来源：高工产研2026-07-07

2026h1动力电池出货量约630gwh，同比增长超30%。top 10动力电池企业出货量约600gwh，占据97%的高占比份额。...商用车市场异军突起成为动力电池的关键变量：上半年新能源商用车销量超50万辆，增速逾40%，渗透率单月峰值逼近40%，其中新能源重卡销量超12万辆，同比猛增超65%。

来源：我的电池网2026-07-07

2026年1—5月，海外动力电池装车量为209.1gwh，同比增长21.8%。...近日，韩国研究机构sne research公布2026年1—5月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2026年1—5月，全球动力电池装车量达469.2gwh，同比增长16.3%。

来源：河北省发改委2026-07-07

2.新能源汽车核心零部件（c36汽车制造业）：动力电池、电驱动系统、车规级芯片、车载传感终端、约束系统及轻量化材料等关键零部件研发生产。...（三）新能源和智能网联汽车1.新能源车（c36 汽车制造业）：纯电动、混合动力、氢燃料等专用车、商用车产业链发展；新能源汽车废旧动力电池再利用等技术开发应用。

来源：北极星储能网2026-07-07

vinfast印尼培训部门负责人rinaldi ramdani表示，现阶段企业尚不具备独立处理退役动力电池的能力，选择深耕锂电技术、在印尼完成本地化布局的宁德时代与国轩高科合作，可保障废旧电池全程合规专业处理

来源：高工锂电2026-07-07

扩张效率与意义时刻重估。一个周末内，锂电产业链接连出现多条重要消息。终端侧，节能汽车和部分新能源汽车车船税优惠将自2027年起取消，插混、增程、纯电动商用车等车型恢复征税；上游侧，美国国防后勤局将电池级碳酸锂国家储备采购推进至正式招标

来源：青岛市工业和信息化局2026-07-07

定期组织整车、储能等应用企业与本地电芯、pack企业开展供需对接，持续提升动力电池本地配套率。支持企业参与微电网等新型电力系统建设，拓展储能多元化应用空间。...定期组织整车、储能等应用企业与本地电芯、pack企业开展供需对接，持续提升动力电池本地配套率。支持企业参与微电网等新型电力系统建设，拓展储能多元化应用空间。

来源：我的电池网2026-07-06

2026年1—5月，全球动力电池装车量达469.2gwh，同比增长16.3%。7月3日，韩国研究机构sne research公布2026年1—5月全球动力电池装车量最新数据。...数据显示，2026年1—5月，全球动力电池装车量达469.2gwh，同比增长16.3%。

来源：电池中国2026-07-06

而作为电动船舶核心部件的动力电池，出货量也将爆发式增长。

来源：我的电池网2026-07-06

作为全球动力电池和储能电池双料龙头，宁德时代在2026年上半年继续巩固其行业霸主地位，市值在4月16日还一举突破2万亿元，成为创业板首家迈入“两万亿市值俱乐部”的上市公司。

来源：福建工信厅2026-07-06

北极星储能网获悉，6月18日，福建省工信厅公示了2026年“电动福建”建设专项资金项目名单，共有20家企业入围，其中“光储充检”一体化示范站建设项目共有六家企业入围；电池动力推进系统生产项目有中船赛思亿

来源：财政部2026-07-06

财政部 税务总局 工业和信息化部有关司负责人就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策答记者问近日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》（以下简称《公告

来源：财政部2026-07-06

7月2日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》（2026年第19号）。公告明确，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税的政策，同时取消对纯电动商用车

来源：北极星储能网2026-07-06

北极星储能网讯：近日，欧洲专利局（epo）正式公布“2026年欧洲发明家奖”获奖名单，宁德时代控股子公司邦普循环余海军与谢英豪凭借全球领先的动力电池回收创新技术，一举斩获“非欧洲专利组织成员国奖”与“大众奖

来源：高工锂电2026-07-06

，奇瑞提供终身质保服务（涵盖三电系统：动力电池、驱动电机及电控单元）。...下图是目前已通过新国标测试的动力电池情况：根据公开信息不完全整理材料厂：安全冗余被重新定价新国标压力也在快速传导至材料端，但它们实际上是标准升级的直接受益者。

来源：真锂研究2026-07-03

随着三类境外增量产业资金入场，原本仅限国内主体参与的交易市场，升级为覆盖锂矿、锂盐、动力电池全链条的全球统一风险管理平台，全球供需信息将在同一盘面集中释放，彻底打破此前境内外市场割裂的格局。

来源：国家发改委2026-07-03

在“新三样”固废领域，针对当前问题较为突出的废旧动力电池、废旧风电设备、废旧光伏设备等“新三样”固废，通过完善报废管理、明确处置责任、健全回收网络，提高规范化回收利用水平。...在“新三样”固废领域，针对当前问题较为突出的废旧动力电池、废旧风电设备、废旧光伏设备等“新三样”固废，通过完善报废管理、明确处置责任、健全回收网络，提高规范化回收利用水平。

来源：国家发展改革委2026-07-03

在“新三样”固废领域，针对当前问题较为突出的废旧动力电池、废旧风电设备、废旧光伏设备等“新三样”固废，通过完善报废管理、明确处置责任、健全回收网络，提高规范化回收利用水平。

来源：国家发展改革委2026-07-03

在“新三样”固废领域，针对当前问题较为突出的废旧动力电池、废旧风电设备、废旧光伏设备等“新三样”固废，通过完善报废管理、明确处置责任、健全回收网络，提高规范化回收利用水平。

来源：北极星环保会展网2026-07-03

粉煤灰资源化与综合利用先进技术与应用召集人：王新波二、废旧物资资源化利用专题分会场：专题一：退役锂电高值循环产业化召集人：张海涛 王均凤专题二：新型固体废物低碳处理与高质化利用召集人：关杰专题三：废旧动力电池收集与转运中的风险与防范先进技术与应用召集人

来源：高工锂电2026-07-03

7月1日，动力电池“史上最严”安全国标gb 38031-2025正式落地。新版国标大幅抬高车用电池安全底线，整体考核逻辑全面向极限安全工况靠拢。