来源：盖世汽车网2019-09-29

历史悠久的大众汽车甲壳虫车型将实现了电动化，为大众汽车t系列所准备的纯电动车型平台正在进行研发，大众汽车还计划使更多经典车型实现电动化。...大众汽车制定了全面脱碳计划，2050年完成包括车队、生产和管理环节在内的全面碳中和。通过一系列的举措，大众汽车正在全力达成《巴黎气候协定》的目标。

来源：电池中国2019-09-26

根据协议，赣锋锂业未来十年将向大众汽车及其供应商供应锂化工产品，以此来满足大众汽车在电动车锂电池供应方面的要求。...今年6月，大众汽车宣布，向northvolt投资9亿欧元（约合人民币70.44亿元）。

来源：高工锂电2019-09-26

与此同时，lg化学在美国密歇根州已经拥有一座电池工厂，并考虑投资2万亿韩元（约合177亿人民币）在美国建设第二个电池工厂，主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯勒，并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车等。

来源：电池中国网2019-09-24

上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特bbg项目动力电池定点供应商，与大众汽车

来源：光伏能源圈2019-09-23

项目利用上海大众汽车宁波分公司成品车停车库及员工停车场。项目总装机容量 55mw，相当于 20 个足球场大小，停车位超过 2 万辆。

来源：电池联盟2019-09-19

该电池工厂计划2020年开始施工建设，预计2023年底或2024年初开始为大众汽车配套锂离子电池，并计划在接下来的几年内将产能提升到24 gwh。

来源：汽车头条2019-09-16

“保守派”如大众汽车。

来源：汽车之家2019-09-11

而毫无疑问，大众汽车希望动力电池的成本能够更低，以使得电动车与燃油车成本持平。

来源：中国储能网2019-09-10

ventures、breakthrough能源风险投资公司、evok innovations公司迄今已筹集800万美元的资金4、固态电池厂商的并购quantumscape—breakthrough能源风险投资公司、大众汽车

来源：第一电动网2019-09-10

2019年1-7月数据来看，为个人用户实现上牌的新能源乘用车品牌数量共计84个，玩家明显增多，其中市场份额大于1%的品牌共有20个，合资品牌和造车新势力品牌纷纷开始大展拳脚，大众汽车更是凭借2018年11

来源：申港证券2019-09-10

大众汽车近期表示，大众品牌将在2026年开发推出最后一代内燃机汽车。随着时间的逐渐推移，全球电动化的速度将逐渐加快。

来源：中国储能网2019-09-10

ventures、breakthrough能源风险投资公司、evok innovations公司迄今已筹集800万美元的资金4、固态电池厂商的并购quantumscape—breakthrough能源风险投资公司、大众汽车

来源：高工锂电2019-09-10

尽管保时捷的母公司大众汽车已经选择宁德时代作为其动力电池供应商之一，但目前保时捷还没有公布是否将扩大其电池供应商名单，增加宁德时代或者完全改为宁德时代供应都没有定论。

来源：半导体投资联盟2019-09-10

lg化学和sk创新都是大众汽车的电池供应商，但lg化学对sk创新提高其在满足大众汽车需求方面的份额感到不满。...据韩国时报报道，行业官员周一表示，sk创新(sk innovation)与大众汽车(volkswagen)建立合资电动汽车动力电池企业的计划遇到了障碍。

来源：ENERGYVOICE2019-09-05

2001年，德国大众汽车急需一批太阳能充电器产品，广寻厂家。

来源：汽势传媒2019-09-04

另一边，彭博社关于大众汽车的两则消息也与电池供应商有关。先是大众有意入股或者同中国电池企业建立合资公司，这家中国电池企业很可能是国轩高科。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

本周，外媒报道称大众汽车正探索投资中国汽车零部件供应商，有意入股或者同中国电池企业建立合资公司，以更好地在中国市场竞争。

来源：网易科技2019-08-30

特斯拉最早将于今年正式启动中国首家完全由外资拥有的工厂的运营，丰田、大众汽车和其他外国竞争对手也在紧锣密鼓地推出新能源汽车。...大众汽车已与江淮汽车共同成立了一家电动汽车合资企业。这家德国公司计划到2020年推出至少30款新能源车型，到2025年在中国生产40款。新能源汽车的销量正呈现增长。

来源：电池联盟2019-08-30

于是......2018年11月16日，大众汽车批准了智能电动车投资计划，打算在2023年之前投资440亿欧元，用于电动化、智能化的转型。...众所周知，大众汽车的动力电池供应商是韩国lg化学。然而，过于依赖电池制造商的后果就是，没有主动权，被对方牵着鼻子走，人家说什么就是什么，说涨价就涨价，你还没有办法，只能忍气吞声，打碎牙往肚子里咽。

来源：汽车头条2019-08-28

大众汽车首席执行官迪斯曾表示，大众集团计划到2020年在中国市场推出30余款新能源汽车，到2025年实现40多个车型的本地化生产，8月宣布到2025年大众集团的纯电动汽车占中国新车销售量的比率将提高至50%