来源：能源发展与政策2020-03-09

近年来，日本政府一直在缩减fit补贴规模，2019年底，日本首批53万户家庭告别fit补贴。...汤浅集团负责人在签约时表示，“日本政府正在逐步下调fit补贴费率，市场急需高性价比的方案来保障电站收益。阳光电源的解决方案，在成本和发电方面都具有显著的优势，非常符合我们的需求。”

来源：《中国发展观察》2020-03-09

以环保产业走在世界前列的日本为例，日本政府为推进本国环保产业的国际化发展，通过“日本贸易振兴机构”“日本国际协力机构”等全球化机构，在包括我国在内的主要目标市场，建立了面向本国在当地开展业务的环保企业的

来源：环球情报员2020-03-04

大阪的小河，湍急的溪流早已消逝，只剩下一堆堆触目惊心的垃圾日本政府逐渐意识到了问题的严重性，并切实有效地开展了一系列的应对措施。...从相关法律的制定，到民间的大力宣传，再到设施设备的完善配备，日本政府走上了一条与垃圾处理抗争到底的“不归路”。而事实证明，他们的的确确做到了，而且是完美极致的。

来源：阳光电源2020-02-27

“日本政府正在逐步下调fit补贴费率，市场急需高性价比的方案来保障电站收益。阳光电源的解决方案，在成本和发电方面都具有显著的优势，非常符合我们的需求。”yuasa的负责人在签约时说到。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-02-26

日本政府在逐步采取引入企业间竞标的方式来进行电力体制改革，补贴会继续退坡，2020年，日本的大型光伏市场将迎来补贴取消之前的最后一场“光伏潮”，到2021年整个日本光伏市场可能会出现大幅收缩。

来源：北极星电力网2020-02-24

韩方：等待日政府决定据韩国《中央日报》报道，12日，国际环境保护组织“绿色和平”表示，日本经济产业省污水处理对策专家小组委员会于10日向日本政府提交了关于污水处理方案的最终报告。

来源：工程管理前沿2020-02-24

日本政府提倡的其他类型的新能源有：地热能、水力、风能、小型的分布式太阳能、生物质能等。...日本政府计划到2025年将生物质发电的比例增加到原来的1.5倍，2030年增加到原来的2-2.5倍。生物质能作为一种可再生的能源，具有取之不尽，用之不竭的特点。

来源：天下网商2020-02-24

作为vpp系统中的一部分，日本政府也出台了针对"光伏＋储能"装置的相关激励政策。日本政府为安装锂电池储能的家庭和企业用户提供66％的费用补贴。...日本政府意识到发展核电有助于降低对石油的依存度，于是抓住了70年代核电发展低潮的机会，成功吸收引进了国外核电技术。日本政府提出要大力推进核电开发，构建以核电为主的低碳能源结构。

来源：阿特斯阳光电力集团2020-02-20

鉴于日本政府不断努力提高可再生能源的普及率，我们对日本太阳能市场的发展充满信心，我也相信阿特斯一定能够继续稳抓机遇，不断扩大在日本市场的占有率和知名度，为日本带来更多清洁能源。”

来源：汽车头条2020-02-20

但日本不这么想，已计划成为全球第一个氢能社会——2021年3月之前，日本政府和汽车行业将共同建成160个加氢站，量产4万辆氢燃料电池车。最终两者谁能获胜？如果你也对此好奇，就一同来做个比较。

来源：北极星电力网2020-02-17

详情点击日政府就福岛一核处理水公布报告 提出排放入海是现实选项据日本共同社报道，日本政府小委员会对东京电力公司福岛第一核电站持续增加的处理水处置方式等进行了讨论。

来源：前沿材料2020-02-12

日本政府近年来大力支持包括石墨烯在内的纳米碳材料相关研究，经产省投资120亿日元鼓励研发。

来源：中国农业机械工业协会风力机械分会2020-02-12

然而，据了解，日本政府在 2018 年以 后实施的补贴标准可能有所下降，从 55 日元 / 千瓦时降至 25 日元 / 千瓦时，这 会给向日本出口产品造成一定压力， 对亚洲市场的拉动作用将减弱。

来源：北极星电力网2020-02-10

会上，日本政府就这一建议案的内容对各国驻日大使馆相关人员进行了说明。...详情点击日本向各国说明核污水排放问题 称对环境暂无影响据日媒报道，3日，日本政府在外务省召开说明会，就福岛核电站核污水处理问题，日本经济产业省小委员大致通过了将污水排入大海和大气的建议案。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-07

长期以来一直计划下一个财政年度是提供fit的最后一年，这意味着日本正在寻求新的方式来支持太阳能光伏的部署，日本政府的目标是到2030年超过130gw。

来源：能源杂志2020-02-04

日本政府设定的目标是，到2020年，氢燃料电池汽车的上路数量达到4万辆。

来源：欧洲海上风电2020-02-04

为支持本国海上风电发展，日本政府于2019年8月选取了11处海域作为海上风电建设的潜在场址。

来源：汽车文摘2020-02-03

为实现加氢站规模化商业应用，2018 年 3 月，在日本政府的授权许可下，6 家加氢基础设施开发商、3家汽车制造商以及 2 家金融机构等企业联合成立了japanh2mobility（jhym）公司，并统一对其管理的加氢站进行投资部署

来源：新华网2020-01-31

因为核泄漏，海啸发生后，日本政府把核电站20公里内的区域划为禁入区，从2015年开始，禁入区外围被逐渐放开，但富冈仍然属于居住受限制的“返乡困难区域”，原则上禁止进入该区域。

来源：国际船舶网2020-01-22

日本政府已经将2030年海上风电目标定在了10gw的总量上。为了支持行业发展，日本政府去年已经选取了11处海域作为未来海上风电建设的潜在场址。