来源：环境司南2018-01-29

漳州科晖专用汽车制造有限公司典型项目：诏安县城区中转站、县区清扫保洁、垃圾收集清运一体化项目12.代表企业：扫地王(天津)专用车辆装备有限公司典型项目：天津市宝坻区京津新城道路清扫保洁服务项目13.代表企业：河南天翔新能源专用车有限公司典型项目

来源：第一电动网2018-01-24

1.个人用户购买新能源乘用车和非个人用户购买的作业类新能源专用车，在车辆管理部门完成注册登记后，向户籍地或居住地所在的市县工业和信息化主管部门提交补贴申报材料，主要包括：(1)个人(单位)身份信息证明(

来源：北极星电力网2018-01-17

纯电动、插电式乘用车/轿车 新能源客车 新能源专用车...而在所有新能源专用车中，包含有2款燃料电池专用车，其余均为纯电动专用车；36款新能源乘用车则包含7款插电式混合动力乘用车。

来源：高工锂电2018-01-12

2017年，天能能源的动力电池出货主要集中在续航150-200公里左右的微型电动车，还有部分新能源专用车。

来源：中财网2018-01-10

目前国内前5家动力电池产能已远超传统意义上的新能源汽车行业(政府认为的代表先进制造的新能源客车+新能源乘用车)的需求，且产品质量良好，所以2018年锂电池产品定会持续降价，直至新增需求的诞生(先后顺序为新能源专用车低速电动车储能

来源：北极星环保网2018-01-02

加大政府采购力度，重点推广新能源乘用车和中小型客车及新能源专用车。鼓励出租车行业和私人消费者购买使用新能源乘用车。

来源：电动汽车资源网2017-12-28

企业表现来看，2017年1~11月，东风汽车销售新能源专用车数量最多，达到12536台，位居榜首;其次是陕西通家，前11月销售新能源专用车8461台，位居第二;重庆瑞驰位居第三，前11月销售新能源专用车

来源：高工锂电网2017-12-28

新能源乘用车领域：宁德时代与比亚迪领先 三元电池为主力新能源专用车领域：市场竞争激烈 磷酸铁锂与三元电池旗鼓相当新能源客车领域：竞争格局相对稳定 磷酸铁锂为主力自今年1月8日中机中心发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：锂电大数据2017-11-30

专用车方面，2018年新能源专用车要求,装载动力电池系统质量能量密度从2017年的不低于90wh/kg提高到了不低于115wh/kg。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

最新流传的补贴调整讨论稿显示,2018年新能源专用车要求,装载动力电池系统质量能量密度不低于115wh/kg。...专用车部分,2017年1-10批推荐目录中,约有50%的新能源专用车能量密度小于115wh/kg,如果2018年补贴政策按讨论稿执行,那么该部分车型将无法获得2018年补贴。

来源：高工锂电网2017-11-16

在高工锂电统计梳理的前三季度动力电池产量top10企业配套车企情况(详情可戳)中，相对其他动力电池企业或侧重新能源客车，或侧重新能源专用车的情况，力神所配套车型体现出新能源客车、乘用车、专用车并重的特点

来源：广州市政府网2017-11-08

支持企业重点发展新能源乘用车、新能源商用车、新能源专用车三大类产品。乘用车领域，重点发展可应用于城市家庭用车、出租车和公务车领域的纯电动乘用车和插电式（含增程式）混合动力乘用车。...专用车领域，重点发展纯电动物流车、机场摆渡车、警务用车、环卫车等产品，尽快把新能源专用车发展成为优势产品。支持企业加快布局、投产新能源汽车产品，重点推进本地企业新产品尽快开拓市场。

来源：专用车那些事儿2017-11-02

新能源专用车地方政策情况(1)地方新能源专用车补贴政策：地方间补贴标准存在一定差异部分城市给予一定充电补贴，鼓励新能源专用车运营使用。

来源：电动汽车资源网讯2017-11-02

详情如下：相关阅读：助力城配最后一公里 电动物流车爆发井喷多图解析|新能源专用车行业发展及政策环境

来源：小新互帮2017-11-02

相关阅读：上海10月新能源汽车备案信息表公布 累计上榜近百款车型多图解析|新能源专用车行业发展及政策环境

来源：中国工业报2017-11-01

66%新能源专用车选择三元电池能量密度普遍在110w/kg以上。...其中，新能源客车有114款，占比达到45%;新能源专用车有109款，占比43%;新能源乘用车有28款，占比12%。

来源：电动汽车资源网2017-10-29

从今年前三季度的产量情况来看，从今年下半年开始，新能源专用车产量开始放量，其中9月新能源专用车产量突破了1.4万台，前三季度新能源专用车累计产量达到了4.4万台。

来源：北极星风力发电网2017-10-26

新能源汽车产业以新能源汽车电驱动系统、燃料电池系统和电机制造技术，充电装备、加气设备及充电充气终端产品的安全配套和能量存储系统技术等新能源汽车技术为主导方向，重点发展新能源客车、新能源工程车、新能源汽车核心零部件、新能源专用车以及配套设施

来源：高工锂电网2017-10-17

受补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩影响，新能源乘用车为获得更高的补贴和更长的续航里程，从而大规模的从磷酸铁锂转向三元材料电池，从而拉动三元电池市场占比快速提升；而新能源客车当前依然以磷酸铁锂电池为主，在插电式混动领域则以锰酸锂为主；新能源专用车电池类型则较为多元化

来源：第一电动网2017-10-12

3、新能源专用车生产企业一年内新能源专用车销售量超过（含）500辆，奖励50万元；超过（含）1000辆，奖励100万元；奖励金额100万元封顶。