来源：中国风能协会微信2016-06-08

万钢欢迎各成员国官员、研究人员和商界领袖聚首北京，继续就清洁能源问题进行讨论与合作。...汉能控股集团在会议上的展示鸿博集团有限公司在会议上的展示中国科技部部长万钢在大会播放的一段视频讲话中说，中国在发展清洁能源方面所取得的成就不仅保障了国内社会经济的发展，也对全球能源安全和向清洁能源过渡作出了贡献

来源：亮报2016-06-08

全国政协副主席、科技部部长万钢评价道：这标志着我国在特高压工程设计、建设、运行和设备制造方面达到世界领先水平。

来源：新华网2016-06-08

中国科技部部长万钢和美国能源部部长莫尼兹计划共同主持会议。...中国科技部部长万钢和美国白宫科技政策办公室主任、总统科技助理霍尔德伦共同主持会议。

来源：同花顺2016-06-07

另外，我们也是看到万钢在前两个月的时候有提到，今后五年内要把动力电池的单位能量密度要达到三百瓦时以上。而磷酸铁锂电池，它的理论上的能量密度最多也就是两百瓦时每千克。

来源：国家核电2016-06-07

万钢察看数字化展板蒋建国在公司展台听取介绍许达哲参观公司展台本次展览，国家电投启用了以科技展示科技的多种展览展示模式，搭建了cap1400核电站虚拟现实交互体验区、制作了嵌入可视化数据的数字展板、3d全息模块化施工宣传片

来源：北极星电力网2016-05-31

新华社 庞兴雷 摄马凯、刘延东、孙政才、汪洋、胡春华、陈竺、杨洁篪、郭声琨、周强、曹建明、韩启德、万钢、周小川和路甬祥、陈至立、桑国卫、宋健、徐匡迪、王志珍出席会议。

来源：北极星电力网2016-05-31

科技部部长万钢清晰记得，1969年他当生产队长时，乡间流传的目标口号是亩产粮食600斤过黄河，800斤跨长江。...万钢说：我国科技整体水平大幅提升，一些重要领域跻身世界先进行列，某些领域正由跟跑者向并行者、领跑者转变。新改革带来新希望。创新驱不动，科技成果转化是瓶颈。

来源：点绿科技2016-05-25

科技部部长万钢在国新办5月23日举行的新闻发布会上表示，《纲要》是落实党的十八届五中全会提出的创新发展理念的具体行动，是对创新驱动发展战略进行的顶层设计和系统谋划。

来源：中国煤炭网2016-05-25

科技部部长万钢在新闻发布会上表示，从传统要素到创新要素的转变，根本上需要以科技创新为核心的全面创新。煤炭行业的驱动力也同样需要科技创新。当前，煤炭行业的首要任务是去产能。

来源：搜狐公众平台2016-05-16

在今年年初召开的第二届中国电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢透露，到2015年底，我国已经建成充换电站逾3600座，公共充电桩逾4.9万个，这还不包括没计入统计的家用充电桩数量。

来源：汽车内参2016-05-16

在今年年初召开的第二届中国电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢透露，到2015年底，我国已经建成充换电站逾3600座，公共充电桩逾4.9万个，这还不包括没计入统计的家用充电桩数量。

来源：中国能源报2016-05-12

万钢表示，今后我国会更加注重对基础技术的研究，并在动力电池的发展过程中不断凝练问题，找出科学解决方法，解决共性关键技术问题。...科技部部长万钢日前在2016中国汽车论坛上表示，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。

来源：第一电动网2016-05-10

2016年的百人会上科技部长万钢透露，截至2015年底全国建成公用充电桩4.9万个，但私人充电桩没有准确的数据，或许是因为统计的结果是一份糟糕的数据。

来源：上海市政府2016-05-10

延伸阅读：万钢：电动汽车发展的十三五设想十、补贴申请流程是怎样的?

来源：中国汽车论坛组委会2016-05-06

全国政协副主席、科技部部长 万钢其实，中国政府高度重视能源结构的调整，我们在风电、太阳能等各方面都出台一系列政策，基础研究加强，产业发展增强，同时我们还建立了世界上最大的风光储输示范工程，使间歇式的变成持续的

来源：新华网2016-05-05

在近期召开的2016中国汽车论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍了新能源汽车在中国的研究、发展及今后的展望。万钢指出，在今后五年当中还要努力把电池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。

来源：凤凰汽车2016-04-29

在4月26日举行的2016中国汽车论坛，全国政协副主席、科技部部长万钢做主题讲话，再次重申中国发展新能源汽车的意义，并介绍相关成果。...全国政协副主席、科技部部长万钢他表示，中国发展新能源汽车是基于巨大的汽车保有量所产生的石油进口需求，超过60%的石油依赖进口。

来源：新华网2016-04-27

科技部部长万钢26日说，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。...万钢在2016中国汽车论坛上说，今后我国会更加注重对基础技术的研究，并在动力电池的发展过程中不断凝练问题，找出科学解决方法，解决共性关键技术问题。

来源：ievbook2016-04-25

一、充电基础设施建设严重滞后新能源汽车的发展马凯副总理早在2015年就定调充电基础设施建设需要适度超前，但百人会上科技部万钢部长透露，截至2015年底，全国仅建成的充换电站超过3600座，公用充电桩4.9

来源：领能知道2016-04-20

2014年7月22日，科技部万钢部长考察百能公司锌溴液流储能电池系统陆克并不满足这样的成绩。他认为，储能的商业模式是跳出储能做储能。