来源：动力电池网2018-12-28

动力电池是新能源汽车最为核心的零部件，其成本在当时一度占到了整车成本的一半以上。中国怎么会甘心将有着战略意义，关乎整个新能源汽车产业未来的动力电池的主动权拱手相让？

来源：前瞻产业研究院2018-12-27

国家层面政策解读我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。

来源：前瞻产业研究院2018-12-26

国家层面政策解读我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。

来源：国家电网报2018-12-25

刘宝华指出，充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。国家能源局历来重视充电基础设施建设。4家企业签署深度互联互通协议，向行业发布互联互通倡议，充分体现了企业的责任担当、市场思维和创新意识。

来源：大众网2018-12-24

充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据显示，2018年1至11月，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。

来源：北极星储能网整理2018-12-24

作为新能源发展核心——“三电系统”中最重要的一个部分，动力电池几乎是新能源汽车和战略发展的核心因素。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展方向，近年来，党中央、国务院一直高度重视氢燃料电池汽车产业的发展，在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中，曾明确提出了“燃料电池汽车

来源：新华网2018-12-24

充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据显示，2018年1至11月，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。

来源：新华网2018-12-24

充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据显示，2018年1至11月，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。

来源：中国客车网2018-12-20

作为国内锂电池明星公司，宁德时代的主营业务是新能源汽车动力电池的研发销售。但宁德时代并不是简单地卖电池，而是与下游整车厂商成立合资公司，实现深度绑定。

来源：北极星储能网2018-12-10

行动计划中提出我国新能源汽车正处于市场化发展的关键时期，充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。

来源：电池中国网2018-12-07

电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。然后对表面进行喷涂处理。

来源：江瀚视野观察2018-12-06

一是新能源汽车的先发优势正在锐减。

来源：高工电动车网2018-12-05

便捷的充电网络是新能源汽车推广的基础。

来源：中工网-《工人日报》2018-12-05

2018年注定是车市的临界点，一方面传统车市销量下行，提前步入寒冬；另一方面是新能源汽车的逆势增长，成为各家车企角力的新竞技场。与此同时，新能源汽车产业一系列问题开始浮出水面，再次遭遇成长烦恼。

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

几年前无人问津的“钴”如今身价暴涨，一来是我国钴资源稀缺，二来是新能源汽车带动了巨大的需求。2017年，我国钴需求占到全球的45%，来到2018年，需求高达12.76万吨，甚至90%需要依赖进口。

来源：中国产经新闻2018-12-03

不管是新能源汽车还是锂电池企业，在这一场市场竞争中，就连创造出市场规模第一的深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称沃特玛）也未获得“免死金牌”。

来源：安信电新2018-11-29

动力电池是新能源汽车的心脏，是新能源车产业链条上附加值最高的环节。伴随全球新能源汽车产业驶入高速发展轨道，动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。

来源：北极星储能网2018-11-23

11月21日，江苏国泰在接受投资者调研时表示，波兰电解液项目选址波兰的原因是，欧洲是新能源汽车的重要市场，而波兰有着优越的地理位置和气候条件，交通发达，劳动力成本相对较低而素质较高，有鼓励投资的政策。

来源：嘉兴日报2018-11-12

华友是一家从钴行业向锂电材料行业转型发展的企业，锂电材料是新能源汽车动力电池的关键材料。“电动车与燃油车不是竞争关系，而是替代关系，这是汽车产业的变迁。”