来源：北极星储能网2022-04-24

2025年，实现公共充电设施在乡镇全覆盖。原文如下：

来源：国家电网报2022-04-21

目前，19个旗县政府已经发布城市公共充电设施布局规划。一季度，蒙东地区新能源公交车充电量为877万千瓦时。...在交通运输方面，国网蒙东电力推进交通以电代油，推进充换电基础设施建设，与27家新能源汽车销售商签订新能源汽车联网通办协议，协助25个旗县政府编制城市公共充电设施布局规划。

来源：国家电网报2022-04-21

目前，19个旗县政府已经发布城市公共充电设施布局规划。一季度，蒙东地区新能源公交车充电量为877万千瓦时。...在交通运输方面，国网蒙东电力推进交通以电代油，推进充换电基础设施建设，与27家新能源汽车销售商签订新能源汽车联网通办协议，协助25个旗县政府编制城市公共充电设施布局规划。

来源：北极星储能网2022-04-19

1.各区县应结合乡村振兴、城镇化发展需求，逐步完善乡镇（街道）充换电基础设施布局，提高公共充电设施分布密度或提前预留充换电设施接电容量，加快实现充电基础设施乡镇（街道）全覆盖。

来源：重庆市经济和信息化委员会2022-04-18

1.各区县应结合乡村振兴、城镇化发展需求，逐步完善乡镇（街道）充换电基础设施布局，提高公共充电设施分布密度或提前预留充换电设施接电容量，加快实现充电基础设施乡镇（街道）全覆盖。

来源：北极星碳管家网2022-04-15

平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。...电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站)协同发展的格局；全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成“1个市级平台+n个企业平台”的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强

来源：四川省人民政府办公厅2022-04-13

6.推进既有居住社区充电桩建设,将充电桩建设纳入老旧社区改造范围,对居民有改造意愿且有条件的老旧社区进行集中配 建,其他社区可采取片区式、相对集中、就近建设等方式配建公共充电设施。

来源：北极星环保网2022-04-13

平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。...电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站)协同发展的格局；全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成“1个市级平台+n个企业平台”的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强

来源：北京市人民政府2022-04-13

平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。...电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站)协同发展的格局；全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成“1个市级平台+n个企业平台”的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强

来源：北京市发改委2022-04-12

平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。...电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站)协同发展的格局；全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成“1个市级平台+n个企业平台”的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强

来源：北京市人民政府2022-04-12

平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。...电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站)协同发展的格局；全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成“1个市级平台+n个企业平台”的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强

来源：北极星储能网2022-04-12

到“十四五”末，全市电动汽车充电桩达70万个，平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里，有效缓解市民充电焦虑。...平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。

来源：北京市人民政府2022-04-12

平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率达到100%，“有路无灯、有灯不亮”问题动态清零，实现“应建尽建，应亮尽亮”。...电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站)协同发展的格局；全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成“1个市级平台+n个企业平台”的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强

来源：揭阳市人民政府2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽

来源：揭阳市人民政府2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽

来源：北极星风力发电网2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽

来源：北极星垃圾发电网2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽

来源：揭阳市人民政府2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽

来源：揭阳市人民政府2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽

来源：揭阳市人民政府2022-04-08

、驻车换乘“p+r”停车场公共充电设施全覆盖。...第二节 全面推进城市公共区域充电设施建设优先在商业楼宇、办公场所、大型超市等单位建设的社会停车场以及交通枢纽、公园景区等合建或独立占地的社会公共停车场、驻车换乘“p+r”停车场等建设公共充电设施，率先实现具备条件的交通枢纽