来源：电动汽车导报2016-10-12

在动力电池材料方面，李嘉诚去年买入台湾 f-立凯的21.8% 股权，后者专攻磷酸锂铁电池正极材料。在动力电池生产方面，具有上海中聚电池研究院、天津中聚、吉林中聚、杭州中聚生产基地。

来源：动力电池网2016-10-12

ecopro主要产品是nca以及ncm等动力电池材料，目前是全球第二大nca正极材料生产商，也是三星sdi唯一的nca正极材料外部供应商。

来源：北极星电力网2016-10-11

研发镍铜钴新材料、动力电池材料、铅锌及轻合金新材料、高纯及稀贵金属新材料、炭素特种材料、化工新材料、纳米材料、超导材料、智能材料、新型稀土功能材料制品及其应用技术产业化，突破三元前驱体、新型生物质材料、

来源：高工锂电技术与应用2016-10-11

合肥国轩工程研究院常务副院长杨续来欧阳明高老师对国内动力电池材料这块很乐观，我感觉材料乐观是比较正常的，正极、负极、电解液、隔膜四大材料商，我们是出口，日韩是进口。

来源：北极星输配电网整理2016-10-11

研发镍铜钴新材料、动力电池材料、铅锌及轻合金新材料、高纯及稀贵金属新材料、炭素特种材料、化工新材料、纳米材料、超导材料、智能材料、新型稀土功能材料制品及其应用技术产业化，突破三元前驱体、新型生物质材料、

来源：北极星电力网2016-09-19

极端环境材料、先进高分子材料、电池用储能材料等技术攻关，重点发展石墨烯微片、低成本增材制造材料、智能/仿生/超材料、超强激光材料、钛镍形状记忆合金、钼催化剂、多孔过滤材料及元件、高导高强铜基合金材料、动力电池材料

来源：北极星输配电网2016-09-19

极端环境材料、先进高分子材料、电池用储能材料等技术攻关，重点发展石墨烯微片、低成本增材制造材料、智能/仿生/超材料、超强激光材料、钛镍形状记忆合金、钼催化剂、多孔过滤材料及元件、高导高强铜基合金材料、动力电池材料

来源：杉杉科技2016-09-13

作为全球第一个人造石墨负极材料一体化基地，宁德5万吨负极材料项目的开工建设和投产，对于满足未来动力电池材料的需求具有重大贡献。

来源：第一电动网2016-09-13

公司的动力电池材料的产品质量与技术得到国内外行业认可，报告期内，公司与远东福斯特新能源有限公司、天津市捷威动力工业有限公司签订共计12亿元的动力电池材料订单，保障了公司持续增长的市场规模。

来源：中国电池杂志2016-09-07

贝特瑞近日发布了半年报，报告显示，公司继续坚持―调结构，控风险的经营策略，紧紧抓住锂电材料市场快速发展的机遇，进一步加快新产品的研发和市场推广力度，使得公司在动力电池材料市场取得较大突破，报告期内销售收入和净利润均实现大幅增长

来源：动力电池网2016-09-07

公告显示，目前兴友金属拥有年产4000吨镍钴锰(ncm)三元动力电池材料生产线，拥有可靠先进的技术和成熟市场体系，本次股权转让完成后，格林美将实现对兴友金属的完全控股，将增大公司新能源车用动力电池材料对市场的供应能力

来源：烯碳资讯2016-09-02

本集团控股的新三板企业贝特瑞公司抓住锂电材料市场快速发展的机遇，进一步加快新产品的研发和市场推广力度，动力电池材料市场取得较大突破，报告期内销售收入和净利润均实现大幅增长，实现营业收入9.54亿元，同比增长

来源：中国水网2016-08-27

与远东福斯特新能源有限公司、天津市捷威动力工业有限公司签订共计12亿元的动力电池材料大单，完成了原料回收前驱体制造三元材料制造的动力电池正极材料核心产业链布局，提升其在动力电池材料产业链的核心地位。

来源：中国证券网2016-08-25

2015年,杉杉股份通过非公开增发启动34亿融资计划,用于电动车动力总成等关键零部件,及动力电池材料项目,进军新能源汽车产业;在深圳投资5亿引导基金设立云杉智慧,专注新能源汽车运营。

来源：田永春V2016-08-25

各大企业也在紧锣密鼓地布局，其中包括：多氟多子公司红星汽车投资建设1.5gwh锂电池产能的计划(建设周期为2年);南都电源拟17.8亿元投资建设年产2,300mwh动力锂离子电池技术改造项目;格林美3.86亿元加码新能源动力电池材料

来源：中国汽车工业信息网2016-08-24

各大企业也在紧锣密鼓地布局，其中包括：多氟多子公司红星汽车投资建设1.5gwh锂电池产能的计划(建设周期为2年);南都电源拟17.8亿元投资建设年产2,300mwh动力锂离子电池技术改造项目;格林美3.86亿元加码新能源动力电池材料

来源：电池中国网2016-08-21

他表示，能量密度对于磷酸铁锂来说是个短板，即使未来能够攻克，但近期而言，三元材料仍然是动力电池材料的主流。

来源：电动知家2016-08-19

英特维拥有与目前国内常规固相法不同的先进制备方法，研发生产了批次十分稳定，各项性能十分优异的高容量磷酸铁锂动力电池材料，处于国内领先水平。产品广泛应用于电动工具，电动自行车，电动汽车等领域。

来源：中国电池网2016-08-17

从未停止与放弃对正极材料的研究与开发，十年来，贝特瑞在研发投入方面，正极材料与负极材料基本相当，岳敏表示，在全球动力电池行业蓬勃发展的背景下，贝特瑞在天津投资建设锂离子动力电池正极材料项目，有利于贝特瑞进一步完善壮大锂离子动力电池材料产业链

来源：电池中国网2016-08-17

他表示，能量密度对于磷酸铁锂来说是个短板，即使未来能够攻克，但近期而言，三元材料仍然是动力电池材料的主流。