来源：42号车库2020-03-04

lg 化学的动力电池产能不足，捷豹旗下纯电动车型 i-pace 自 2 月 17 日开始出现了持续长达一周多的停产，同时奥迪、戴姆勒也由于产能问题而削减旗下纯电动车 e-tron 、奔驰 eqc 的产能

来源：高工锂电2020-03-04

分析师表示：“lg化学主要是雷诺乔亚和奥迪e- tron，三星sdi是宝马330e和大众passant gte, sk innovation是尼罗ev和soul buster的销售利好带动了增长势头。”

来源：电动知家2020-03-03

仅特斯拉的车型就占据了电动汽车市场60%的份额，但其他几家原始设备制造商（oems）也推出了新的长距离电动车型，包括奥迪e-tron、捷豹i-pace和现代科纳。

来源：建约车评2020-03-03

受限于lg波兰工厂的产能问题，捷豹i-pace、奥迪e-tron接连停产；奔驰eqc也因为lg化学供应不足，削减产量。lg之所以会出岔子，是其希望通过运用新的技术方案来降低成本。

来源：富途资讯2020-03-03

sne分析师称，lg化学主要供应客户是雷诺和奥迪e-tron，三星sdi是宝马330e和大众passant gte。松下在美国特斯拉三款车型的销量剧增后，占有率比去年1月大幅增长了16个百分点。

来源：中证网2020-03-02

与同级别燃油车相比，model3与奔驰、宝马、奥迪的传统燃油b级车售价较接近，但免征10%购置税，同时拥有新能源牌照优势。特斯拉国产化给自主车企带来巨大竞争压力，但政策出发点在于引导汽车电动化。

来源：可再生能源专委会CREIA2020-03-02

我们没法开5辆奥拓，但是我们可以开1辆奥迪。这就是一个高质量的转型，光伏行业也应该想到这一点。作为一个通讯装备的公司，华为深知如何盈利，如何营造一个共存、共荣、共赢的产业链。

来源：电池联盟2020-03-02

在全球范围内，lg化学主要的客户有，特斯拉、奥迪、大众、雷诺、通用、现代、福特、克莱斯勒、沃尔沃等。

来源：建约车评2020-03-02

2020年2月20日，奥迪布鲁塞尔工厂第三次被迫停产。这里，正是奥迪汽车集团的第一个纯电动汽车制造工厂，该公司旗下第一款电动车奥迪e-tron由这个工厂负责生产。

来源：汽车之家2020-02-28

纯电动车型1月批发销量归零的车也不在少数，比如一汽-大众的奥迪q2l e-tron，去年最后一个月销售1049辆，1月归零；小鹏汽车g3去年12月销售1485辆，1月归零。

来源：拉瓦锡17872020-02-28

此外，其旗下品牌奥迪将生产少量带有燃料电池的豪华suv。另一家德国车企巨头戴姆勒早在2018年就已向客户交付首批梅赛德斯奔驰glc f-cell汽车，这是一款燃料电池、插电式混合动力汽车。

来源：电池联盟2020-02-28

奥迪也因供应链问题被迫在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下旗舰纯电动suv车型e-tron。该车型需停产几日。...外媒报道称，由于lg化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。

来源：电池中国网2020-02-27

同样由于lg化学方面的供应不足，奥迪削减了e-tron的产量目标，奔驰也削减了其eqc产量。...在全球范围内，lg化学是大众、奥迪、雷诺、通用、现代起亚、克莱斯勒、福特、沃尔沃以及特斯拉等客户电池的主要供应商。

来源：国金证券2020-02-26

目前已知开发平台分别为：ppe平台应用于保时捷、mlb evo平台应用于奥迪相关车型、mqb平台应用于帕萨特、meb平台应用于大众id、西雅特等相关车型。...近几年公司车型最大改观在于外观，2016年聘请前奥迪设计师沃尔夫冈.艾格任推出“dragon face”，加上2019年原法拉利外饰和原戴姆勒奔驰内饰设计总监加码，车型外观进一步提升。

来源：中信建投2020-02-26

国金证券表示，目前包括丰田、奔驰、宝马、奥迪、本田和现代等整车龙头及博世、康明斯、米其林等供应链大厂均已进军燃料电池，更有壳牌、美孚、法液空等能源和气体巨头加码氢能领域,氢能产业发展已是全球大势。

来源：汽车公社2020-02-25

不仅仅是在美国市场，全球范围内的多个区域，捷豹、奥迪以及宝马等豪华品牌至今未能削弱特斯拉在纯电动领域的主导地位。...作为全球最畅销的豪华品牌之一，奔驰将eqc及其从属的eq子品牌视为对特斯拉、乃至奥迪宝马等传统竞争对手的一种回应。

来源：电池中国网2020-02-24

这已经不是奥迪e-tron第一次因电池供应不及时而影响生产进度。...据悉，目前奥迪布鲁塞尔工厂每小时生产20辆汽车，此前计划将产量提升至每小时24辆，但是由于零部件供应问题，该计划已经被推迟。1月初，奥迪也同步缩减了今年1季度e-tron产量目标。

来源：未来汽车日报2020-02-24

更何况，保时捷、宝马、奥迪等传统豪华汽车制造商已经开始反攻，纷纷加码布局电动车领域，特斯拉的领头羊地位正遭遇冲击。

来源：充电桩2020-02-24

2019年1至11月特斯拉model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马2/3/4/5系销量之和（10.4万）、奔驰c/cla/cls/e系之和（9.5万）、奥迪a3/a4/a5/a6之和...2019年1至11月特斯拉model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马2/3/4/5系销量之和（10.4万）、奔驰c/cla/cls/e系之和（9.5万）、奥迪a3/a4/a5/a6之和

来源：高工锂电2020-02-21

近期，外媒报道称，由于lg化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。捷豹宣布将从2月17日开始关闭一周其在奥地利格拉茨的i-pace生产线。