料电池方面,亿华通一期年产2000台氢燃料电池项目已经投产,二期正在建设,与之配套的北汽福田氢燃料电池客车已经签约。...预计到2020年,全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆,初步形成从氢气制备
来源:张家口日报2019-03-04
2018年1月,74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目,其中,福田欧辉10.5米氢燃料电池客车49辆,宇通12米氢燃料电池客车25辆, 并于7月正式投运在我市1路、23路、33路三条公交线路中
来源:中国能源报2019-02-28