来源：国家电网杂志2016-09-14

当时三伏天施工，山上岩石都要被烤熔化，也得扛着塔材往山顶上爬徐保旗回忆。...在架设110千伏铁焉线3 号铁塔时，要把10多吨重的塔材搬运到数百米高的山顶上去。当时设备缺乏，全靠人拉和肩扛。山路曲折陡峭，脚下都是碎石路，稍不留神就有可能摔下悬崖。

来源：复材人生2016-09-12

2.4 防盗防损在特殊地区，还可以有效地防止塔材盗窃等人为破坏。复合材料杆比传统的电杆具有更好的综合性能，通过合理的设计，复合材料杆可以满足输电线路对杆塔结构的各项性能要求。

来源：华声在线2016-09-12

输电线路建设，塔材运输是难点。嘿哟、嘿哟在位于湖南省常德市石门县的湘1标段，湖南省送变电工程公司数十名施工人员肩扛塔材，迎着号子声，一步步迈向山顶的组塔现场。

来源：北极星输配电网2016-09-08

各参建单位全力投入，密切配合，克服了塔材供应紧张、农作物收割与施工冲突、连续恶劣天气等困难，稳步开展组塔施工。...全段钢管塔总重量达13000余吨，塔高最高133.9米，单塔最重325.21吨，塔材单件最重5.527吨、最长11.94米。

来源：电网头条2016-09-08

电网建设&升级改造 9月6日，在锡盟泰州800千伏特高压工程苏2标段涟水县境内的n7017号铁塔施工现场，江苏省送变电公司员工在吊装塔材。

来源：南方电网公司2016-09-02

实体质量组主要对铁塔组立现场进行了检查，主要检查指标有铁塔预偏、螺栓紧固率、节点主材弯曲情况、螺栓穿向等施工工艺和塔材镀锌质量、塔基整理、接地装置、保护帽等项目。

来源：输电技术2016-08-31

，融冰时塔材上大量的冰水顺挂点流向绝缘子串，极易发生闪络。...另外，根据近几年的统计结果看，冬季易发生塔材、拉线被盗现象，严重时会引起杆塔倾倒。

来源：新疆青年网2016-08-30

为了修筑两基铁塔，施工人员开山修路，人工挖掘基坑，索道运送塔材，克服了重重困难。据了解，750千伏伊犁至库车输变电工程施工难度非常大，是我国首次跨越冰川和高山冻土区的750千伏输电线路。

来源：电力专家联盟2016-08-12

主材或塔片应设置留绳和防磨靴，避免塔材在离开地面前的磨损；吊点绑扎绳应优先选用合成吊装带，使用钢丝绳绑扎时必须垫软物。相关阅读：悄无声息的爆发！必看的2016上半年输变电工程大盘点！

来源：国家电网报2016-08-11

各参建单位全力投入，密切配合，克服了塔材供应紧张、农作物收割与施工冲突、连续恶劣天气等困难，稳步开展组塔施工。...全段钢管塔总重量达13000余吨，塔高最高133.9米，单塔最重325.21吨，塔材单件最重5.527吨、最长11.94米。

来源：国家电网报2016-08-02

近几日，只要是下雨的间隙，彭博就会带上他的好伙伴小白，实施无人机飞检，搭建直达洪水中杆塔孤岛的飞巡通道，超近距离记录杆塔底部杂物堆积情况、塔身塔材变形情况，以及塔上绝缘子及导地线运行情况，排查汛险隐患。

来源：人民铁道网2016-07-28

广东和发输变电安装有限公司成立于2004年，是一家以输变电安装及电力工程设计为主的民营企业，旗下拥有生产输变电线路、塔材等材料的和发塔材厂、从事新能源和电网投资业务的广州和发能源投资有限公司以及高新技术研究

来源：江西送变电2016-07-25

本工程钢管塔设计上具有根开大、外形高、横担长、塔材重等主要特点，钢管塔单体构件重，管状结构复杂，连接板工艺细，横担和地线支架结构尺寸长、重量大，安装复杂，塔材运输、现场组立等施工难度大。

来源：国家电网报2016-07-21

现场安全员陈井生说，经理如果来不了现场，就会通过微信强调，让我们核查每一吊的塔材重量，绝对不允许超重起吊。我们在现场也会核查吊点的加固状态。安全状态始终在有效的监控中。

来源：国家电网报2016-07-19

吉林送变电项目部总工程师郑允锋告诉我们，该项目部将生态环境保护列为重点，现场施工不仅做到了弃土全部外运、现场机械设备防漏油、建筑垃圾及塔材包装等一日一清，还将塔基施工地点的地表土壤剥离保存，施工结束后将其回填到塔基周围

来源：国家电网报2016-07-14

随着11s030号组塔现场同进同出监督员王雨成的介绍，我们看到组塔现场布置科学有序，塔材、工器具堆放紧凑，尽可能地减少施工占地。...精益管理保质量文明施工布置标准高、环保水保要求严、施工环境影响因素多、塔材供应质量不理想进入组塔阶段后，接踵而至的问题曾一度困扰整个项目部。

来源：送电工2016-07-13

7.3所有钢绳等硬质工器具严禁直接与塔材接触受力，受力点应衬垫麻袋片，防止塔材镀锌层磨损。对受力较大的，如承托绳，还应绑木棒或道木，防止塔材变形。7.4塔材起吊时，要合理选定吊点的位置。

来源：国家电网报2016-07-07

施工前，施工项目部与各施工队进行测算，核定施工所需材料用量，然后将各施工队所需的塔材和导线直接从火车站运到各个施工现场，避免二次倒运。沙漠地区采用装载机进行材料运输，节省了重复修路的费用。

来源：中国电力新闻网2016-07-05

在工程施工过程中，遇到前期设计图纸滞后、农牧民征地协调、西藏冬季恶劣天气、塔材供货滞后等问题，使工程工期滞后三个月之久。

来源：北极星输配电网整理2016-06-27

由于部分塔位处于中强腐蚀地区，地表为盐渍土，项目部在铁塔施工时对塔材采取铺垫措施，避免塔材直接接触地面，造成镀锌表面腐蚀。...为了保护环境，沿线架设58条、总长61千米的索道，运输基础水泥、砂石等材料16604立方米、塔材15148吨。