来源：汽车之家2019-01-21

在他看来，传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑，若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓，中国汽车行业或将面临深度调整。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

在废旧动力电池分选重组、性能评价、拆解处理等方面缺乏技术支撑，目前开展的示范工程投资回报周期较长，成熟可推广的商业模式尚未形成，此外，受到动力电池价格、比能量和充电倍率性能的影响，纯电动汽车与传统燃油汽车相比在性价比和使用便利性方面还存在不小的差距

来源：车轱辘话2019-01-17

据恒大称，中国是汽车产销量第一大国，传统燃油汽车对能源的消耗和环境的影响，使得新能源汽车成为行业发展的必然趋势，此次再次收购新能源汽车企业，是恒大由地产开发积极向高科技转型的体现。

来源：亮报2019-01-11

但这样的判断主要基于传统燃油汽车的增长乏力，对于异军突起的新能源汽车产业并不适用。2018年前三季度，在全国汽车市场同比增幅只有1.5%的情况下，我国新能源汽车产销量依然保持了强劲的增长势头。

来源：汽车头条2018-12-21

同时王子冬还认为，电池组和油箱有很大差异，电池组有电和没电，重量没有差别，但是油箱加满了以及跑完了之后，重量发生了改变，所以传统燃油汽车是越跑越轻，而电动汽车则是越跑越重。

来源：北极星储能网2018-12-20

北京海德利森科技有限公司副总经理韩武林氢燃料电池汽车或是新能源汽车的终极之路12月18日，国家发改委正式颁布了《汽车产业投资管理规定》，规定中提出严格控制新增传统燃油汽车产能，提高新建纯电动汽车企业项目条件

来源：中国消费者报2018-12-20

《报告》显示，大多数车主对新能源汽车的未来发展充满信心，认为它将取代传统燃油汽车。未来，除了提高产品竞争力，提升售后服务质量应该成为新能源汽车企业的重点。...现有的新能源汽车企业如何能够满足用户对服务的需求，面临的问题比传统燃油汽车更加多元和复杂。电池问题始终困扰消费者新能源汽车市场从无到有只用了短短几年时间，市场迅速壮大发展。

来源：国家发改委2018-12-19

2016年12月，《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》（国发〔2016〕72号）对汽车投资项目核准作出新的规定，明确提出“严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业

来源：北极星储能网2018-12-19

严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系。...严格控制新增传统燃油汽车产能，进一步提高新建纯电动汽车企业项目条件，积极引导新能源汽车健康有序发展。四是夯实监管责任。

来源：新商报2018-12-11

委员建议在全市范围内增加充电桩毛震宇认为，新能源车辆将成为未来汽车的“主力军”，新能源车辆充电桩的数量也应与传统燃油汽车的加油站数量相匹配，以保证新能源车的续航能力。

来源：亿欧网2018-12-11

2020年前，大连市内四个区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车；其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%，且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

来源：搜狐汽车2018-12-07

相比于传统燃油汽车的发动机的核心地位，纯电动汽车的技术重点是以电池为中心代表的三电系统。...随着新能源汽车行业日益发展，越来越多的消费者都已经了解并且接受了新能源汽车，拿纯电动汽车来说，不同于传统燃油汽车的全部构造也激起了一大批新兴的造车势力，毕竟在这个全新的领域没有限制、没有划分，只不过不同造车企业所拥有的能力也是不同的

来源：中国高新技术产业导报2018-12-07

崔东树表示：“‘双积分’政策的实施效果凸显，汽车企业为降低传统燃油汽车油耗的发展新能源汽车热情很高，推动了新能源汽车产品极大丰富，比亚迪、北汽新能源等新能源汽车主力企业保持强势增长，长城、长安等主力传统汽车企业的新能源汽车业务加速推进

来源：金升阳电源2018-11-29

欢迎留言探讨~各国禁售传统燃油汽车时间表各车企停售传统燃油汽车时间表二、新能源汽车的安全问题你知道哪些？新能源汽车存在一定的风险性与安全性，其安全问题主要包括：电气安全、化学安全、机械安全。

来源：北极星储能网2018-11-13

2020年前，市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%....鼓励东风日产等本地传统燃油汽车生产企业，逐步导入新能源乘用车车型。(市经信委负责)积极引进新能源乘用车整车项目。(市商务局、金普新区管委会负责)(三)大力推进氢燃料电池汽车产业化。

来源：史晨星2018-11-12

4）改善能源结构对比三种不同化石能源利用效率（内燃机37%，燃料电池45.7%，锂电池49.2%），锂电池和燃料电池较传统燃油汽车都具有较大优势。可改善我国能源结构2.

来源：北极星电力网2018-11-09

《意见》提出，2020年前，市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

来源：北极星储能网2018-11-09

《意见》提出，2020年前，市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

来源：中国青年报2018-11-05

在传统燃油汽车的发祥地德国，“技术研发”和“市场推广”将成为下一阶段德国燃料电池汽车发展的重点。“研发方面，我们主要关注于车辆方面以及电堆技术。

来源：中国能源报2018-10-31

目前，传统燃油汽车的市场扩张逐渐受限、受阻，在补贴新政和双积分政策的双重推动下，将有更多的传统车企涌入新能源汽车领域。随着政策的日趋收紧，行业洗牌加剧、竞争日趋白热化、风险越来越大已是必然趋势。