来源：第一元素2019-12-06

燃料电池仅在续航里程、低温性能和发展潜力3项因素上的得分大于纯电动汽车，需要注意的是，两种汽车在安全性方面得分持平，说明在安全上均存在一定的问题且程度相若。...低温性能对比在低温下，锂电池电解液会变得粘稠甚至凝结，会导致充电效率大幅降低，因此会导致续航降低。根据相关研究发现，在低温环境下，比如我国东北地区，电动汽车行驶续航里程最多缩减44%。

来源：鉴衡认证2019-12-05

不同类型的导电胶在工艺性能、粘结性能、高温和低温性能、固化速度、耐候性、可返修性等方面存在较大差异，有必要针对组件长期运行的需要，将可靠性放在首位，同时兼顾经济性来选择适宜的导电胶。

来源：中国能源报2019-12-04

与电动车相比，氢燃料电池车在续航里程、加注时间、低温性能、可回收等方面具有优势。

来源：起点锂电大数据2019-11-20

优势也提了，主要是包括如下9个方面，安全性能和能量密度的提升，以及长的循环寿命和高低温性能。

来源：汽车公社2019-11-12

而电解液对锂电池的安全性、循环寿命、高低温性能等方面有着重要影响。通常，电解液是由溶剂、溶质、添加剂组成的，一般其质量比为80：15：5。

来源：泽平宏观2019-11-11

常用电解液添加剂主要有四种：sei成膜添加剂、导电添加剂、过充保护添加剂、低温改性添加剂，对应提升动力电池的循环、倍率、安全、低温性能。

来源：中国国防报2019-10-29

但针对野战供电环境，锂离子电池存在低温性能差等问题，如在-40℃条件下，电池的充放电容量不足室温条件下的一半。高能武器电源。

来源：大连化学物理研究所2019-10-21

改善低温性能是实现锂离子电池更广泛应用的关键之一，但是，目前商用锂离子电池所用的石墨负极在低温条件下的实际容量较低。硬碳具有良好低温储锂能力，可以有效改善电池的低温性能。...该工作中，科研人员选用具有良好低温性能的锂化磷酸钒锂与硬碳负极组成全电池，巧妙地利用锂化磷酸钒锂在低电压区的容量补偿硬碳负极不可逆容量损失，有效提高了电池的比能量。

来源：中国电力新闻网2019-10-21

除此之外，四方所还推出了3.8v-2200f锂离子电容器单体，具备超长的循环寿命和良好的低温性能。...主要体现在：超级电容器的安全性较锂电池好很多，不会出现较为严重的着火与爆炸；超级电容器具有大电流充放电能力（≥65c），而锂电池的极限普遍是5c，无法实现瞬间的快充快放；超级电容器的低温性能往往优于锂电池

来源：车经社2019-10-18

即便通过预加热提高锂电池的低温性能，也得不到彻底改善。在北方寒冷地区或者冬季，新能源汽车的使用非常不便。其三是使用寿命短。...其二是低温性能差。低温让锂电池正负极材料活性降低和电解液导电能力降低，出现容量下降、内阻升高、电效率降低等现象。此外，低温下也不能很好的对锂电池进行充电。

来源：北极星风力发电网2019-10-11

低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此效果较好。...作为液压系统中能量传递的关键，长城润滑油给出的解决方案是“长城l-hv低温液压油”产品，该产品具有以下特点：1） 具有优异的高低温性能，提供优秀的低温启动 性能、低温流动性能和高温保护，有效地延长 油品的使用寿命

来源：电池联盟2019-10-09

三元材料能量密度高，但循环寿命比较短、安全性差、高温性能差，主要应用在乘用车上；磷酸铁锂电池充放电循环寿命长，但能量密度低、低温性能差，主要应用在商用车上；锰酸锂电池能量密度低，高温下的循环稳定性和存储性能较差

来源：中国工程机械信息网2019-09-29

低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此效果较好。...作为液压系统中能量传递的关键，长城润滑油给出的解决方案是“长城l-hv低温液压油”产品，该产品具有以下特点：1） 具有优异的高低温性能，提供优秀的低温启动性能、低温流动性能和高温保护，有效地延长 油品的使用寿命

来源：国金证券2019-09-05

低温性能，可以应对全球绝大部分地区和气候，实现-30℃启动。燃料电池汽车驾驶性能媲美传统汽油车。以乘用车为例，续航在 500km 以上，氢气加满时间为 3 分钟，百公里加速在 10 秒左右。

来源：中国有色金属报2019-09-05

为进一步提高大电流性能和低温性能，1997年，由俄罗斯率先研制出代表第三代电容器的非对称超级电容器-ni（oh）2/c型超级电容器，负极为高比表面积碳材料，可取代镍氢电池负极贮氢合金，在西伯利亚等极寒地区直接使用

来源：第一元素网2019-08-22

燃油车经过了上百年的发展，温度适应范围非常宽，低温性能相对较好。纯电动汽车在低温环境下性能大幅下降是众所周知的一件事。...以上三种提升燃料电池低温启动性能方法中所包含的子方法大部分属于辅助方法，大多数燃料电池系统冷启动均是通过辅助方法来提高燃料电池汽车低温性能。

来源：电池联盟2019-08-20

为提高动力电池低温性能，就需要对其进行加热。...为提高动力电池低温性能，就需要对其进行加热。（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）新能源汽车行业发展过程中，目前还存在着一些问题。

来源：能源学人2019-08-19

许多种类的氟代有机溶剂已经并且仍在进行详尽的研究，作为电解液中潜在的溶剂，氟代有机溶剂可以改善电解液的可燃性和低温性能。氟原子在给定分子中的存在和位置对电解液的相关物理化学和电化学性质具有很大的影响。

来源：北极星储能网整理2019-08-14

经过技术改进的铅炭电池在保持原有优点的同时，大幅度提高了循环寿命、比功率和低温性能，目前也已在储能领域广泛应用。钠离子电池与锂离子电池相比，钠离子电池发展缓慢。

来源：电力系统自动化2019-08-02

parameters and traits of energy storage in frequency regulation application结合表 1及资料文献，磷酸铁锂电池技术成熟，但批次稳定性及低温性能缺陷使得电池组较单体循环寿命有所折扣