来源：高工锂电2019-09-19

本批公告中共申报了10款氢燃料电池新能源专用车车，分别由江铃重汽（2款）、上海申龙（2款）、南通皋开（2款）、东风汽车（2款）、扬州亚星（1款）、广州专用车（1款）和广州环卫（1款）申报。

来源：格隆汇2019-09-12

就目前而言，已经有多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、东风汽车等等。

来源：中国能源报2019-09-11

东风汽车的总部就在武汉。在新能源汽车大批入市前，武汉在国内也已是家喻户晓的“车都”之一。1992年，东风汽车公司与法国标致雪铁龙组建合资的神龙公司，总部落户武汉。

来源：盖世汽车2019-09-10

据悉，目前多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等等都有磷酸铁锂车型登陆公告。

来源：高工锂电2019-09-10

其中，东风汽车申报的两款俊风牌车型搭载了安驰科技生产的磷酸铁锂电池，能量密度为130.21wh/kg，续航里程仅为143km。...另一方面，东风汽车、海马汽车和九龙汽车却申报了几款能量密度或续航里程无法满足2019年补贴技术要求的乘用车，这意味着上述车型将无法获得补贴，在新能源汽车市场上的竞争力非常低。

来源：电池中国网2019-09-06

受限于产能，东风汽车和长安汽车出货量不大。上半年储能电池业务增长50%，低于预期，也是受到方形电池产能不足影响。投资机构：整体行业不景气，怎么看待补贴退坡之后排产情况？

来源：能链2019-09-03

其中，中植一客、金龙联合汽车工业(苏州)、南京金龙客车、广西申龙汽车、郑州宇通客车、北汽福田汽车上榜数量均为1款，上海申龙客车、吉利四川商用车、东风汽车均上榜2款。

来源：能链2019-09-02

其中，中植一客、金龙联合汽车、申龙汽车、宇通客车、北汽福田和金龙客车上榜数量均为1款，上海申龙客车、吉利汽车、东风汽车均上榜2款。

来源：中关村杂志2019-08-22

早在去年年底，吉利就与宁德时代成立了持股为49%的合资公司，而最近几年国内汽车整车厂商像吉利那样牵手专业电池生产企业且的案例也不在少数，如东风汽车与北京海博思创合资成立东风海博襄阳新能源科技有限公司、上汽集团与宁德时代合资创建时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司等

来源：电池中国网2019-08-21

此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力

来源：电池中国网2019-08-20

除了与长安汽车的合作，比亚迪从2018年开始向东风汽车供货，其中东风纯电动厢式运输车和载货汽车均采用了比亚迪的磷酸铁锂电池。

来源：华夏时报2019-08-16

目前比亚迪已经为东风汽车与成都客车等车企供应动力电池，后者的新能源车已上工信部目录。此外比亚迪的潜在客户还包括广汽集团、长城汽车与一汽等数十个车企。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

其中，由东风汽车配套的启辰牌纯电动轿车以及北京汽车配套的北京牌纯电动运动型乘用车，电池类型分别为三元和磷酸铁锂电池，配套电池企业未知。...乘用车：宁德时代配套7款 三元电池依旧为主力军整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元为主，但本批次有7辆配套了磷酸铁锂电池，其中江淮华霆、国轩高科各配套一款江淮汽车、安驰新能源配套两款东风汽车、宁德时代配套一套奇瑞新能源

来源：车云网2019-08-15

据统计，其中，吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍；北汽新能源上险数环比增长2.9倍；上汽通用五菱上险数环比增长4倍；江铃新能源上险数环比增幅超6倍；长安汽车上险数环比增幅近9倍；东风汽车上险数环比增加

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.6宁德时代今年1-7月，宁德时代动力电池总装机量为17gwh，其中软包电池有225.1mwh，技术路线为三元，为东风汽车提供配套，在软包领域，宁德时代市场份额为7.6%，排名第6位。

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量

来源：中国能源报2019-08-14

而根据东风汽车新中期事业计划，日产汽车要在三年内推进电动化关键零部件100%国产化，更多与电池回收、电池再利用和电力储存相关的设施也将在2022年底前建成。...日产：在华布局已失先机6月27日，作为东风汽车电动化战略的重点项目，日产电驱动电机国产化项目投资协议在武汉落笔签字，标志着这项中期规划达30亿元年产值的项目正式落户武汉。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

东风汽车在燃料电池物流车领域表现不错，其实在乘用车领域也在快马加鞭。...去年年底，东风汽车就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目，拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化、燃料电池动力系统全工况仿真及测试验证

来源：起点锂电大数据2019-08-12

数据来源：起点研究（spir）在7月新能源专用车产量方面，排名前十的企业分别是湖北新楚风/河北长安/山东吉海奇瑞商用车/华林特装/中联重科/徐州工程机械集团/湖南江南汽车/珠海广通/东风汽车。

来源：起点锂电大数据2019-08-07

河南锂动：排名第十 市占率升至0.8%7月份，河南锂动装机量为208.8mwh，市场占有率为0.8%，主要配套客户包括东风汽车、福建龙马环卫等。...亿纬锂能：排名第三 市占率升至4.4% 7月份，亿纬锂能装机量为208.8mwh，市场占有率为4.4%，主要配套客户包括东风汽车、南京金龙、吉利、开沃汽车、亚星客车等。