来源：高工锂电2020-02-17

在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，外资电池大举入华将对本土电池企业产生冲击和挑战，加速行业洗牌。2020年或将有大批电池企业被淘汰出局。...在电池配套方面，仅有宁德时代、合肥国轩、亿纬锂能、银隆新能源等4家电池企业提供配套。当前，新能源客车动力电池市场高度集中，这意味着大批电池企业将被淘汰出局。

来源：东兴证券2020-02-17

随着海外车企电动汽车投 产销售，参与供货的国内动力电池企业将受益。第二，中游锂电材料企业通过进入海外动力电池企业供应体系，从而间接进入海外车企供应链。...以 lg、三星 sdi、ski、松下、aesc 为代表的日韩电池企业在国际市场上具有较强竞争力，进入其供应 链也将有望享受全球市场的高速发展。

来源：汽车电子设计2020-02-17

总的来说，韩国电池在本土的储能可能很难起步，而国外市场是韩国两家电池企业的主战场。...图3 记录到的异常数值和电池扩散过程三星sdi电池也遇到了问题，根据检查小组分析ems的历史记录，存在部分电芯的电压吵过了电池企业的建议的上限充电电压（4.15v）30mv，并且连续压差超过400mv。

来源：方正证券2020-02-14

③为进一步巩固和扩大市场份额，降低成本，头部光伏电池企业加速扩产，电池片设备需求旺盛。2）新建产能仍以perc为主，后续将逐步向perc、topcon以及hjt过渡。...3）投资建议：头部光伏电池企业加速产能扩产叠加电池技术升级迭代，光伏电池片设备企业将充分受益，推荐捷佳伟创、迈为股份。大尺寸硅片产业化逐步落地，推荐硅片设备龙头企业晶盛机电。

来源：电池中国网2020-02-14

图1：第329批新车公示各车型分布数据来源：动力电池应用分会研究部从配套电池企业来看，此次新车公示有29家企业为68款新能源车型提供配套。

来源：建约车评2020-02-14

而对于电池企业来说，低产能利用率就意味着高成本，就意味着在市场上没有竞争力，以及随之而来的亏损。

来源：汽车之家2020-02-14

日前有外媒报道称，宝马集团宣布在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心扩大产能，以应对全球整车工厂产量提升导致对电驱动系统动力总成及动力电池总成的需求量增大，这一计划的实施要比宝马的预期早了很多。自2013年宝马

来源：起点锂电大数据2020-02-14

起点研究院（spir）数据显示，2019年全年客车电池装机量为14.7gwh，其中宁德时代为10.5gwh，市占率也高达71.5%，2019年客车配套电池企业共有29家，这也意味着，其他28家企业瓜分不足三成的市场

来源：高工锂电2020-02-14

近年来，巴斯夫的正极材料业务正在提速，除了增加与户田工业在美国合建的正极材料产能之外，也在欧洲建设大型正极材料基地，以满足包括三星sdi、lg化学、ski、松下以及欧洲本土电池企业产能扩张的原材料需求。

来源：高工锂电2020-02-14

与此同时，包括lg化学和ski两家韩系电池企业也在中国、美国、欧洲大幅扩充动力电池产能以抢占市场先机，并与中国主机厂和电池厂实现深度合作，进一步提升其市场竞争力。...值得注意的是，目前三星sdi在华动力电池业务仍然陷在“前路渺茫”的状态，而同时，中国本土动力电池企业依靠政府补贴的先发优势快速崛起，抢占了最大的动力市场份额，并在产品技术和成本等方面形成了一定的竞争优势

来源：光伏們2020-02-14

但市场的疑问在于，包括通威、爱旭以及润阳等专业的太阳能电池企业暂未明确的异质结，为何如此受宠？

来源：北极星储能网整理2020-02-13

除此之外，中国锂电池企业星恒电源、鹏辉能源、拓邦锂电等，均将印度储能列入“重点关注市场名单”之列。另外已经在印度开展储能事业并占有一定份额的企业，也值得关注。如下图：

来源：PVInfoLink2020-02-13

由于目前硅片及电池企业多晶线开工率仍偏低，复工的企业产出仍属爬坡阶段，近期多晶硅片酝酿调涨的氛围预期二月下旬价格将会稳步明朗。

来源：电池中国网2020-02-13

当前，全球新能源汽车的销量持续高速增长，而在动力电池领域则呈现出中日韩三足鼎立的格局，欧洲在动力电池领域的布局明显滞后，目前还是严重依赖亚洲动力电池企业。

来源：北极星储能网2020-02-13

表一2019年中国动力锂离子电池企业装机量排名前20强表二2019年中国动力锂离子电池企业三元电池装机量排名前20强表三2019年中国动力锂离子电池企业磷酸铁锂电池装机量排名前20强

来源：CITICS电新2020-02-13

政策预期向好，预计2020年向上态势不变。燃料电池端，我们维持把握核心部件和优质区域两大主线的观点。（来源：微信公众号“citics电新” 作者：中信证券电新团队）新能源板块火热，燃料电池修复潜力最大。

来源：电池联盟2020-02-13

因为全固态电池不仅技术成熟度相对较高，国内外众多锂离子电池企业也已将全固态电池技术作为重要的下一代技术储备。

来源：泽平宏观2020-02-13

5 产业链配套：日本最齐全，中国部分关键零部件依赖进口，欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套：日本齐全，中国电控igbt严重依赖进口，欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术。

来源：高工氢燃料电池2020-02-13

目前中国已经成为新能源汽车最大的消费市场，目前深耕燃料电池企业的车企众多，其中以上汽、宇通和潍柴动力最为激进，不仅出货量位居国内前列，而且大多与地方政府共同布局氢能源产业。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

目前包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、比克等多家动力电池企业布局储能领域，并取得不菲的成绩。...科创板ipo已获受理9月16日，来自上交所的消息显示，科创板已受理孚能科技的上市申请，其有望成为科创板首家动力电池企业。