来源：锂电联盟会长2018-02-13

为什么锂电池多数都是小个子我们看到的锂电池，圆柱电池，软包电池、方形电池，一般都长相清秀，完全找不到传统铅酸电池那样的大块头，这是为什么?能量密度高，锂电池往往不敢设计成大容量。

来源：锂电联盟会长2018-02-09

其中方形电池增长较快，主要是由国内电动汽车爆发式增长拉动所致。新能源汽车领域新能源汽车爆发式增长，动力电池高能量密度和高安全性需求促使软包电池渗透率不断提升。...目前，方形电池中磷酸铁锂较多，软包电池中较多使用三元材料。软包电池的优势在于质量轻、安全性能好，动力电池高能量密度和高安全性的需求，有望加速提高软包电池在新能源汽车市场的渗透率。

来源：新能源Leader2018-02-09

al箔和cu箔可承受范围之内，而方形电池已经超出了al箔和cu箔的屈服极限。...guoyu qian发现，采用仿生结构的柔性电池在弯曲中的最大应变仅为0.08%，方形电池的应变则达到了1.8%，而al箔和cu箔的屈服应变分别为0.47%和0.73%，这说明采用仿生结构的柔性电池的应变都在

来源：高工锂电2018-02-01

其实除远东福斯特外，另一圆柱电池国际巨头松下也在拓展技术路线卡位方形电池。...去年4月，松下在华首家动力电池工厂大连工厂宣布投产，该工厂主要生产电动车和插入式混合动力车使用的方形电池，预计项目达产后年产能可满足20万辆电动汽车的电池需求。

来源：车洋洋百家号2018-01-30

在产品策略上，松下以圆柱电池为核心，凭借着自身的研发和制造实力，逐步从高端向中低端渗透，同时，还延伸向方形电池领域，用于多元化客户开拓。...布局一：卡位方形动力电池2017年4月，松下在华首家动力电池工厂大连工厂宣布投产，该工厂主要生产电动车和插入式混合动力车使用的方形电池，预计项目达产后年产能可满足20万辆电动汽车的电池需求。

来源：电力头条APP2018-01-21

电池包系统，主要介绍一下现在目前达到的水平，续航里程达到150公里到500公里，软包电池有北汽、上汽、吉利、通用、福特、雷诺、现代在用，方形电池，北汽、上汽、吉利、比亚迪、bmw在用，圆柱是特斯拉在用。

来源：电力头条APP2018-01-21

生产方面，过去一年变化很大，我们在大连的方形电池的工厂已经投产；在苏州和无锡，过去十五、六年间一直生产消费型电池的工厂，现在也转向动力电池。

来源：建约车评2018-01-09

300瓦时/公斤的单体，大概能做出200-210瓦时/公斤的电池系统，因为他们基本上是软包电池，不是方形电池。

来源：新能源Leader2018-01-04

方形电池的需求增长相对较慢，因此产能过剩的状况将一直到2020年才能得到缓解，此后产能不足的缺口还将持续扩大，在2025年将达到44%。

来源：高工锂电网2018-01-04

软包动力电池广阔的市场前景不言而喻，但其也面临着来自方形电池的强势挤压。从1-11月电池厂商装机量排名来看，以方形电池为主的catl市场份额最大，遥遥领先于其他厂商。...软包电池与圆柱电池势力旗鼓相当，但面临着方形电池的强势挤压。

来源：科力远CORUN2017-12-29

经拆解设备处理，圆形电池可拆解为钢壳、铁材料、活性物质粉、镍材料、隔膜五类材料，方形电池经可拆解为铁材料、活性物质粉、镍材料、隔膜、塑料外壳五类材料。

来源：GPLP2017-12-13

只是，这些企业如果继续往上游走的话，就会面临松下等企业的高度警惕竞争资料显示，松下长期积淀，是圆柱形电池领导者;lg化学扬长避短，打造软包龙头企业;三星sdi后发制人，跻身方形电池龙头。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

在方形电池继续占据国内锂电池市场最大份额的情况下，软包电池已连续两年市场占比增速第一。当然，最关键的阻碍还是源于产业链终端21700电池尚未取得新能源车企认可。...目前，宁德时代主打方形电池；沃特玛、力神等主打圆柱；中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。3种类型电池背后的支持者均实力强劲，各类型电池之间激烈的竞争态势可见一斑。

来源：高工锂电2017-11-30

客观来看，在圆柱、软包、方形这三个领域里，每一个领域都出现龙头企业，圆柱电池代表有松下，软包电池代表有lg化学，方形电池代表有宁德时代、比亚迪、三星sdi。

来源：建约车评2017-11-30

产业布局：中国、欧洲和韩国技术路线：三元材料，方形电池，正在积极跟进21700电池的生产产品性能和技术参数：方形电池能够满足大容量单体电池的需求，对bms和pack的设计要求较低产品核心竞争力：技术路线追随松下

来源：高工锂电网2017-11-27

比克集团副总裁廖振波此前也对外表示，今年2季度，比克电池将推出42ah方形电池，能量密度达到175wh/kg;4季度推出48ah的方形电池，能量密度达到200wh/kg;2018年推出54ah的方形电池

来源：中国电池网2017-11-17

中国市场是方形电池的用量最大，在2016年67.5gwh锂离子电池总用量中，方形电池占比达到了39.5%。...真锂研究的数据显示，2016年中国电动汽车市场使用的方形电池量高达18.5gwh，占方形电池总用量的比重为69.3%；移动基站电源市场以3.7gwh占比14.0%，电动自行车市场以1.9gwh占比7.2%

来源：中国电池网2017-11-16

方形电池可以根据需要进行定制化生产（单体电池容量可以做到很大），市场上型号众多，工艺也较难统一。...在第二大细分市场移动电源市场，在24.6gwh总用量中，圆柱电池占比高达69.0%，软包电池占比30%，而方形电池占比仅有1%。

来源：汽车人参考2017-11-16

“各有千秋”下面我们用一张图展示不同封装形式的优缺点：简单总结一下，圆柱形电池，因为其工艺成熟，再加上受到特斯拉青睐，一直备受关注；方形电池，因为其安全性好，也是主流的技术路线之一；软包电池的发展，得益于消费类电子往体积小

来源：汽车人参考2017-11-16

接着，我们来看看整个市场的主流路线，如下图：可以看出，圆柱形电池一般用于纯电动的乘用车以及低速车；软包电池能够覆盖乘用车，无论是纯电动还是混合动力；而方形电池由于安全性高，能够通用于乘用车和商用车，无论纯电动还是混合动力