来源：中国能源报2017-07-12

因为电价下调会直接降低充电运营商的成本压力，有利于充电产业的健康发展，也会降低车主的公共充电成本，从而进一步释放电动汽车的消费潜力。陈保江同时指出，公共桩充电相较家用桩在充电成本上确实是高出不少。

来源：北极星输配电网2017-06-21

目前无线充电技术面临的市场问题主要体现在五方面：（1）应用范围小、难摊低成本：无线充电技术屏障已经基本克服，但从成本看来，无线充电技术投入的成本仍高于有线充电成本，导致成本问题制约发展，但随着技术的进步

来源：供用电杂志2017-03-28

电动汽车有序充电首先降低了电动汽车用户的充电成本。在单一固定电价情况下，平均每辆电动汽车每天充电电量为8.33kwh，年度充电成本为2028元/kwh。...研究发现通过电力需求响应，电动汽车低谷充电负荷将显著提升上海市电网运行效率，提高外部清洁能源消纳能力，降低用户充电成本。

来源：第一电动网2017-02-10

换电模式不但不需要车主再为电池的寿命和质量担忧，还可以大规模集中使用后半夜的低谷电(被称为垃圾电)进行充电，节约能源资源，降低充电成本，专业的充放电管控也可以大幅提高电池使用寿命。

来源：许昌晨报2017-01-19

充电成本1.5元/度，可刷卡或app扫码付费当天上午，在魏都区人民政府大院内，唐先生正在用电动汽车充电桩为单位公车充电。他在充电桩上轻轻一刷卡，然后将充电插头插入三孔插座，电动汽车便开始充电了。

来源：电工技术学报2017-01-18

在此基础上建立电动汽车用户实时电价响应模型，通过实时电价计算用户充电成本，使电动汽车充放电负荷与电价联动调整，并将该模型嵌入电动汽车充放电策略优化目标函数。

来源：第一电动网2017-01-09

车辆白天对电能补充的要求不高，晚间充电成本较低低，再是续驶里程不低于200公里((等速法)非快充客车已经完全满能足其一天运营里程的要求。快充类纯电动客车对其不适宜。

来源：北极星输配电网2017-01-06

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电,提高电力系统利用效率,降低充电成本。(三)电动汽车充电设施运营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费。

来源：北极星输配电网2017-01-03

充电电费执行国家规定的电价政策，即对经营性集中式充电设施用电执行大工业用电价格，2020年前暂免收基本电费；其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价；电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策，降低电动汽车充电成本

来源：第一电动网2016-12-21

通过云平台大数据的充电协调，包括整个资源的匹配，通过智能充电能够使充电成本降低40%。此外，通过数据平台支撑的充电运营管理，也能产生一万亿的价值。

来源：深圳市永联科技股份有限公司2016-12-13

公司自主研发的大功率柔性智能直流充电桩首批通过了最新国标的权威认证测试并得到大量应用，光伏、储能、充电一体化的技术方案充分地立体利用了充电站的场地资源，降低了充电成本，实现了真正的低碳环保，在业界居于领先地位

来源：淮河早报2016-12-09

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励电动汽车降低充电成本。2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理，电动汽车充电服务费按充电电度收取。

来源：长江网2016-12-02

二是由于充电桩所处地域不同，又有快充慢充之分，导致电价差别较大，如果车主选择在一些商业区充电，算上停车费，充电成本就会高很多，跟传统燃油汽车并无太大差别。

来源：规划中国2016-12-02

案例：新疆吐鲁番新区以太阳能电力来发展城市电动公交系统，主要在城市内部低速运行，不但清洁无污染，同时便于集中充电，降低充电成本并提高充电效率，降低对电网的冲击，实现新区主导交通方式的零碳排放目标，电动公交还将承担对太阳能微电网的调峰蓄能作用

来源：法制日报2016-12-02

有的产权人把电费定在基础电费之上，同时还要参与服务费的分成，就提高了充电成本。电费加上停车费算下来，充电成本可能会达到每度电两块钱以上，这时和传统燃油汽车相比费用优势就没有那么大了。

来源：北极星输配电网2016-12-01

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。（四）电动汽车充电设施运营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费。

来源：北极星输配电网2016-11-29

（2）节能经济，从投资经济的角度来讲，系统可对不同类型电动车同时充电，设备利用率高，降低投资成本；从充电经济的角度来讲，该系统利用低谷电、低价电，降低充电成本；从运营经济的角度来讲，设备利用率高，夜晚无需人工挪车

来源：北极星输配电网2016-11-28

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。（四）对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由各市县人民政府制定。

来源：北极星输配电网整理2016-11-22

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。(三) 2020 年前，服务费实行政府指导价管理。

来源：第一电动网2016-11-07

目前，公共充电成本大约在1.6~2.2元每度。加之新能源车冬季里程衰减等因素，小型车每百公里成本约35元，接近同档汽油车加油费用的75%。