来源:申港证券2020-02-20
2009年,多部委联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,标志着我国新能源汽车产业正式上升为国家战略,经过多年的摸索与磨合,2014年我国新能源车市场初具规模。
来源:香橙会研究院2020-02-19
我国氢燃料电池汽车产业正进入快速增长期,这个细分领域的特斯拉和宁德时代在哪儿?是否已经显山露水,他们应具备怎样的特质?香橙会研究院追问了一些投资人和行业人士。
来源:先知研报2020-02-19
特斯拉与宁德时代对无钴电池的谈判,实际底层是特斯拉对动力电池以及电动车降本的需求,希望进一步推动电动车普及,加速汽车产业乃至能源行业的变革。
来源:中商情报网2020-02-19
此外,中国汽车工程学会曾预测到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。数据来源:中商产业研究院整理3、加氢站等设施建设进一步完善加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。
来源:中国能源报2020-02-19
据《节能与新能源汽车产业技术路线图》,到2030年将实现大规模商业化推广累计100万辆,燃料电池系统产能超过10万套,整机性能达到与传统内燃机相当。
“收购泰利森期间,恰逢我国电动汽车产业爆发,锂的需求量突然成倍暴增。天齐锂业一举实现锂矿石的自给自足,奠定行业地位。如果说第一次‘赌’对了,第二次则没那么幸运。”...对此,上述投资者关系部人士向记者表示,基于我国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期,且根据工信部最新规划,未来我国新能源汽车销量年均增速将达25%,2025年需求量将达500万辆,渗透率将从现在的3%提至
来源:分析师2020-02-18
为促进新能源汽车产业健康发展,国家补贴在过去三年逐步下调,如表9所示。如果从2009年补贴开始算起,我国新能源汽车行业已经走过整整10年。...2国内即将进入第二阶段,新规划新重点2.1 补贴退出前夜,长期支持态度不改当前,国内新能源汽车仍处于有一定政策支持的成长期,官方对新能源汽车产业仍给予必要的支持。
财政部2019年9月27日于其官网发布《对十三届全国人大二次会议第7153号建议的答复》,综合考虑多方面因素,“中央财政已通过多种途径对燃料电池汽车产业予以支持,当前主要任务是落实好既有政策。
来源:一号新能源2020-02-18
近日,以电动汽车产业闻名于世的特斯拉公布了最新的业务方向,光伏屋顶将成为其2020年发展的重点领域之一,并且特斯拉表示该业务将很快进军中国市场。
来源:智见能源2020-02-17
以此为依据完善设备管理和能效管理流程;4)数据银行层面,在能源互联网背景下,结合大数据基础,增加能耗分析,实现节能挖掘数据增值的目标“物联网+”商业模式涉及产业主要可以分为6类,包括:新能源产业储能产业电动汽车产业电力设备产业节能产品和智能装置研发等
来源:东兴证券2020-02-17
在 2017 年发布的《汽车产业中长期发展规划》中,也强调“要支持燃料电池全产业链技术攻关”,“逐步扩大燃料电池汽车试点示范范围”。...为促进新能源汽车产业健康发展,国家补贴在过去三年逐步下 调,如表 9 所示。如果从 2009 年补贴开始算起,我国新能源汽车行业已经走过整整 10 年。
来源:拉瓦锡17872020-02-14
会谈中,马兴瑞代表广东省委、省政府欢迎郑义宣一行,表示广东市场消费潜力巨大,当前正大力发展包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车产业。...尤其随着郑梦九作为韩国人首次入选世界汽车产业最具权威的“汽车名人堂”,郑义宣距离正式接班为期不远。推进全球化、注重研发体系建设和重振中国市场是现代汽车第三代传人郑义宣对外释放的发展新信号。
来源:亿欧2020-02-14
2019年的新能源汽车产业,太“难”了。“整个新能源汽车行业,都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上,特来电品牌总经理赵健如是说。
来源:中证网2020-02-14
基于上述分析,曹春林认为,中国将是这轮汽车产业变革浪潮的中心,中国的新能源汽车产业将是极少数能引领全球的新兴产业,中国企业则有可能成为最大赢家。...曹春林表示,新能源汽车产业是中国为数不多的在全球建立了明显先发优势的新兴产业,中国在电池及电池材料方面的投资研发强度稳居世界第一。
来源:资源再生2020-02-14
摘要:当前,我国新能源汽车产业呈现持续快速发展态势,随之而来的废旧动力蓄电池若不能被妥善回收利用,会给社会带来较大的安全环保风险,且会造成钴、锂等战略资源浪费,势必会严重影响我国新能源汽车产业的健康可持续发展
来源:电池中国网2020-02-13
在欧洲加快汽车产业电动化进程中,英国作为欧洲第二大汽车市场也希望在其中扮演领军者的角色。英国预计到2030年实现新销售车型当中50%都是零排放汽车,2040年的时候将达到全部新售车辆为零排放汽车。
来源:大众证券报2020-02-13
去年12月,前科技部部长万钢在《人民日报》发表署名文章 “促进新能源汽车产业健康发展”,指出“我国氢能来源广泛,既有大量的工业副产氢气,又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源。”
来源:泽平宏观2020-02-13
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜。...6 展望:百年汽车大变局,守得云开见月明当前百年汽车产业处于三股变革力量的交汇点:变局之一:特斯拉等新势力崛起,互联网、半导体等科技巨头跨界进入,汽车产业竞争格局重塑、核心价值链重构,部分oem未来或沦为代工厂